上海市哲学社会科学规划课题(2004XAD007)
- 作品数：5 被引量：27H指数：4
- 相关作者：林涛宋培臣孔维强宋丽峰刘婷婷更多>>
- 相关机构：上海师范大学更多>>
- 发文基金：上海市哲学社会科学规划课题上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程历史地理经济管理更多>>
- TOD模式下上海轨道交通2号线沿线居住环境分析被引量：4
- 2009年
- TOD模式是以快速交通为导向,促使中心城区部分功能向郊区转移的城市发展模式.它所强调结构紧凑、混合高效性的土地利用方式,正是解决目前大城市可持续发展的关键.分析了TOD模式引导下2号线沿线居住环境,将其划分为商务商业主导型和产业园区配套型以及纯功能居住型.并认为2号线沿线的居住环境存在着功能不够整合,中心城区过度集聚,郊区吸引力不足分析等问题,并提出了相对的对策建议.
- 刘婷婷林涛
- 关键词：TOD模式轨道交通居住环境
- 上海轨道交通枢纽商业中心发展研究被引量：4
- 2011年
- 分析了上海轨道交通枢纽商业存在的问题,如城市轨道交通枢纽地下与地面商业的呼应不够,商圈功能、商圈业态同质化经营和恶性竞争,没有鲜明主题与定位等。提出了注重城市轨道交通枢纽地下与地面商业的呼应,注重轨道交通上盖建筑与周边商业的协同发展;建立特征明显、业态细分的主题商业圈层,准确定位,实行错位竞争;合理设置轨道交通枢纽商业业态、类型及其组合;改善商业中心的地面公共交通网络等对策。
- 宋培臣林涛
- 关键词：城市轨道交通换乘枢纽商业中心
- 上海工业开发区的空间分布与效益研究被引量：2
- 2009年
- 本文以上海71个工业开发区为研究对象,对上海开发区的概况及工业开发区的空间分布特征、规模和效益进行了详细分析,得出的研究结论主要有:(1)上海工业开发区主要分布在郊区,且分布的数量和面积在空间上表现出不一致性;(2)上海工业开发区平均规模小于我国省级及以上开发区平均规模,但远大于国际开发区规模,平均土地利用效益处于国内领先水平,但个别工业开发区土地开发利用粗放经营。因此对开发区建设与发展中存在的问题提出相应的措施和建议。
- 王慧敏林涛
- 上海市轨道交通对零售商业空间的影响被引量：10
- 2010年
- 分析了轨道交通对零售商业空间的影响。城市轨道交通的不断发展,使零售商业由传统的点状、条状和块状空间逐步转变为多中心、网络化的空间布局结构;促进了新的零售商圈的形成,促使枢纽型零售商业的发展,带动郊区新城零售商业的发展。轨道交通与零售商业结合的形式主要有:地下站厅零售,地下商业街,地下商城,零售商业建筑底层直接与轨道交通车站相通,地铁上盖等。
- 宋培臣林涛孔维强
- 关键词：城市轨道交通零售商业
- 轨道交通站域公共空间功能研究——以上海人民广场站为例被引量：8
- 2009年
- 轨道交通作为城市重要的交通运营形式,其站域必须具备公共交通的服务功能;轨道交通每天都有很大的客流量,而且其站域是与外界联系的唯一纽带,因此轨道交通站域会承担一定的文化功能;由轨道交通的运营模式及其特性所决定了轨道交通站域公共空间必须具备商业功能.将上海人民广场站域分为内部节点圈层和外部场圈层两个空间,并分别从3个功能的角度分析了人民广场两个圈层的公共空间.探讨了轨道交通站域的公共空间对改善轨道交通周围环境以及传达城市文化底蕴方面应起到的作用.
- 宋丽峰林涛
- 关键词：轨道交通
