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国家自然科学基金(41201157)

作品数:11 被引量:26H指数:4
相关作者:于洋王士君陈才王永超韩翰更多>>
相关机构:东北师范大学辽宁大学吉林工商学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省教育厅科研项目辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程历史地理建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇经济管理
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇社会学
  • 1篇历史地理

主题

  • 3篇空间自相关
  • 3篇净排放
  • 2篇沿海经济
  • 2篇沿海经济带
  • 2篇氧化碳
  • 2篇辽宁沿海经济...
  • 2篇经济带
  • 2篇二氧化碳
  • 2篇比较优势
  • 2篇CO2
  • 2篇城市
  • 1篇氧化硫
  • 1篇直辖市
  • 1篇人口郊区化
  • 1篇生产力
  • 1篇生产力研究
  • 1篇石油
  • 1篇石油开采
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳源

机构

  • 11篇东北师范大学
  • 2篇辽宁大学
  • 1篇吉林财经大学
  • 1篇吉林工商学院
  • 1篇吉林省国土资...

作者

  • 6篇于洋
  • 4篇王士君
  • 3篇陈才
  • 3篇王永超
  • 2篇冯章献
  • 2篇韩翰
  • 1篇刘志恒
  • 1篇张今华
  • 1篇梅林
  • 1篇胡海峰
  • 1篇刘明菊
  • 1篇徐春涛
  • 1篇杨帆
  • 1篇贾玫
  • 1篇李涛
  • 1篇尹鹏
  • 1篇周玉梅

