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国家自然科学基金(50678116)

作品数:9 被引量:45H指数:4
相关作者:田力郝洪李忠献高芳华李伟更多>>
相关机构:天津大学曼彻斯特大学西澳大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划天津市应用基础与前沿技术研究计划重点项目更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇连续倒塌
  • 2篇动力响应
  • 2篇隧道
  • 2篇破片
  • 2篇内爆
  • 2篇内爆炸
  • 2篇建筑
  • 2篇分离式
  • 2篇分离式模型
  • 2篇爆炸波
  • 2篇REFLEC...
  • 2篇冲击波
  • 2篇OVERPR...
  • 1篇地面建筑
  • 1篇地下隧道
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇多层建筑
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢

机构

  • 7篇天津大学
  • 2篇曼彻斯特大学
  • 1篇中国建筑设计...
  • 1篇西澳大学

作者

  • 7篇田力
  • 1篇李忠献
  • 1篇高芳华
  • 1篇郝洪
  • 1篇邱志雄
  • 1篇李天浩
  • 1篇李伟

传媒

  • 2篇工程力学
  • 2篇Transa...
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
地下框架结构遭内爆炸冲击下的抗连续倒塌研究被引量:1
2015年
在爆炸冲击荷载下,地下框架结构的动态响应是一个复杂的非线性过程。本文首先介绍了模拟连续倒塌的3种方法(即替代传力路径法、直接模拟法和三阶段模拟法)和本文所采用的数值模型;其次,本文运用LS-DYNA显式动力分析软件相关功能,建立钢筋混凝土的三维分离式模型(钢筋和混凝土的连接采用共节点方式),将本文采用的三阶段模拟法与直接模拟法、替代传力路径法对比分析,验证了本文方法的合理性及有效性;再次,具体阐述未做防护的地下结构在爆炸荷载作用下的倒塌机理,并为防护提供一定的理论指导;最后提出了两种防护措施(改变梁的箍筋间距),并对比两种防护措施的防护效果,通过对比可以为抗爆设计提供一定的设计依据。计算结果表明:在爆炸荷载下,未做防护的结构破坏十分严重,并最终连续倒塌,做防护的结构整体性完好,没有发生连续倒塌。
田力李天浩
关键词:爆炸荷载连续倒塌分离式模型数值模拟分析
双线隧道中单侧隧道内爆炸引起地面建筑的动力响应及滑移隔震研究被引量:10
2008年
该文针对双线地铁隧道中单侧隧道内爆炸引起的附近地面建筑物的动力响应及滑移隔震效应进行了数值模拟研究。采用八结点等参元和集中质量体系来分别模拟包含隧道的有限土区和地面多层建筑,并将其耦合形成整个相互作用体系模型。在基底摩擦力计算中提出修正连续摩擦力模型,以克服传统Coulomb摩擦力模型的内在缺陷。通过与单线隧道内爆炸引起建筑物响应及滑移隔震效应的算例对比分析,揭示出地表建筑物在遭受地下单侧隧道内爆炸产生的经相邻隧道反射及衍射后的冲击波作用所引起的动力响应特征及其基底滑移隔震效果,从而为相关的理论研究和工程实践提供重要的数据参考。
田力李忠献郝洪
关键词:地面建筑隧道爆炸波动力响应滑移隔震
爆炸作用下高层钢筋混凝土框架结构的连续倒塌机理分析被引量:15
2016年
为了探究爆炸作用下高层钢筋混凝土框架结构的连续倒塌机理,采用ANSYS/LS-DYNA软件,对外部爆炸荷载作用下结构的连续倒塌进行了模拟。建立了结构的多尺度模型并验证其有效性;分别分析了炸药位于角柱和边中柱正前方时框架结构的破坏及倒塌情况;对比了两种工况下建筑物的倒塌过程和倒塌程度。结果表明:多尺度建模方法可以有效模拟框架结构在爆炸作用下的动力响应过程;爆炸荷载作用下目标柱损伤严重,失去承载力,结构内力重分配使相邻结构损伤,最后发生连续倒塌;炸药位于不同位置时,结构的倒塌范围有显著的不同。
田力付协伟
关键词:连续倒塌
Simplified Analysis for Reflective Overpressure on Walls of Rectangle-Section Tunnel due to Its Inner-Explosion被引量:2
2008年
Based on the constructing thought of the displacement model of isoparametric finite element, an extended interpolating algorithm is deduced for calculating the overpressure history of an optional point on the walls of the rectangle-section tunnel under an optional point-explosion in its internal space. According to the working principle, the overpressure histories of all nodes on the walls of a tunnel with the equal width and height of 2 m, induced by a reference-charge explosion at each node in this tunnel's cross section, are computed using the LS-DYNA software, and then are gathered to establish a reference database, which makes it possible to set optionally the positions of the explosive and the overpressure-observed point. In addition, some variation factors of peak values and durations of overpressure on the walls, reflecting some changes on the charge weight and the sizes of width and height of the section, are included in this algorithm in order to simulate approximately the overpressure responses on the walls under the optional charge weight and cross-section size. Some example analyses indicate the rapidity and validity of this method, and therefore this will bring it a good prospect in engineering application.
