国家自然科学基金(51267016)
- 作品数：5 被引量：17H指数：4
- 相关作者：付跃文邹国辉吴少文杨浩姚立东更多>>
- 相关机构：南昌航空大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>
- 飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测传感器参数优化被引量：6
- 2015年
- 飞机多层结构铆钉周围埋藏裂纹检测是无损检测领域的一个难点和热点,脉冲涡流能够对这种裂纹进行有效的检测。针对这种缺陷检测,本研究采用了一种双激励线圈且用隧道磁电阻（TMR）为接收的新型探头。双激励源反向联接,激励电流不至于过大,但磁场却能达到局部聚焦的作用。通过大量试验对该传感器参数进行优化选择,以提高传感器的检测灵敏度。试验结果表明：当激励线圈绕制180匝、两激励线圈间距为20~30 mm、单个线圈水平夹角为60°~90°、且TMR位于裂纹正上方时探头的检测灵敏度最大。该研究结果可为飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测探头设计提供参考。
- 邹国辉朱克宁付跃文李朝夕蔚道祥
- 关键词：脉冲涡流多层结构参数优化
- 基于GMR传感器的多层金属结构裂纹缺陷脉冲涡流检测
- 2013年
- 通过使用巨磁阻(GMR)传感器,应用矩形线圈产生激励磁场,测量并分析水平磁场分量的变化,检测多层金属结构中的缺陷并估算缺陷长度。试验结果表明,基于GMR的脉冲涡流检测系统,可有效检测多层金属结构中不同深度的裂纹缺陷。
- 姚立东付跃文
- 关键词：脉冲涡流
- 脉冲涡流检测提离效应的抑制方法被引量：5
- 2014年
- 脉冲涡流检测中由于探头倾斜或被测对象表面不光滑等原因容易产生提离效应,提离效应严重影响着脉冲涡流无损检测的结果。提出了一种基于差分信号二阶微分零时刻值匹配补偿的方法。首先建立相应的提离参考数据库,然后通过索引二阶微分零时刻值匹配提离参考信号,计算补偿比,利用补偿公式对提离效应进行抑制。通过试验发现,经该方法处理后的有提离差分信号能够与无提离的差分信号可以很好的吻合,消除了提离效应对差分信号的影响。试验结果表明了该方法能够对多层金属结构的内部缺陷检测具有较好的提离抑制效果。
- 吴少文付跃文
- 关键词：脉冲涡流二阶微分
- 主成分分析在飞机多层结构层间腐蚀脉冲涡流检测中的应用被引量：4
- 2014年
- 在飞机多层铆接结构层间腐蚀缺陷的脉冲涡流检测中,需要识别提离效应造成的干扰信号和缺陷信号,同时也需要判断缺陷深度。制作了模拟飞机多层铆接金属结构的试样,对不同深度和大小的腐蚀缺陷进行了检测。采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)方法对实验数据进行处理,并提取前3个主成分进行分析。结果表明:应用PCA方法,可以将纯提离信号与带层间腐蚀缺陷的信号显著区别开来,可以将不带提离时的纯腐蚀信号的深度识别出;将PCA提取的主成分应用K-means算法进行聚类,可以将纯提离信号与纯腐蚀信号和腐蚀提离混合信号区别开来。而对于带提离的腐蚀,试验发现其PCA分布与不同深度的纯腐蚀出现混淆,因而不能准确识别这两种信号。
- 李朝夕付跃文邹国辉
- 关键词：脉冲涡流主成分分析K-MEANS聚类
- 小径管周向裂纹脉冲涡流检测仿真和试验研究被引量：4
- 2017年
- 针对小径管周向裂纹缺陷,通过有限元仿真及试验,研究了利用磁导体环形激励脉冲涡流检测技术检测小径管周向裂纹缺陷的问题。仿真给出了管道在有缺陷和无缺陷状态下磁场分布、涡流分布以及接收线圈的电压值。从仿真结果可以观察出,周向裂纹端头处的磁场分布以及涡流分布会发生明显变化,产生沿管壁法向的磁场,检测线圈位于裂纹端头处正上方时检测灵敏度最高。实际检测结果与仿真结果一致,表明磁导体环形激励轴向涡流对小径管周向缺陷具有显著的检测效果。
- 曹爱松付跃文杨浩
- 关键词：小径管脉冲涡流有限元
