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湖南省科技计划项目(2009FJ1015)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：吴亚中李跃军李亮更多>>
相关机构：湖南省交通运输厅中南大学湖南省交通科学研究院更多>>
发文基金：湖南省科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇路基
  • 1篇路基工程
  • 1篇均匀性
  • 1篇可靠度

机构

  • 1篇湖南省交通科...
  • 1篇中南大学
  • 1篇湖南省交通运...

作者

  • 1篇李亮
  • 1篇李跃军
  • 1篇吴亚中

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于可靠度的路基均匀性评价标准被引量：7
2010年
提出了基于可靠度的路基均匀性评价方法,建立了路基路面结构的二维有限元模型,采用蒙特卡罗法对典型沥青路面结构在不同路基回弹模量与不同变异系数条件下的结构可靠度进行分析计算,研究了路基回弹模量变异系数对路面结构可靠度的影响,确定了评价路基均匀性的可靠度划分依据。计算结果表明:高速、一级公路可靠度临界值为95%和90%时,路基回弹模量变异系数为0.05和0.10;二级公路可靠度临界值为90%和85%时,路基回弹模量变异系数为0.05和0.15;三、四级公路可靠度临界值为85%和80%时,路基回弹模量变异系数为0.15和0.25。以计算可靠度临界值作为相应公路路基均匀性评价标准,将各级公路路基均匀性等级分为优、中、差3个级别。
李跃军吴亚中李亮
关键词：路基工程有限元法可靠度
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