田力李忠献周清
关键词:装药量
桥墩遭受船舶撞击的数值模拟法及其动态响应的研究被引量:1
2014年
桥梁防撞结构的设计需要研究桥梁遭受船舶撞击时的动态响应并获得准确的碰撞力。运用LS-DYNA软件建立了1座分离式桥墩模型和1艘3 000t级的散货船模型来模拟船桥碰撞的过程。为了考虑流体在碰撞过程中的作用,计算时分别以不考虑流体影响、附加质量和流构耦合3种计算模型来分析、比较流体对船桥碰撞响应的影响,并得出以下结论:不同的计算模型的系统能量变化和船舶碰撞力基本一致,流体的存在对碰撞力的影响较小;桥墩的水平位移响应要滞后承台约0.2s,附加质量模型的桥墩和承台水平位移比其余2种模型要略大;附加质量模型的计算结果与流构耦合模型的计算结果基本一致,但附加质量模型具有更高的计算效率,其计算用时仅为流构耦合模型用时的2/5。
田力邱志雄
关键词:桥梁船舶撞击分离式模型
Simplified Computation of Reflective Overpressure in Closed Cuboid Space Due to Internal Explosion被引量:2
2010年
A simplified method is proposed for analyzing the overpressure history of an optional point on the walls of a closed cuboid due to its internal optional point-explosion. Firstly, the overpressure histories of all nodes on the walls of a cube with a side-length of 2 m are computed under a reference-charge explosion at each node of its inner space using the LS-DYNA software, and then are collected to form a reference database. Next, with the thought of the isoparametric finite element, an interpolating algorithm is established to calculate the overpressure history of an optional point on the walls induced by an explosion at any position inside this cubic space. Then, some ratio factors of peak values and durations of overpressure on the walls, reflecting changes in the charge weight and side-length of a cuboid, are derived and applied subsequently, together with their contributing coefficients, to make some modifications to the above algorithm, which achieves an approximate simulation to the overpressure histories on the walls under the optional charge weight and cuboid size. Finally, example results verify the rapidity and validity of this method, and provide feasible ranges of the charge weight and cuboid size according to the current computing condition.
田力李忠献周清
近爆冲击波和破片复合作用下预应力钢筋混凝土空心板梁的损伤效应分析被引量:6
2019年
通过数值分析研究预应力钢筋混凝土空心板梁在近爆冲击波和预制破片复合作用下的损伤情况。通过非线性有限元软件ANSYS/LS_DYNA模拟预应力混凝土板的爆炸试验和炸药驱动预制破片的试验,验证本文所采用的材料本构模型及技术路线的合理性与可靠性,研究爆炸波、破片荷载及二者复合作用下预应力空心板梁的动态响应的差异,同时运用参数化分析方法,研究张拉控制应力、预应力损失水平、混凝土强度、普通钢筋纵筋配筋率及箍筋间距对空心板梁动力响应的影响。研究结果表明:随着张拉控制应力增大,构件的抗爆性能显著增强;在相同张拉控制应力作用下,即使构件有不同水平的应力损失,其抗爆性能也基本相同;提高混凝土强度对构件的抗爆性能的提升作用并不明显;普通钢筋纵筋配筋率的提升在一定范围内可以小幅度提高构件的抗爆性能;随着箍筋间距增加,构件的抗爆性能明显减弱。
田力李永欣
关键词:爆炸波破片
地下隧道内爆炸冲击下地表多层建筑的动力响应研究被引量:6
2011年
该文对带有筏板基础和地下室的多层框架及框剪建筑物在遭受邻近地下隧道内爆炸冲击作用下的动力响应进行了分析研究。采用ABAQUS软件建立了考虑地基土和混凝土等材料非线性的隧道-土体-多层建筑耦合体系的三维数值模型,经与LS-DYNA模型结果的比较分析验证了该文所建体系模型的正确性和有效性。通过大量的算例分析,对隧道内爆炸冲击下地表多层建筑在单线、双线隧道布局、建筑物与爆炸隧道之间距离的变化、以及爆炸点沿隧道纵轴线的位置移动等3组工况下的动力响应规律进行系统研究。结果显示:介于建筑物与爆炸隧道之间的另一平行隧道使爆炸波在土中的传播受到明显阻碍,继而削弱了建筑物的动力响应幅值;不同类型的多层建筑随着与爆炸点位置的不断接近均产生愈发强烈的动力响应,而彼此之间抗爆动力性能的差异也更为显著。
田力高芳华
关键词:筏板基础框剪结构动力响应
冲击波和破片复合作用下RC框架结构损伤倒塌及防护技术研究被引量:2
2021年
基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立钢筋混凝土框架结构、炸药、空气、破片的模型,研究RC框架结构在破片和冲击波作用下的损伤倒塌及防护加固技术。通过对爆炸荷载下框架结构的动力响应及破片侵彻混凝土的实验进行数值模拟,验证本构模型选取、研究方法、接触选择等的合理性。对框架角柱、边中柱、中柱在不同爆点处冲击波单独作用、冲击波和破片复合作用下,结构的毁伤破坏以及连续倒塌情况进行对比分析,并研究破片层数对框架结构损伤破坏及连续倒塌的影响。研究结果表明:在抗爆设计时,应考虑破片侵彻作用对结构的毁伤破坏;当炸药位于不同爆点时,结构的倒塌速率、倒塌面积存在差异;随着破片层数增加,结构的损伤破坏程度增大,倒塌速率加快;聚脲弹性体加钢丝网的联合防护方式能够明显提升结构的抗复合作用性能;在梁柱节点处沿梁长设置加固钢筋以及附加钢板,能够提高框架结构抗连续倒塌能力,防止结构的连续倒塌。
田力李伟
关键词:RC框架结构连续倒塌破片冲击波
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