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国家教育部博士点基金(20020287022)

作品数:11 被引量:155H指数:7
相关作者:姚卫星张志林王英玉吴富强余雄庆更多>>
相关机构:南京航空航天大学西北工业大学中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇理学
  • 6篇一般工业技术
  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇多轴疲劳
  • 3篇飞机
  • 3篇复合材料
  • 3篇S-N曲线
  • 3篇复合材
  • 2篇应力比
  • 2篇有机玻璃
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇座舱
  • 2篇静强度
  • 2篇加载
  • 2篇合板
  • 2篇非比例
  • 2篇非比例加载
  • 2篇复合材料层
  • 2篇复合材料层合...
  • 2篇比例加载
  • 2篇层合板

机构

  • 12篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 12篇姚卫星
  • 3篇张志林
  • 3篇王英玉
  • 2篇吴富强
  • 1篇段成美
  • 1篇薛飞
  • 1篇刘克龙
  • 1篇郭盛杰
  • 1篇吉凤贤
  • 1篇黄爱凤
  • 1篇穆雪峰
  • 1篇傅祥炯
  • 1篇杨晓华
  • 1篇余雄庆

传媒

  • 3篇南京航空航天...
  • 3篇机械强度
  • 2篇航空学报
  • 2篇Transa...
  • 1篇计算力学学报

年份

  • 1篇2005
  • 10篇2004
  • 2篇2003
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机风挡鸟撞动响应分析方法研究被引量:54
2004年
建立了鸟体模型和风挡玻璃破坏准则,形成了一套完整的风挡鸟撞动响应分析方法。并对某型号风挡进行了鸟撞动响应分析,得出了鸟的运动轨迹和风挡的位移、应力、应变响应以及风挡玻璃的鸟撞临界速度,经与试验结果比较,两者吻合较好。
张志林姚卫星
关键词:风挡鸟撞
EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON FATIGUE CRACK PROPAGATION UNDER TENSION-TORSION LOADING
2004年
Various proportional and nonproportional tension-torsion fatigue tests are conducted on aeronautical material-LY12CZ aluminum alloy. The stress and strain states under tension-torsion loading are analyzed by an elastic-plastic finite element method. The relation between the orientation of crack propagation and each stress and strain component is investigated. Analytical results are compared with experimental data. Results demonstrate that the fatigue cracks tend to be propagated perpendicular to the direction of the largest principle strains under proportional loading, and grow alone one of the maximum shear strain planes under 45° and 90° out-of-phase loadings.
WANGYing-yu YAOWei-xing
疲劳S-N曲线的加权最小二乘法拟合(英文)被引量:7
2004年
