北京市学术创新团队项目(00200054R3901)
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
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- 双通道飞机刹车系统半实物仿真被引量：2
- 2010年
- 飞机防滑刹车系统是一个重要的机载设备,当跑道有冰、雪时,飞机不但不易刹停,还难以保持两侧平衡;文中对飞机防滑刹车系统的工作原理进行了分析,针对飞机在非均匀结合系数跑道上容易侧滑这一现象,提出了双通道平衡调节控制方法;在计算机建立的飞机模型基础上,将刹车控制单元接入仿真回路,形成了飞机刹车半实物仿真系统,可以实现飞机在各类环境下的刹车模拟实验;仿真结果表明,提出的双通道平衡控制方法响应迅速,有效抑制了机体侧滑,保障了刹车系统的安全,为刹车系统的设计与改进提供了试验依据。
- 宋海滨郁建方滨王普
- 关键词：防滑刹车滑移率双通道半实物仿真
- 基于LDV的雨水管道流速检测的应用研究被引量：1
- 2012年
- 在分析雨水管道复杂流体成分的基础上,提出利用管道内的固体颗粒作为示踪粒子,采用激光多普勒测速的方法对管道流体进行速度测量。为了验证应用的合理性,根据条纹模型和散射机理建立了雨水管道内流体LDV的数学模型,并通过数值模拟,分析了雨水管道流体中示踪粒子和速度测量精度之间的关系。然后对模拟的信号进行时频分析,得到雨水管道中的流速。通过实验验证,实际效果和数值模拟结果符合良好,说明LDV能够精确地测量出雨水管道中的流体速度。
- 王树梅郑艳芳
- 关键词：数值模拟时频分析散射机理
- 基于虚拟样机的多轮飞机刹车系统半实物仿真被引量：2
- 2010年
- 防滑刹车控制盒是重要的机载设备,如果直接装载飞机进行实验来调节控制律参数,不仅成本高,而且危险系数大;利用虚拟样机技术,建立飞机动力学模型,选用补偿的速度差加压力偏调控制律,通过USB数据输出/采集卡实现飞机动力学模型与防滑刹车控制盒信号交换,从而实现飞机的半实物仿真;仿真的刹车距离为639.0m,刹车时间为18.8s;建立的飞机模型可信度高,响应迅速,并能用图形方式显示该系统在真实工程条件下的各种特性,从而修改并得到最优控制律参数;补偿的速度差加压力偏调控制律刹车效率高,并有效抑制了飞机在低速刹车时的侧滑。
- 郁建宋海滨方滨王普
- 关键词：虚拟样机防滑刹车半实物仿真
- 互相关法在管道雨水流速测量中的应用研究被引量：1
- 2011年
- 针对雨水管道中流体成分的多样性和流动型态的复杂性,借鉴粒子图像测速中的流场测量思想,提出了一种基于互相关分析的管道雨水流速测量方法;传统的互相关方法计算量很大,文章对互相关分析的快速算法进行了研究,并将FFTW快速傅里叶变换算法库应用于测量软件的实现中;使用堰槽建立了管道雨水流速标定装置,在不同的流速下对该方法进行了实验验证;实验证明,利用速度场提取平均速度的方法很好地平滑了管道中流体流动的复杂多变性,相对测量误差在6%以内,能够比较准确地测量出雨水的平均流速,可有效应用于实际测量。
- 李展鹏方滨王普
- 关键词：互相关流速测量雨水
