博士科研启动基金(B2010-12)
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 相关作者：范小彬邓攀王锋更多>>
- 相关机构：河南理工大学更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金河南省自然科学基金河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车电动车窗防夹技术方案研究综述被引量：6
- 2015年
- 为有效解决电动车窗存在的安全隐患,特别是对儿童乘车安全的潜在威胁,现代汽车对电动车窗强制采用了车窗防夹技术。重点探讨了非接触式传感器检测、接触式传感器检测、电流检测、纹波检测以及基于CAN和LIN网络检测的电动车窗防夹技术及其原理。对于各种防夹技术,为保证防夹系统的稳定性,需要在控制过程中采用自适应算法。出于制造成本和汽车安全性等因素考虑,基于CAN和LIN网络检测的电动车窗防夹技术将成为未来的发展趋势。
- 王锋范小彬
- 关键词：电动车窗控制系统汽车总线自适应算法
- 轮胎/路面附着系数实时估计方法
- 2015年
- 路面附着系数的实时估计是汽车主动安全控制系统开发中的一个重要课题和难题。本文分别介绍了基于单轮1/4车辆模型估计方法、基于Burckhardt模型拟合法、基于动态摩擦模型的估计方法、转向工况下基于回正力矩的估计方法、基于车轮旋转振动的估计方法等,并对各算法的估计过程、适用特点等进行了分析,并分析其发展方向。
- 范小彬邓攀
- 关键词：汽车轮胎
- 轮胎/路面附着系数估算方法
- 2013年
- 为提高汽车主动安全系统自适应控制性能,需要对轮胎/路面附着系数进行精确的识别或估算鉴于附着系数估计的复杂性,文章综述了目前路面附看系数估算中的汽车动力学建模和轮胎/路面摩擦模型建模,重点讨论了轮胎/路面附着系数识别算法中传感器的直接检测估计法,以及基于车辆动力学、回正力矩和状态观测器等动力学模型的估计算法,并对各估算方法存在的问题与发展趋势等进行了分析。对开发汽车主动安全电控系统和提高汽车产业核心竞争力具有重要意义。
- 范小彬邓攀
- 关键词：汽车轮胎
