国家质检总局科技计划项目(2010QK406)
- 作品数：6 被引量：15H指数：2
- 相关作者：罗哉陆艺胡晓峰江文松邱国锋更多>>
- 相关机构：中国计量学院中国测试技术研究院四川大学更多>>
- 发文基金：国家质检总局科技计划项目国家质检公益性行业科研专项浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 自动调整臂寿命检测与评价系统被引量：1
- 2012年
- 基于PLC(可编程逻辑控制器)与MCGS(监视与控制通用系统)组态软件,设计了自动调整臂寿命测试系统.从疲劳试验机的示值不确定度、由标定方给出的相对扩展不确定度、计数器校准时校准源引入的相对扩展不确定度三个方面,合成了疲劳性能的合成相对标准不确定度并转化成绝对不确定度,再使用不确定度评定自动调整臂的寿命.系统能够实现智能控制,记录表征自动调整臂寿命的运转次数.在实际应用中该测试系统运行稳定,不确定度评定方式有助于提高自动调整臂质量.
- 刘宁霞罗哉邱国锋
- 关键词：自动调整臂数据交换不确定度
- 汽车自动调整臂螺旋压缩弹簧的失效建模被引量：6
- 2013年
- 通过分析自动调整臂的工作原理,基于故障树分析法(FTA)构建了引起自动调整臂自调功能失效的螺旋压缩弹簧的失效模型。结合该模型,利用自动调整臂综合性能测试系统测得的分离力和分离间隙数据来判断自调功能发生失效的临界点,通过测试调整力矩值的变化对上述模型加以验证。实验验证结果表明,该模型能正确判别自动调整臂的自调功能是否发生失效。
- 罗哉江文松陆艺胡晓峰
- 关键词：自动调整臂螺旋压缩弹簧故障树分析法
- 汽车自动调整臂自调功能检测系统设计被引量：2
- 2011年
- 自动调整臂是汽车制动系统的关键性部件,而蹄鼓间隙调整量是衡量自动调整臂自调功能的重要参数,针对这一参数,依照美国SAE J1462-1994标准,设计了自调功能的检测系统.从整体上介绍了自调功能检测系统的测试原理和测试方案,又从硬件和软件两个方面设计了检测系统,并对试验结果进行分析.实验表明该系统运行稳定、测量准确,达到了标准的设计要求.
- 邱国锋罗哉林敏
- 关键词：自动调整臂
- 膜片弹簧制动气室动态性能测试系统设计被引量：1
- 2013年
- 阐述了膜片弹簧制动气室的工作原理及其在汽车气制动过程中的几种典型应用,从而引出双膜片弹簧制动气室的参数测试要求。为此,提出了双膜片弹簧制动气室动态性能测试方法,研究了测试系统的具体实现方案。在实验室实现了整个系统的组装,搭建了控制和测试平台。通过实际测试的实验数据表明,该系统具有较高的可靠性,测试精度高,稳定性好。实测特性曲线不超出理论曲线5%,在特性范围内能保持随动平衡。
- 隋良红杨春生张杰
- 关键词：气制动动态性能测试系统可靠性
- 制动间隙自调臂单向离合器的测试技术研究被引量：1
- 2014年
- 提出了一种汽车自调臂的单向离合器性能测试方法。构建了自调臂自调功能有效性与蜗杆轴作用在单向离合器上的正、反转力矩之间的模型关系。根据该模型计算出理想条件下不同结构型号自调臂的正、反转调整力矩的理论值,再利用设计的不确定度达到±0.1N·m的调整力矩测试装置检测各型号自调臂的正、反转力矩的测试结果。通过比对理论值与测试结果来验证被测自调臂的单向离合器的性能质量。目前工程上常用调整力矩经验值比对法来判断自调臂单向离合器的性能,而不同型号自调臂单向离合器的调整力矩不同,厂家提供的经验值将不能作为统一的评定标准。对5种已知设计参数的合格自调臂进行实验,实验表明,各型号调整臂的调整力矩的正、反转测试值都在其理论值的范围内。提出的单向离合器测试方法获得的评定结果完全符合国内标准要求,检测方法可靠。
- 江文松罗哉陆艺徐陈杰胡晓峰
- 关键词：单向离合器
- 离合器助力器性能检测系统的设计被引量：5
- 2012年
- 研制了一套离合器助力器性能检测系统,该系统结合了高速数据采集技术和计算机自动控制技术,在硬件和软件设计上均采用向下兼容的设计原则,实现了离合器助力器的输入液压与输出力特性及泄漏量的测试。在设计中采用伺服电机加载机构,突破以往检测中加载力及速度无法自动控制的局限,实现离合器助力器加载速度精确可调。采用MSA(测量系统分析)中的评定方法 I做了大量的试验,结果表明,与国外设备检测的结果相比,结果正确。
- 罗泉罗哉郭斌陆艺范伟军赵静
- 关键词：离合器助力器泄漏量
