浙江省教育厅科研计划项目(Z200906153)
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
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- 相关机构：浙江海洋学院大连海事大学更多>>
- 发文基金：浙江省教育厅科研计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 双壳油船底部破舱水下原油泄漏过程三维数值模拟被引量：4
- 2014年
- 为研究双壳油船因搁浅或触礁导致底部破舱油品水下泄漏的过程,文中基于流体动力学理论,建立了双壳油船油舱三维数值模型,利用VOF模型表面跟踪方法对互不相容流体交界面液相流动问题进行了模拟,通过动态监测舱内油、水等运动特征对整个泄漏过程进行了阶段划分及特征分析,并将数值模拟结果与实验结果进行比较.比较结果表明:文中的三维数值模型能够比较准确地反映油品水下泄漏过程,可用于分析双层底内部流场特征.
- 卢金树刘枫琛朱哲野
- 关键词：双壳油船VOF模型
- 油船水下破舱原油泄漏模型试验设计被引量：3
- 2013年
- 本试验模型以油船水下破舱油品泄漏过程机理研究为目标。运用流体力学相似准则进行试验模型舱尺寸的确立及实验油品的选择,并在统计以往油船水下破舱原油泄漏事故的基础上进行破孔尺寸和破孔位置的设计。本试验采用液位传感器、压力传感器和高清摄像机组成的测试系统,进行液位和压力实时监测和记录,获得研究模型舱中油品与水运动行为的必要数据。通过对试验数据的初步分析,验证了油船水下破舱油品泄漏模型试验符合基本物理规律,说明试验模型可以实现研究目的。
- 赵卫斌卢金树朱哲野刘枫琛
- 关键词：原油泄漏模型试验
- 破孔高度对油船水下破舱油品泄漏的影响被引量：2
- 2015年
- 采用模型试验方法,对不同破孔距离舱底高度条件下泄漏时间、泄漏速度与泄漏量等物理量进行比较分析,研究破舱油船同一舷侧相同大小、不同高度破损情况下的泄漏过程.实验结果显示:油品泄漏过程存在两个不同的阶段,油水压力差和密度差分别是这两个阶段内油品泄漏的主动力.其中,破孔距舱底高度是影响整个泄漏过程的重要因素,不仅决定了不同阶段泄漏的持续时间,而且对油品的泄漏量产生明显影响.通过不同破孔高度的系列模型试验及其不同阶段内泄漏特征分析,详细阐述破舱油船原油水下泄漏不同阶段的动力机理及其特征.
- 卢金树刘枫琛吴文锋杨振波吴豪霄吴宛青
- 关键词：油船
