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新疆维吾尔自治区自然科学基金(2012211A051)

作品数:3 被引量:6H指数:2
相关作者:王江卫党建武更多>>
相关机构:兰州交通大学新疆师范大学更多>>
发文基金:新疆维吾尔自治区自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇自动机
  • 1篇调度
  • 1篇智能体
  • 1篇自组织
  • 1篇自组织网
  • 1篇自组织网络
  • 1篇网络
  • 1篇节能调度
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇交通流
  • 1篇交通特性
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇仿真
  • 1篇车载
  • 1篇车载自组织网...
  • 1篇AGENT

机构

  • 3篇兰州交通大学
  • 2篇新疆师范大学

作者

  • 3篇党建武
  • 3篇王江卫

传媒

  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车载自组织网络交通特性建模与仿真被引量:1
2014年
车载自组织网络是一种自组织、结构开放的车辆间通信网络,它能满足车联网发展的需求。根据车载自组织网络环境下车辆交互通信模式,采用元胞自动机方法对车载自组织网络中交通行为进行建模分析,仿真得到了时走时停的交通波现象,并进行定量与定性分析。研究了车载自组织环境下交通流的复杂特性,从而为后期车联网交通系统的运营与管理提供科学的理论依据。
王江卫党建武
关键词:元胞自动机仿真
考虑分时客流量分布的公交车节能调度被引量:3
2015年
公交车的合理调度可以最大限度的节约能源,提高公交车资源利用率。当前的车辆调度都是以已经发生拥堵为前提条件,以被动式的应对为主,模型建立以存在拥堵为前提条件,模型只是考虑了拥堵状态下的车流的流动性和不稳定性的条件,没有充分考虑拥堵前的不同时段车辆拥堵概率因素,以被动的调度方式解决问题,缺陷明显。提出了采用分时客流量分布统计预测的公交车节能调度方法。采集行车路线不同时段的乘客数量相关数据进行有效性评估和预测,进而确定需要派出的公交车形式、数量和间隔时间,在考虑时间因素下,完成车辆调度,优化调度模型。实验结果表明,利用优化算法进行公交车调度,能够极大地节约公交车能源,提高满载率和乘客的舒适度,实现公交车的最优调度。
王江卫党建武
关键词:公交车节能调度
改进Agent的交通流混合建模与仿真被引量:2
2015年
为了更好地模拟分析交通特性,实现智能交通运营管理,提出了一种结合智能体理论和元胞自动机理论的改进混合交通流建模仿真方法,在智能体模型决策控制器中引入了元胞自动机并行计算规则,以克服传统多智能体理论在解决实际应用问题时,系统仿真效率较低的不足.最后通过数值模拟表明:该混合交通建模方法可以有效地模拟交通流现象,提高了仿真效率.
王江卫党建武
关键词:交通流元胞自动机
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