国家自然科学基金(70071039)
- 作品数：20 被引量：286H指数：9
- 相关作者：李振福王殿海姚荣涵高峰曲昭伟更多>>
- 相关机构：吉林大学沈阳工业学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部高等学校骨干教师资助计划吉林省杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程社会学更多>>
- 城市化水平测度模型研究被引量：41
- 2003年
- 目前,关于城市化水平的研究往往只把人口城市化作为惟一的测度指标。应全面考察该地区的居民生活水平等诸多要素,综合评价城市化水平。文章认为,对城市化的综合水平进行量化研究,应选取综合测度模型。该模型运用层次分析法,采用多个指标,从城市发展潜在力、经济力、装备力多个方面对中国的城市化水平进行了测度。
- 李振福
- 关键词：城市化人口城市化
- 城市光污染研究被引量：39
- 2002年
- 光污染问题已经成为城市发展中的主要问题。在分析光污染的范围、产生的原因和主要危害的基础上 。
- 李振福
- 关键词：照明生态安全城市光污染
- 城市化对城市治安环境的影响被引量：1
- 2003年
- 城市犯罪问题是城市化进程中出现的主要问题之一.具体分析了城市化对城市治安环境的影响,并提出了治理城市犯罪的城市化发展对策.
- 李振福
- 关键词：城市化城市犯罪城市问题
- 城市建设过程中的光污染及治理策略被引量：5
- 2002年
- 光污染已经成为城市发展建设中的突出问题,因此在分析光污染的范围、产生的原因和主要危害的基础上,提出了治理这一问题的策略。
- 李振福王岩
- 关键词：城市建设光污染照明生态安全
- 居民重组因素的logistic回归分析被引量：1
- 2003年
- 居民重组是城市系统的复杂问题。首次在长春市居民中进行问卷调查,将877例有效问卷进行了统计分析,针对居民重组的影响因素进行了Logistic回归,结果入选了8项主要因素。
- 李振福
- 关键词：LOGISTIC回归
- 关于新城区居住系统演化规律研究
- 2004年
- 居民居住选址与其出行生成密切相关.本文以Langevin随机微分方程为理论模型,建立了新城区居民分布模型.该模型可在实际中用于指导城市的建设规划与交通系统发展规划.
- 高峰
- 关键词：LANGEVIN方程交通规划城市规划
- 交通文化及其生态机制被引量：10
- 2003年
- 在阐述交通文化的定义及其生态机制的基础上,构造了交通文化指导下的绿色交通建设框架。
- 李振福
- 关键词：交通文化绿色交通
- 居民重组因素的logistic回归分析
- 2003年
- 居民重组是城市系统的复杂问题。首次在长春市居民中进行的问卷调查,将877例有效问卷进行了统计分析,针对居民重组的影响因素进行了Logistic回归,结果入选了8项主要因素。
- 李振福
- 关键词：LOGISTIC回归
- 居民重组与出行分布的复杂问题及研究方法被引量：5
- 2003年
- 居民重组与出行分布是城市系统的复杂问题。本文着重阐述了居民重组与出行分布复杂问题研究的内容、思路以及模型体系的建立,并提出了完成这些研究的可行途径。
- 王殿海李振福
- 关键词：研究方法
- 出行分布的信息熵模型被引量：17
- 2005年
- 熵最大化方法被广泛应用于交通规划,为交通需求预测模型提供了理论依据.本文使用信息论中的熵概念描述居民出行分布,并根据最大信息熵理论提出了基于原点矩典型特征量约束条件下的出行分布模型,详细阐述了模型中各个参数的实际含义,该模型是一个普适性模型,其具体形式决定于最高阶原点矩阶数的取值,此值对模型精度及参数标定难易程度有重要影响.为确定模型参数,提出了实用的参数标定方法.由于模型中原点矩的最高阶数对模型精度有较大影响,为找到两者之间的关系,利用长春市出行调查数据研究了四种出行方式分别对应于五种原点矩最高阶数的模型拟合情况.因文中所建立的模型是一系列模型,为比较其描述问题的优劣差异,按照最大信息熵原理给出了确定系统分布的熵方法,并运用该方法对前述模型进行了比较.调查数据的验证结果表明,出行分布的信息熵模型可以正确地描述出行分布规律,熵方法可以简单有效地评价不同模型对同一问题描述的优劣差异.本文提出的熵模型和熵方法对城市交通规划具有指导意义.
- 姚荣涵王殿海
