国家自然科学基金(41302254)
- 作品数：6 被引量：50H指数：3
- 相关作者：尚彦军王开洋林达明郭静芸叶茂更多>>
- 相关机构：中国科学院交通部公路科学研究院中国矿业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 西南地区某隧道围岩岩爆预测研究被引量：18
- 2014年
- 岩爆预测一直是地下工程领域中的世界性难题。本文以西南某隧道工程为例,从岩爆形成的3个条件:岩石岩爆倾向性、岩体完整性和高地应力环境3个方面着手,应用最大储存弹性应变能指标Es和岩石脆性系数B,对深埋隧道区段内可能发生岩爆的石英砂岩、灰岩岩体进行岩爆倾向性分析预测;基于地应力测量数据资料,采用地质过程动态模拟的有限元分析方法,反演分析隧道工程区岩体地应力场,对隧道高应力区段作出判断;根据现场所取样品试验结果综合分析隧道围岩的物理力学性质、岩石单轴抗压强度等。在分析和总结前人岩爆预测预报方法的基础上,以工程地质分析为基础,详细阐明隧道岩爆发生的条件,并以岩体力学和非线性科学理论为指导,采用地质综合分析、应力强度比法对隧道可能发生岩爆的部位及其强度进行综合预测。
- 王开洋肖鸿尚彦军苏开敏何万通
- 关键词：隧道工程岩爆地应力数值模拟
- 公路边坡稳定性分析及抗滑桩在边坡治理中的运用被引量：1
- 2015年
- 本文依托云南省跃(跃进)龙(云龙)二级公路路基病害为实体工程,通过对工程的概况及滑坡基本情况进行仔细分析,阐述了滑坡的形成条件和诱发因素,利用传递系数法进行边坡稳定性分析,4个典型剖面4种工况计算结果表明滑坡目前处于极限稳定状态。最终将抗滑桩成功运用于该易滑的滇西红层滑坡整治上,为抗滑桩在此类土体滑坡整治中起到实践和指导的作用。
- 李贤徐则民
- 关键词：公路边坡滇西红层稳定性分析抗滑桩
- 岩石物性与岩体结构物性研究进展被引量：4
- 2014年
- 利用地球物理属性定量化研究岩体结构的成果在国内外较少见。由于风化和构造等原因,浅层岩石与一定范围内岩体的地球物理性质有很大的差别。本文从Archie公式出发介绍岩石物性研究现状,在岩体结构和工程物探研究的基础上,除了介绍岩体结构物性的概念和研究现状外,还分析了以岩心为约束条件下电阻率与波速联合的研究现状,初步探索后认为在工程上能用各种地球物理参数帮助精确描述岩体结构,因此岩体结构物性是一个新的研究方向。
- 林达明尚彦军金维浚叶茂
- 关键词：岩石物性岩体结构地球物理
- 深埋公路隧道围岩大变形预测研究被引量：27
- 2015年
- 随着我国西部大开发基础设施的大规模兴建,越来越多的深埋公路、铁路隧道和水电、矿山地下坑道将要或正在高地应力环境条件下进行修建,围岩大变形的预测与防治已成为地下工程关键技术问题之一。本文以某公路隧道的围岩大变形预测研究为例,通过对隧道围岩中软岩的物理和化学成分测试,岩石为非膨胀岩,预测其将发生挤出型变形;结合场区的地应力实测资料,通过三维数值模拟的方法,求解出隧道沿线最大主应力分布情况。对详细地质勘察中采集的岩芯进行单轴和三轴物理力学实验,得到围岩的抗压强度;应用强度应力比临界值法和数值模拟技术,综合分析和预测可能发生的隧道开挖大变形部位和变形破坏模式,进而制定科学合理的隧道开挖支护方案。
- 王开洋尚彦军何万通郭静芸王奕辰
- 关键词：公路隧道地应力数值模拟围岩变形预测
- 高速公路工程项目管理浅析被引量：1
- 2015年
- 本文以高速公路工程建设为研究对象,通过文献归纳和经验总结提出高速公路工程建设特点,概括出项目运行过程中存在的复杂性、多样性、风险性和高度协调性。在研究相关理论的基础上,深入分析工程项目管理中的质量管理、成本管理、进度管理等要素,提出路项目管理优化对策,用以解决大型高速公路建设项目管理中存在的问题,对国内高速公路建设项目管理具有一定的参考作用,具有实际的指导意义。
- 王兴国
- 关键词：高速公路项目管理管理要素
- 两种方法下隧道围岩大变形预测结果对比分析被引量：2
- 2014年
- 模糊层次综合评判法和应力比临界值法都是目前常用的隧道围岩变形预测的方法,文章结合南方某隧道工程实例,比对两种预测方法的分析结果,并采用数值模拟的方法进行验证。结果表明:不论是从2种方法计算难易程度上,还是计算验证结果上来看,应力比临界值法都体现出了较好的预测效果。
- 王开洋林达明肖鸿张方方尹淏
- 关键词：隧道围岩变形
