天津市科技攻关计划(07ZCKFGX01400)
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 相关作者：邢志伟王立文陈斌孙剑光孙帅更多>>
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- 飞机除冰液快速换热器设计被引量：3
- 2010年
- 根据飞机除冰作业标准的要求,提出采用燃油加热方式实现飞机除冰液的快速加热。通过理论分析,计算出换热器的必备燃油率和容积需求,根据计算结果给出飞机除冰液快速燃油换热器的基本结构。并对换热器的换热面积、换热管强度和换热效率进行理论计算和校核。最后通过试验验证所设计换热器的有效性。
- 孙帅王立文
- 关键词：换热器
- 飞机除冰液加热与供液监控系统设计与实现被引量：2
- 2010年
- 在飞机集中除冰模式下,除冰液的快速加热和大流量供液是飞机地面除冰系统工艺与设备的关键技术,为了提高飞机地面除冰的安全性和高效性,充分发挥除冰设备的效率,有必要对除冰液的加热和供液进行有效地监控和管理。介绍了除冰液加热与供液装置的工作原理,构建了基于上位机和PLC构成的分布式监控系统,对系统的硬件结构和网络组态形式进行了详细地描述。针对高粘度液体加热和大流量供液问题开发了除冰液管路压力控制算法和加热与供液软件模块,基于组态软件开发了上位机监控和管理单元。依据使用要求,在试验系统上分别对温度和压力参数进行实验,实验结果显示该系统能够满足使用要求,设计方案可行,为同类系统设计提供了参考。
- 陈斌孙剑光邢志伟
- 关键词：监控系统
- 飞机除冰液加热系统温度鲁棒控制方法研究
- 2008年
- 在针对飞机除冰车的实际作业需求,对具有模型参数时变、大惯性、长延时的飞机除冰液温度控制问题进行了分析研究。对由于作业过程中的除冰液喷射流量变化导致的模型参数不确定性变化,设计了对模型参数摄动具有鲁棒性的滑模控制方法,针对滑模控制存在的抖动问题,设计了基于模糊思想的滑模增益自适应模糊决策算法,最终形成了针对飞机除冰液温度控制的模糊滑模控制方法。利用实际试验辨识出的飞机除冰液温度控制系统模型对上述算法进行了仿真研究,仿真和试验结果验证了算法的有效性。
- 邢志伟孙剑光王立文
- 关键词：温度滑模控制
- 飞机除冰车除冰液管路系统压力控制方法的研究被引量：7
- 2009年
- 飞机除冰车是冬季冰雪天气下保障飞机安全飞行的重要设备,除冰车加热与喷射系统管路压力波动对除冰车加热温度控制和安全作业造成影响。在给出除冰车工作原理的基础上,分析了造成除冰车管路系统压力波动的因素,研究了除冰车管路系统压力控制的方法,建立了基于模糊控制和变频调速的管路系统压力控制方法,以克服管路系统压力波动和非线性因素。通过实验平台验证了设计方法的有效性,为工程设计提供了参考。
- 陈斌邢志伟王立文
- 关键词：飞机除冰车压力控制模糊控制
- 基于观测器的飞机除冰液温度鲁棒控制方法研究
- 2009年
- 对飞机除冰液温升模型的时变和延时特性进行了分析研究。采用Pade逼近对飞机除冰液加热系统的纯时延特性进行近似,将系统的时延问题转化为非时延问题进行处理。为克服由于飞机除冰作业过程中流量变化所造成的系统模型参数变化,采用基于滑模变结构的鲁棒控制方法对系统模型参数摄动进行补偿。为解决系统状态不可测问题,消除Pade逼近误差对出口温度的影响,采用状态观测器对系统的状态进行估计,并对Pade逼近模型输出误差进行补偿。利用系统不同流量下的试验温升曲线模型对设计的控制策略进行了仿真研究,仿真结果验证了所提出算法的有效性。
- 邢志伟李方王立文
- 关键词：温度PADE逼近鲁棒控制观测器误差补偿
