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中国民航飞行学院科研基金(X2012-5)

作品数：2 被引量：28H指数：2
相关作者：罗立唐庆如朱金福王睿明更多>>
相关机构：中国民用航空飞行学院南京航空航天大学更多>>
发文基金：中国民航飞行学院科研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动平衡
  • 1篇振动
  • 1篇排队论
  • 1篇自助
  • 1篇系统运行
  • 1篇静平衡
  • 1篇机场
  • 1篇航空
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机振动

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 1篇唐庆如
  • 1篇王睿明
  • 1篇朱金福
  • 1篇罗立

传媒

  • 2篇中国民航飞行...

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
机场值机系统运行优化研究被引量：5
2014年
从降低航空公司成本的角度出发,同时考虑柜台租用成本及旅客时间成本,依据排队论,求解值机系统运行效率最优时值机柜台的使用数量。并结合某航空公司典型日航班计划数据对模型效率进行了分析,验证了方法的有效性和可行性。
王睿明朱金福
关键词：排队论
航空发动机振动与平衡研究被引量：23
2014年
转子不平衡引起的振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,对发动机转子平衡是降低发动机振动的重要措施。本文主要以CFM56系列发动机为研究对象,介绍其静平衡和动平衡的基本原理和具体方法,为航空发动机相关维护以及振动平衡研究提供参考。
罗立唐庆如
关键词：振动静平衡动平衡航空发动机
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