国家教育部博士点基金(20090092120046)
- 作品数：3 被引量：36H指数：3
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- 基于优选法的桥梁评估标准确定方法
- 以桥梁评估标准为研究对象,研究了与评估标准密切相关的评估指标取值、标度、评分(或扣分)、指标取值与评分关系等若干问题:将结构及指标的技术状况分为"优"、"良"、"中"、"差"、"劣"5个等级,基于优选法确定各等级的评分范...
- 黄志伟任远黄侨
- 关键词：优选法评分
- 文献传递
- 基于程度分析的中小桥梁评估方法被引量：16
- 2012年
- 考虑到公路和城市桥梁评估规范结果可能存在的差异,对城市内的原公路桥梁提出基于程度分析理论的评估方法.首先,采用心理测量试验和定性问题的定量描述研究评估标度及扣分值;其次,基于桥梁评估规范确定缺损、构件及部件的权重;然后,引入桥梁缺损对结构使用功能影响系数及缺损发展变化状况修正系数得到缺损最终扣分值;最后,结合分层加权方法计算各部件及全桥的技术状况评分.结果表明,采用基于程度分析的桥梁评估方法计算得到的全桥评分低于城市规范评分但高于公路规范评分.当基于不同规范得到的评估结论出现较大差异时,程度分析方法可作为一种辅助的评估方法.
- 黄志伟黄侨任远
- 关键词：桥梁心理测量
- 无容量约束单分配轴-辐式物流网络设计被引量：13
- 2010年
- 针对无容量约束的单分配轴-辐式物流网络设计问题的特点,为其建立了单分配p-枢纽中位模型,并提出了一种基于蚁群算法的启发式求解算法.该算法分两步实现:首先利用蚁群算法来确定网络中枢纽节点的位置,然后用另一种启发式算法将非枢纽节点分配给枢纽节点,同时,将一种基于6种邻域结构的变邻域搜索算法作为蚁群算法的局域搜索策略以提升算法的全局搜索能力,并加快收敛速度.最后结合澳大利亚邮政数据进行了算例仿真实验,并对蚁群算法中参数的合理设置进行了测试分析,实验结果表明,该算法在求解此问题时有着良好的有效性和较快的求解效率.
- 崔小燕李旭宏毛海军张永杨平乐
- 关键词：物流工程蚁群算法
- 受限单分配枢纽选址问题的并行蚁群算法被引量：7
- 2011年
- 研究了受限单分配枢纽选址问题的特点,以网络运输总成本和固定设施费用之和为最小化目标函数,建立了具有较少变量的混合整数线性规划模型,应用并行蚁群算法对模型进行求解,并结合澳大利亚邮政数据进行选址仿真试验。计算结果表明:对于最难求解的50个节点的双紧约束问题,算法运算时间为3.59 s,远低于已有的其他算法;各算例的运算偏差不大于0.09%。可见,并行蚁群算法具有良好的求解效率和计算稳定性。
- 崔小燕李旭宏毛海军张永杨平乐
- 关键词：交通规则枢纽选址并行蚁群算法蚁群系统
