北京市科技新星计划(2006B21)
- 作品数：4 被引量：58H指数：4
- 相关作者：温慧敏郭继孚高永孙建平朱丽云更多>>
- 相关机构：北京交通发展研究中心北京交通大学更多>>
- 发文基金：北京市科技新星计划北京市优秀人才培养资助国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 奥运期间北京市道路网运行分析被引量：14
- 2008年
- 对奥运期间北京市道路网运行情况进行跟踪监测和综合分析,是保障奥运交通运行和总结奥运交通运行特征,评价各类奥运交通保障措施的重要手段.本文首先介绍道路网运行分析的基础——交通拥堵评价指标体系,主要包含综合指标和特征指标.结合拥堵评价的综合指标和传统的速度指标,以北京市浮动车系统采集到的大量数据为基础,从拥堵强度、拥堵空间分布、拥堵时间分布、路网速度"四维"角度,对北京市五环路及其以内快速路、主干道、次干道和支路在奥运前、奥运会赛事期间和残奥会赛事期间道路网运行状况进行对比、分析.结果表明,奥运期间路网整体处于"畅通"等级,各等级道路运行速度明显提高,奥运交通保障措施综合作用效果显著.
- 温慧敏扈中伟郭继孚朱丽云孙建平
- 关键词：奥运交通浮动车系统
- 北京市路网单位距离行程时间可靠性评价被引量：15
- 2007年
- 经过长期的交通基础设施建设和机动化发展,北京市道路网络已经形成并且道路网络系统的供给能力和服务需求日渐趋近,路网供需之间的平衡变得脆弱,路网的交通拥堵更加容易发生,而且偶然事件对整体网络的破坏性影响越来越大.路网可靠性评价是评估道路网络状态,相对传统评价指标,它能够更加灵敏地反映路网的真实状态,尤其是路网状态的变化.出租车是北京交通系统中主要的一种出行方式,其运行状态对北京市道路网络整体的状态具有代表性.以出租车车载智能卡采集的载客行程时间数据为基础,研究提出新的单位距离行程时间可靠性评价指标和方法,并使用该指标和方法对北京市路网进行实例评价.
- 李先温慧敏高永陈琨
- 关键词：路网可靠性评价指标
- 基于关键路段的路网连通可靠性评价方法
- 传统路网连通可靠性以二值法简单判断路段的连通状态,且计算量随路段数量增长而呈指数增长,难以实际应用于城市高密度路网中。本文从灾害情况下路段状态和路网性能的关联性出发,提出路网中被破坏概率最大且被破坏后产生影响最大的路段为...
- 高永温慧敏郭继孚刘雪杰
- 关键词：关键路段
- 一种适用于复杂城市路网的浮动车实时地图匹配技术被引量：12
- 2007年
- 地图匹配技术是浮动车系统从数据接收到结果展示各个环节中最为关键的一项内容,但是目前国际上浮动车系统多用于路网结构简单的高速公路系统,而将匹配技术应用于立交遍布、主辅路交错的复杂城市道路系统时往往得不到满意的匹配效果。文章通过对现有各种地图匹配方法的分析比较,针对大采集时间间隔GPS数据在北京市复杂路网结构中遇到的实际问题,提出了一种局部节点匹配的改进的最优路径选择算法,将该算法应用于实验系统后,获得了令人满意的匹配速度与准确度,证实了这一地图匹配算法能较好地适用于现代复杂城市路网的实时浮动车计算系统。
- 朱丽云郭继孚温慧敏孙建平陈锋
- 关键词：浮动车地图匹配模式识别网络拓扑路径搜索
- 路网行程时间稳定性分布特征研究与实证分析
- 行程时间稳定性是量化反映交通流运行波动性的路网行程时间可靠性评价指标,能够反映交通流行程时间样本分布的离散度,结合平均行程时间指标,能够更加立体化地描述交通流运行状态。本文结合交通流分析需求和概率分布理论,设计提出了行程...
- 温慧敏刘雪杰高永李先
- 关键词：路网可靠性
- 基于车牌照识别数据的浮动车系统分析与验证
- 作为一种先进、经济的交通数据采集手段,浮动车交通信息系统得到越来越多的关注,成为智能交通技术的一个亮点。浮动车系统得到的路段速度对于交通流整体的代表性,及其与其他检测方式获得的速度之间的误差关系,是推广和应用浮动车系统,...
- 扈中伟温慧敏孙建平陈锋
- 关键词：浮动车系统
- 基于替代路径的路网连通可靠性评价方法研究被引量：19
- 2007年
- 首先综述了路网可靠性的发展情况,重点阐述了传统连通可靠性的算法及其特点。传统连通可靠性算法考虑路段仅为0/1两种状态,即路段连通或者中断,不考虑网络交通流状态对出行连通质量的影响,不适用于路段密集的城市路网。在此基础上,提出了替代路径的连通可靠性算法,假设城市路网出行中,当初选路径被破坏或不可选择时,替代路径的出行费用与初始路径出行费用差距越小,则出行的连通可靠性越高,出行服务质量越高。最后,提出了基于替代路径出行费用的连通可靠性评价数学模型,并进行了一个示范案例的应用。
- 郭继孚高永温慧敏
- 关键词：交通工程
