2025年3月17日
星期一
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
国家教育部博士点基金(20070286009)
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
相关作者:
陈先华
钱振东
更多>>
相关机构:
东南大学
更多>>
发文基金:
国家教育部博士点基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
相关作品
相关人物
相关机构
相关资助
相关领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
当量
1篇
铺装
1篇
桥面
1篇
桥面铺装
1篇
轴荷
1篇
轴荷载
1篇
沥青
1篇
沥青混凝土
1篇
环氧沥青
1篇
环氧沥青混凝...
1篇
荷载
1篇
钢桥
1篇
钢桥面
1篇
钢桥面铺装
机构
1篇
东南大学
作者
1篇
钱振东
1篇
陈先华
传媒
1篇
土木工程学报
年份
1篇
2009
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
钢桥面铺装多联轴荷载的当量轴数研究
被引量:1
2009年
多轴荷载与单轴荷载间的等效是路面设计轴载换算的重要问题之一。根据疲劳等效原则、轴间影响系数与复合梁疲劳能耗研究确定钢桥面铺装多轴荷载的当量轴数。采用3-DFEM分析单轴、双联轴、三联轴荷载匀速移动时钢桥面铺装控制点的应力响应,确定临界轴距与多轴荷载的轴间影响系数;设计用于复合梁疲劳试验的仿真荷载块,并采用仿真荷载块对环氧沥青混凝土铺装复合梁进行动态加载测试;根据铺装层的耗散能与轴间影响系数推算出双联轴与三联轴荷载的轴型系数。结果表明,多轴荷载的临界轴距宜按0.6倍横隔板间距控制,双联轴与三联轴荷载的当量系数分别为1.39与1.86。
陈先华
钱振东
关键词:
钢桥面铺装
环氧沥青混凝土
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张