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北京市优秀人才培养资助(2009D010007000001)

作品数:1 被引量:3H指数:1
相关作者:郭继孚邓小勇扈中伟张彭更多>>
相关机构:北京交通发展研究中心更多>>
发文基金:北京市优秀人才培养资助更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地磁传感器
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇最大类间方差
  • 1篇最大类间方差...
  • 1篇类间方差
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇感器
  • 1篇车速
  • 1篇车速估计
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇磁传感器

机构

  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 1篇张彭
  • 1篇扈中伟
  • 1篇邓小勇
  • 1篇郭继孚

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于车流特征分区算法的地磁传感器单节点车速估计被引量:3
2010年
地磁车辆检测器是近年来兴起的新型交通流信息检测技术,而利用单节点检测数据完成车速估计是该技术研究的重点之一.本文首先对地磁车辆检测技术予以简要介绍,然后基于对道路车辆车长分布规律的分析,在合理假设的前提下,提出了车流特征分区的车速估计算法.该算法充分考虑实际应用中各类车型组成情况,应用最大类间方差法实现大型车与小型车的分类,基于城市道路小型车居多且车长分布集中的特点,仅利用小型车通过时间检测数据完成对平均车速的估计.最后,选取实际路段开展试验,并基于Matlab平台对该算法进行了验证.结果表明,本文提出的车流特征分区算法稳定性好,平均准确率达到85%以上.
邓小勇扈中伟张彭郭继孚
关键词:智能交通系统地磁传感器车速估计最大类间方差法
共1页<1>
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