江苏省高校自然科学研究项目(13KJB130001)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 相关作者：刘恒田敬博师黎静更多>>
- 相关机构：中国地震局工程力学研究所南京工业大学更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 厦门本岛近地表三维速度结构建模研究被引量：2
- 2016年
- 搜集整理了厦门本岛202个钻孔资料,分析、总结了工程场地剪切波速度结构的空间相关性和带状异向性特征。在此基础上,发展了一套先通过不规则三角网(TIN)法和克里格法划分出不同土层的分界面,建立场地三维工程地质模型,再基于克里格方法对土层内部剪切波速进行空间预测,最后整合各土层剪切波速度结构的建模方法。通过建立厦门岛近地表三维速度结构模型,对方法可行性和精度进行了检验。结果表明,建立的模型,能够很好反映出厦门岛工程场地同一土层内的剪切波速变化规律及不同土层剪切波速的带状异向性。
- 师黎静苏茜刘宇实刘恒
- 关键词：剪切波速三维建模
- 拱形断面地铁车站结构-地基系统地震反应时程分析被引量：2
- 2013年
- 介绍了地下结构动力时程分析方法的具体实施方法,并对两个实际工程中的拱形地铁车站结构进行了地震反应时程分析,初步研究了地铁车站结构-地基系统在地震作用下的反应特点。分析结果表明:在地震作用下,加速度反应从基岩向上传播时有明显的放大效应;地下结构变形与自由场变形呈线性关系,可采用地面峰值相对位移(PGRD)作为地下结构地震动参数;地下结构中拱形结构相对于矩形结构避免了力的集中,受力较为有利;对于大断面地下结构,拟静力方法仍采用自由场反应作为地震作用将引起较大误差。
- 刘恒田敬博
- 关键词：地震工程地铁车站抗震分析时程分析
