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国家自然科学基金(70371002)

作品数:3 被引量:62H指数:3
相关作者:魏山巍倪铮狄增如唐明柴蕾更多>>
相关机构:清华大学北京师范大学吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多个体系统
  • 1篇债券
  • 1篇债务
  • 1篇债务融资
  • 1篇融资
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇适应性
  • 1篇企业
  • 1篇企业债
  • 1篇企业债券
  • 1篇自组织
  • 1篇自组织理论
  • 1篇系统模拟
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交通工程
  • 1篇跟驰
  • 1篇跟驰模型

机构

  • 1篇北京师范大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇贾洪飞
  • 1篇柴蕾
  • 1篇唐明
  • 1篇狄增如
  • 1篇倪铮
  • 1篇魏山巍

传媒

  • 1篇系统辩证学学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇金融研究

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于驾驶员认知过程的车辆跟驰模型的建立被引量:7
2008年
基于认知心理学的有关知识,提出一种将驾驶员的直觉、分析和推理三者相结合的驾驶员认知结构基本框架,在此框架体系下对车辆跟驰过程中驾驶员的认知过程进行了详细的分析;结合五轮仪试验系统采集的数据,采用因子分析法确定出对驾驶员的车辆跟驰信息提取过程有独立作用的4个因素,包括前车位移、前车速度、前车加速度和后车位移,相应地将驾驶员认知过程划分为4个阶段,构建了跟驰过程中驾驶员的认知结构模型,并对各个阶段做出了具体分析,建立了相应的车辆跟驰模型。仿真结果表明,基于驾驶员认知过程的跟驰模型可以较好地揭示跟驰过程中的驾驶行为。
贾洪飞唐明李莉
关键词:交通工程车辆跟驰模型驾驶行为
关于我国公司债务融资的实证研究被引量:48
2006年
本文针对我国公司债务融资的现状,首先指出企业债券市场发展相对滞后的根本原因在于政府融资系统,即政府在资金融通和分配过程中占有绝对支配地位,从而在多方面限制和阻碍了企业债券融资渠道;同时通过对我国企业债券发行情况的系统分析,说明我国企业债券市场的不完善和扭曲现象。为验证改革债务融资压抑现状的重要性,通过对上市公司债务融资和公司价值关系的实证分析和信号模型检验,发现用新增债务比率衡量的债务融资在一定限度内与公司价值具有正向的显著性相关关系,同时还能向市场传递积极的信号。因此,促进我国公司在合理的范围内进行债务融资,特别是企业债券融资,具有突出的现实意义。
倪铮魏山巍
关键词:债务融资企业债券
论多个体系统模拟与自组织理论的联系被引量:7
2005年
多个体系统模拟是探索复杂性的重要方法。对其中个体(Agent)的概念进行了分析和探讨,提出个体(Agent)是研究者对具有适应性和自主决策能力的客观实体的抽象;在多个体系统模拟中,我们通常关心系统在局域控制之下所表现出的整体行为,结合一个具体的多个体系统模拟实例,探讨了它与自组织行为的关系,分析了自组织现象的形成条件、机制和特点在多个体系统中的表现,为深刻理解多个体系统模拟,同时拓展自组织理论相关概念的应用领域进行了初步尝试。
柴蕾狄增如
关键词:系统模拟自组织理论适应性
共1页<1>
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