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上海汽车工业科技发展基金(0804)

作品数:2 被引量:8H指数:2
相关作者:李淑慧席升印赵亦希王斌锋伍俊棠更多>>
相关机构:上海交通大学上海大众汽车有限公司上海大学更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇尺寸
  • 1篇道次
  • 1篇轮廓尺寸
  • 1篇机器人
  • 1篇包边
  • 1篇变动量

机构

  • 2篇上海大众汽车...
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇上海大学

作者

  • 2篇赵亦希
  • 2篇席升印
  • 2篇李淑慧
  • 1篇王武荣
  • 1篇胡星
  • 1篇刘程
  • 1篇伍俊棠
  • 1篇王斌锋

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于轮廓尺寸变动量的三道次机器人滚压包边角度路径设计被引量:4
2011年
采用试验方法,研究机器人滚压包边的滚边角度路径对轮廓尺寸变动量的影响。结果表明,三道次滚压包边过程中,前两道次滚边导致尺寸缩进,终滚边导致尺寸胀出;第一道次滚边和终滚边的尺寸变动较大,第二道次尺寸变动较小;各道次尺寸变动量数值主要由该道次零件初始角度决定,与该道次滚边角关系较小。文章提出了滚压包边角度路径设计方法,为实际生产中滚边工艺规划提供了一定的指导。
刘程赵亦希胡星李淑慧席升印
滚压包边角度对包边件轮廓尺寸变动的影响被引量:7
2010年
机器人滚压包边是一种新型汽车车身制造工艺,主要应用于汽车车身四门两盖总成外板与内板的连接。四门两盖是汽车车身外表开启件,要求装配后与周围零件保持圆滑过渡和均匀间隙,包边后零件出现的尺寸变动(尺寸缩进和尺寸胀出)会直接影响零件装配精度。本文通过实验研究表明:包边件自由端的尺寸缩进大于中间部位;包边件轮廓在第1道包边过程中向内缩进,在终包边过程中向外胀出;最后道次的滚压角度增量越大,尺寸胀出的现象越明显。
伍俊棠赵亦希李淑慧席升印王斌锋王武荣
共1页<1>
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