上海汽车工业科技发展基金(0705)
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
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- 相关机构：同济大学宝山钢铁股份有限公司上海大众汽车有限公司更多>>
- 发文基金：上海汽车工业科技发展基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术建筑科学更多>>
- 拼焊板单向拉伸变形非均匀性被引量：3
- 2009年
- 从金属塑性理论出发,结合拼焊板成形特点,推导出同材差厚拼焊板试件单向拉伸情况下缩颈时焊缝两侧薄厚板变形量公式。并基于垂直于拉伸方向居中焊缝的拼焊板单向拉伸实验,将实验结果与公式推导结果比较,初步验证了公式的合理性。进而进行了不同焊缝位置(焊缝垂直于拉伸方向,薄厚板厚度比例不同)情况下的拼焊板试件单向拉伸有限元模拟,进一步验证了所推导公式是正确的。另外,分析了单向拉伸状态下焊缝两侧薄厚板变形的非均匀特性,利用文章所提出的公式,可以定量地预测单向拉伸状态下拼焊板试件焊缝两侧材料非均匀性变形量,从而为提高焊缝两侧材料的匹配性以减小拼焊板变形的非均匀性提供了参考依据。
- 邬晔佳林建平孙东继胡巧声郭瑞泉鲍文华
- 关键词：拼焊板非均匀性有限元仿真
- 基于弹塑性形变理论的拼焊板平面应力状态本构关系研究被引量：6
- 2009年
- 从拼焊板成形过程4个基本理论假设出发建立其平面应力状态力学模型,根据金属板料弹塑性形变理论、Hill48屈服准则及金属塑性变形功原理导出拼焊板成形过程中厚、薄两侧母材应变分布状态相互依赖关系的隐式方程,并结合弹塑性理论的3个关系式建立了拼焊板在平面应力状态下的本构关系;采用通过实验验证的差厚拼焊板单向拉伸有限元模型分析了沿焊缝两侧母材的应力应变分布,且将仿真结果中厚板侧母材的两个面主应变分量作为前述本构关系已知条件,用数值方法求解出薄板侧母材的面内主应变与主应力分量,将其与相应仿真结果进行对比。对比结果表明,理论计算数值与仿真结果较为吻合,从而证明了拼焊板平面应力状态本构关系的正确性,为深入研究拼焊板冲压成形机理奠定了理论基础。
- 孙东继林建平刘瑞同郭瑞泉倪锋阎启
- 关键词：拼焊板本构关系平面应力状态
- 焊缝对拼焊板纵向拉伸成形性能的影响规律被引量：6
- 2010年
- 基于焊缝和母材应变相等的假设,推导出拼焊板纵向拉伸时平均延伸率与母材材料参数、焊缝材料参数及母材与焊缝初始宽度比之间的关系.在母材材料参数一定时,采用有限元方法分析了焊缝材料参数、初始宽度比对拼焊板纵向拉伸抗拉强度和平均延伸率的影响规律.结果表明,焊缝强度系数K对拼焊板纵向拉伸抗拉强度的影响较为显著,而对平均延伸率影响较小;焊缝硬化指数n对抗拉强度影响很小,对平均延伸率影响较大;初始宽度比对试件拉伸性能的影响存在一个敏感区域（0~20）,当初始宽度比大于20时,拼焊板随其变化趋于平缓.
- 林建平邢丹英胡巧声陈水生
- 关键词：拼焊板焊缝
- 拼焊板母材性能参数与其板厚匹配关系研究被引量：2
- 2011年
- 基于拼焊板平面应力状态本构关系方程及其综合强度比研究,从理论上分析了综合强度比随母材性能参数与其板厚匹配关系的变化规律。在验证拼焊板胀形有限元仿真模型可靠的基础上,对拼焊板极限胀形高度随母材性能参数与其板厚匹配关系的变化规律进行了仿真,并对不同匹配关系下拼焊板变形非均匀性情况进行了分析。研究结果发现:母材初始板厚与其性能参数的合理匹配能降低拼焊板综合强度比,减小其成形过程中的变形不均匀性,进而提高其冲压成形性能,为合理的拼焊板零件设计提供了一定的理论依据,为提高拼焊板制件的质量提供了有利的条件。
- 孙东继林建平邢丹英刘瑞同郭瑞泉
- 关键词：拼焊板胀形
- 激光拼焊板综合强度比及其动态变化规律研究被引量：3
- 2009年
- 在综合考虑板厚和材料硬化能力变化对拼焊板母材强度差异影响的基础上,提出激光拼焊板综合强度比理论模型,并建立了其显式关系式。基于激光拼焊板平面应力状态本构关系的理论研究,在三种典型变形状态下探讨了同材差厚激光拼焊板综合强度比的动态变化规律,并分析了弱侧母材应变状态的变化情况,获得了板厚比对拼焊板母材强度差异以及弱侧母材应变状态变化的影响规律,为深入研究拼焊板冲压成形性能提供了理论参考。
- 孙东继林建平刘瑞同胡巧声
- 关键词：激光拼焊板本构关系