传媒

  • 7篇资源开发与市...
  • 1篇东北师大学报...
  • 1篇国土与自然资...
  • 1篇地理科学
  • 1篇中国土地科学

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
华北地区工业经济与二氧化硫治理关系研究被引量:1
2013年
采用变异系数和空间自相关等分析方法对我国华北地区5省市单位工业产值SO2排放量、SO2去除比例的差异大小和空间聚集特性进行了分析,并采用线性回归方法对未来几年发展变化趋势进行了预测,提出了相关建议。
于洋
关键词:工业经济SO2空间自相关
城镇化的土地资源效应界定及评估方法——以辽宁沿海经济带为例被引量:1
2015年
研究目的:以定量评估方法对城镇化的土地资源效应进行评估,从而解决快速城镇化进程中,由于发展方式、发展目标及发展调控的不当所造成的大量土地资源利用及破坏问题。研究方法:含有指标属性的AHP法和标准值判定方法。研究结果:(1)城镇化的土地资源正负效应具有相对性、模糊性和变动性特征,具有正负之间和正负效应内部高低效之间4种转化方式。(2)辽宁沿海经济带城镇化的土地资源效应呈现正效应主导下正负效应不断变化和分化现象。并且从空间来看,正负效应的高低值具有空间转移的趋向。研究结论:构建合理的指标体系,利用AHP法和标准值判定方法,能够准确的评估城镇化的土地资源正负效应,能够准确界定城镇化与土地资源利用的关系,为土地资源利用问题的解决提供方法和数量支持。
王永超王士君韩翰
关键词:土地资源城镇化辽宁沿海经济带
中国二氧化碳净排放的时空特性分析被引量:9
2013年
为深入研究中国二氧化碳(CO2)排放现状和发展趋势,在充分考虑各省(市、自治区)、不同年份能源转化成CO2效率差异性基础上,以扣除掉森林等对CO2吸收后的净CO2排放量作为基础数据,采用显示性比较优势理论对2005-2010年中国六大区域(华北、东北、华东、中南、西南、西北)和29个省(市、自治区)(不含港澳台及西藏和新疆)人均和单位GDP的CO2净排放空间格局和时间演变规律进行了分析。通过引入变异系数分析方法,综合比较优势理论,对2005~2010年地区和省市差异变化水平进行了研究。结果表明,华北和东北地区人均CO2净排放较高,西北、华北、东北、西南地区单位GDP的CO2净排放较高。宁夏、内蒙古属于人均C02净排放强度区;江西等省属于低度区。省际间差异呈现“震荡”总体略呈减小态势;宁夏等省一直属于单位GDPCO2排放强度区,北京等省市一直属于低度区,2007年以后各省差异缩小。最后对中国低碳发展的未来提出了“CO2区域和省市间补偿”等建议,以期推动中国低碳经济发展水平,促进经济和环境的和谐发展。
于洋陈才
关键词:显示性比较优势指数
中国二氧化碳排放比较优势的战略思考——以华北地区为例被引量:3
2013年
笔者以2005—2010年我国华北地区5个省市人均和单位GDP二氧化碳的比较优势为基础,通过对其空间格局和时间变化规律的研究,深刻剖析了造成我国省市二氧化碳排放差异的因素,这些因素包括空间"极化"和"扩散"作用机制、历史因素、政策和宏观调控因素、产业结构和行业技术水平、能源结构等。最后对华北地区和我国低碳发展提出了一条制度、二条原则和三条措施。
于洋陈才
关键词:比较优势空间自相关
交通运输对东北地区区域关系发展演化的影响被引量:1
2014年
东北地区是清朝以后形成的地理区域概念,行政区划有分有合,区域关系十分复杂。交通运输是经济发展的骨架和先行官,经过古代、近代、伪满和新时期的发展,东北地区形成结构相对完整、运输能力较强、线网水平较高的综合网络体系,在资源产品调度、地缘关系协调、战略政策制定、经济格局调整等方面起引领支撑作用,使得经济重心由辽河沿岸、中东铁路沿线转向哈大轴两侧,首位城市由奉天、辽阳、吉林、齐齐哈尔等水运城市和军事防御城市到营口、哈尔滨、大连、长春再到现今沈阳和大连,开放格局由封闭半封闭、与中原联系密切到全方位融入世界市场,国际关系由抵抗外国势力入侵、全面陷入殖民境地到多边交流互动。最后,针对交通运输建设过程中存在的问题提出相应对策。
贾玫尹鹏胡海峰李涛徐春涛
关键词:交通运输
新时期长春市郊区化进程及其对策分析
2015年
长春市郊区化发展过程中,中心商业区人口迁往近郊区,但工业布局主要集中在市区,产业调整以后要对地域格局做出适宜调整,以此推动城市工业郊区化;部分位于城市中心的教育科研单位已开始向郊区迁移。长春市郊区化存在城市交通拥挤、周边环境恶化等问题,建议政府加强宏观指导,建立并完善城市公共交通系统,加快郊区基础设施与生活服务设施建设,合理规划郊区居住区,促使城市由单中心向多中心发展。
刘明菊王士君冯章献
关键词:郊区化郊区化进程人口郊区化
华北地区汽车拥有量与CO_2排放量关系研究
2013年
研究了华北地区5省(市、自治区)汽车拥有量和人均CO2排放量现状。采用变异系数分析方法对汽车拥有量和人均CO2排放量各地区差异大小变化趋势进行了分析,采用一元线性回归模型对华北地区未来10年汽车拥有量和人均CO2排放趋势及其地区差异大小变化趋势进行了预测,提出了相关建议,以期为该地区乃至全国经济和环境的和谐发展提供参考。
于洋刘志恒张今华杨帆
关键词:汽车拥有量CO2排放
基于石油开采的城市空间结构演变及其特殊性——以大庆市为例被引量:1
2013年
城市空间结构作为城市各类要素空间组合状态和空间投影的反映,在资源型城市中更具有资源指向性和问题多发性,其形成和演变具有自身独特的机理存在。以我国典型的石油城市——大庆市为研究案例,对大庆市1983—2009期间5个时间段的空间扩展从紧凑度、破碎度和扩展强度三个方面进行定量测度,得出大庆市空间结构为分散型的总体特征及演变过程中的被动性、单一性和政治性等特殊性。最后进一步剖析石油开采对城市空间的影响,认为大庆市石油开采对其空间结构雏形、经济空间、社会空间和生态空间四个方面都造成深刻影响。
王永超王士君冯章献
关键词:城市空间结构石油开采
华东地区碳源、碳汇和碳生产力研究被引量:4
2013年
从碳源、碳汇和碳生产力的角度深入研究了华东地区6省1市2005—2011年之间低碳经济发展现状,采用变异系数和空间自相关等分析方法对该地区碳源、碳汇和碳生产力差异大小及其空间聚集特性进行了分析,以期为分析华东地区乃至全国低碳经济发展现状和趋势提供借鉴。
于洋周玉梅
关键词:碳源空间自相关
我国4个直辖市CO_2净排放现状和趋势预测被引量:4
2013年
从人均和单位GDPCO2碳净排放角度,借鉴显示性比较优势理论,对我国4个直辖市2005—2011年人均和单位GDPCO2碳净排放状况及其之间的差异大小进行计算,采用一元线性回归模型对4个直辖市未来几年人均和单位GDPCO2排放趋势和差异大小变化进行了预测,针对造成4个直辖市目前CO2排放现状的成因进行分析,并提出了建议。
于洋陈才梅林
关键词:直辖市
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