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北京市教育委员会共建项目(20120339157)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：贺巍汪云倪成群张幽彤更多>>
相关机构：湖北文理学院北京理工大学更多>>
发文基金：北京市教育委员会共建项目更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇等效电路
  • 1篇等效电路模型
  • 1篇电池
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇电路模型
  • 1篇动力电池
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇建模与仿真研...
  • 1篇荷电状态
  • 1篇荷电状态估计
  • 1篇仿真
  • 1篇车用
  • 1篇车用动力
  • 1篇车用动力电池

机构

  • 1篇北京理工大学
  • 1篇湖北文理学院

作者

  • 1篇张幽彤
  • 1篇倪成群
  • 1篇汪云
  • 1篇贺巍

传媒

  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车用动力电池及电池管理系统建模与仿真研究被引量：5
2014年
在汽车动力电池优化设计的研究中,动力电池组是纯电动车及混合动力汽车的关键部件,电池管理系统关系到动力电池的使用安全和使用寿命问题。目前很多电池管理系统的开发和电池特性是分离的,给电池组的集成带来了很多匹配问题。针对车用动力电池与电池管理系统集成匹配问题,从系统一体化设计的角度对车用动力电池系统进行建模与仿真研究。建立了电池组多参数、双RC等效电路模型和电池管理系统模型,设计了系统的模型参数辨识实验和用于估计电池组SOC的卡尔曼滤波算法。仿真结果对比表明,电池及其管理系统一体化的建模方法可以提高管理系统对电池真实状况预测的精度,在各种工况下SOC预测精度达到了4%,电池和电池管理系统之间得到了较好的匹配。
贺巍张幽彤汪云倪成群
关键词：等效电路模型电池管理系统卡尔曼滤波荷电状态估计
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