提出了一种拟合材料疲劳 S-N曲线的加权最小二乘法 ,各应力水平下的拟合点的权重反比于均值置信区间的长度。两个算例结果表明 :本文方法较好地考虑了 S-N曲线分散性的物理特性。
吉凤贤姚卫星
关键词:S-N曲线分散性
一种复合材料层合板的S—N曲线模型被引量:18
2004年
基于纤维增强复合材料疲劳机理和试验数据 ,文中给出一个描述纤维增强复合材料拉—拉疲劳的S—N曲线模型。此模型同时考虑复合材料受载方向的静抗拉强度、纤维静强度、疲劳载荷应力比等诸多因素对S—N曲线的影响 。
吴富强姚卫星
关键词:复合材料S-N曲线应力比静强度
双轴加载下缺口疲劳裂纹萌生位置的研究
对航空材料LY12CZ进行多种比例和非比例加载试验。分别采用弹性力学方法及弹塑性有限元方法对多轴加载下缺口试件缺口孔边应力应变进行分析,探讨疲劳裂纹萌生位置与孔边应力、应变的关系。试验与分析结果对照表明,各试验载荷情况下...
王英玉姚卫星
关键词:多轴疲劳比例加载非比例加载有限元法
文献传递
服役环境下材料S-N曲线的BP模型被引量:1
2003年
目前常规条件下各种金属材料的 S-N曲线已基本完备 ,但是考虑腐蚀环境影响的 S-N曲线还很少见。本文研究了在加速腐蚀当量环境谱作用后 ,LY1 2 -CZ铝合金材料的 S-N曲线随日历年限的变化规律。首先 ,将试件暴露于加速腐蚀环境中 ,进行 0年、3年、8年和 1 3年的腐蚀试验。其次进行常幅谱下的疲劳试验。试验结果表明 :腐蚀环境作用后的疲劳寿命均值随日历年限的增加显著降低 ,而变异系数呈增长的趋势。鉴于腐蚀环境作用后的 S-N曲线具有较强的非线性 ,本文采用反向传播网络对加速腐蚀后的疲劳试验结果进行训练 ,建立了日历腐蚀环境下材料 S-N曲线的 BP模型 ,仿真结果与试验结果吻合较好。
杨晓华姚卫星段成美
关键词:飞机结构S-N曲线BP模型反向传播网络
复合材料的安全系数统计分析被引量:17
2004年
为了解决纤维增强树脂基复合材料 ( Fiber- reinforced plastics,FRP)结构设计中安全系数的取值问题 ,本文利用强度服从三参数 Weibull分布 ,应力服从 Gumbel分布时复合材料结构安全系数 f与可靠度之间的关系 ,对一些常用的 FRP的安全系数与可靠度之间的关系进行了统计分析。给出了几种常用类型复合材料在不同应力变异系数和不同可靠度要求下的安全系数的统计取值范围 ,得到了应力变异系数为 0 .1,0 .15和 0 .2时这些FRP的安全系数分散带 ,对于应力变异系数不等于 0 .1,0 .15和 0 .2的情况 ,可以采用文中方法进行具体分析或进行插值计算 ,并得出了材料强度和应力的分散性对安全系数具有很大影响的结论。
刘克龙姚卫星余雄庆穆雪峰薛飞黄爱凤
关键词:纤维增强树脂基复合材料安全系数统计分析可靠度飞行器
飞机座舱有机玻璃结构疲劳寿命估算的局部应力法被引量:7
2004年
基于飞机座舱有机玻璃为脆性材料的特性 ,提出估算飞机座舱有机玻璃结构件疲劳寿命的局部应力法。它以缺口件韧带上距离缺口根部 d处的局部应力为参数 ,对照光滑试验件的 S-N曲线 ,利用线性累积损伤理论 ,可以较好地预测结构件的疲劳寿命。对飞机座舱有机玻璃 YB3的三种结构件进行了疲劳试验和寿命分析 ,结果表明
张志林姚卫星
关键词:有机玻璃
一种复合材料层合板的S—N曲线模型
基于纤维增强复合材料疲劳机理和试验数据,文中给出一个描述纤维增强复合材料拉—拉疲劳的S—N曲线模型。此模型同时考虑复合材料受载方向的静抗拉强度、纤维静强度、疲劳载荷应力比等诸多因素对S—N曲线的影响,且模型中所用参数容易...
吴富强姚卫星
关键词:复合材料应力比静强度
文献传递
常幅载荷下结构元件断裂可靠度估算的应力强度因子模型被引量:8
2005年
给出了一个估算结构元件疲劳可靠度的应力强度因子模型,系统阐述了元件在常幅载荷下疲劳可靠性的分析方法。该模型研究了常幅载荷作用下材料瞬时裂纹长度和应力强度因子的分布形式,建立了应力强度因子与断裂韧性之间的干涉关系。对7075-T7351铝合金中心裂纹试件试验数据分析的结果表明:裂纹的瞬时扩展长度和可靠度的预测结果均与试验结果符合很好,本文给出的基于应力强度因子的可靠性分析模型是合理的。
郭盛杰姚卫星
关键词:应力强度因子断裂韧性对数正态分布
共2页<12>
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