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中国博士后科学基金(20080440996)

作品数:9 被引量:121H指数:5
相关作者:陈晓斌徐望国马昆林刘小平刘蓓更多>>
相关机构:中南大学学研究院湖南大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金广州市建设科技发展基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇粗粒土
  • 2篇大型三轴试验
  • 2篇三轴试验
  • 2篇隧道
  • 2篇土力学
  • 2篇氯盐
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久性
  • 2篇结构耐久性
  • 2篇混凝土
  • 2篇剪胀
  • 2篇剪胀效应
  • 2篇剪胀性
  • 2篇红砂岩
  • 2篇红砂岩粗粒土
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇地下混凝土
  • 1篇地下混凝土结...
  • 1篇地质

机构

  • 9篇中南大学
  • 5篇学研究院
  • 1篇湖南大学
  • 1篇湖南科技大学
  • 1篇南昌铁路局

作者

  • 7篇陈晓斌
  • 2篇徐望国
  • 1篇马昆林
  • 1篇刘蓓
  • 1篇刘小平
  • 1篇石熊
  • 1篇郭建光

传媒

  • 3篇中南大学学报...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇广州建筑
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇公路工程
  • 1篇矿业工程研究

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
降雨入渗对粗粒土路堤变形与稳定性的影响被引量:24
2011年
针对土石混填粗粒土路堤,分析其降雨入渗机理,得到固定颗粒粒径时的总吸力随饱和度衰减规律,对比降雨入渗深度计算公式。根据饱和土强度折减规律,采用强度折减简要模拟降雨入渗效果,并结合工程实践建立数值模型,对降雨入渗作用下粗粒土路堤变形及稳定性进行计算分析。工程实例计算结果表明:降雨入渗对路堤变形影响明显,随着入渗深度增加,路堤附加沉降增大,当单次入渗深度为2 m时,附加沉降可达1.30 cm;降雨入渗对粗粒土路堤稳定性也有明显影响,入渗作用扩大路堤塑性区范围,降低路堤稳定性。
陈晓斌徐望国刘小平
关键词:降雨入渗路堤稳定性粗粒土
地下混凝土结构硫酸盐及氯盐侵蚀的耐久性实验被引量:47
2012年
针对硫酸盐及氯盐共同侵蚀下混凝土中SO 42-和Cl-的扩散规律和性能劣化特征进行室内模拟实验研究。研究结果表明:硫酸根与氯离子在混凝土中扩散短期内起到相互牵制效应,SO 24-与水泥水化产物的合成物和Cl-生成的F盐堵塞孔隙,延缓侵蚀离子扩散。硫酸根与氯离子共同侵蚀下,抗侵蚀系数和抗渗透性能先增加后减小,同时水灰比、粉煤灰对抗侵蚀性及渗透性影响明显。实验研究指出物理侵蚀发生的最明显温度在21~24℃之间,缓解温度在30~35℃之间,较小的相对湿度(RH为45%)、较高的温度变化加快了硫酸盐物理侵蚀。微观测试和分析表明,Friede盐、大量钙矾石(AFt)以及硫酸钠结晶物,导致了混凝土内部结构松散劣化,Na,S和Cl等侵入元素的存在说明有害物质侵入痕迹。
陈晓斌唐孟雄马昆林
关键词:结构耐久性硫酸盐侵蚀氯盐侵蚀
基于地质雷达的块石挡土墙质量检测及其安全评估应用分析被引量:6
2012年
重力式挡土墙广泛用作高速公路边坡支挡结构,如何鉴定挡土墙的综合质量是当前需要解决的问题。本文提出基于地质雷达的重力式挡土墙质量检测结果并结合挡土墙的稳定性验算和安全验算结果的综合评估方法,对公路挡土墙综合质量的安全进行分类评估。工程应用表明该综合方法可在高速公路重力式挡土墙安全评估中应用。为大面积开展高速公路重力式挡土墙安全评估提供了工具。
陈立国刘小平刘蓓
关键词:重力式挡土墙地质雷达安全评估高速公路
不同荷载方向下土压力对桩土摩阻力的影响被引量:2
2009年
结合广州新电视塔工程,采用混凝土短柱模拟工程桩,经过受压与受拉不同荷载方向下的桩侧摩擦力试验研究,研究其在抗压和抗拔力作用下桩土侧摩阻力性能变化。试验研究表明:桩与围岩相互作用在不同受力状态下表现出不同特点,抗压摩阻力特征值大于抗拔摩阻力特征值,抗压摩阻力/抗拔摩阻力为1.85左右;在试验过程中,抗压侧摩擦力大于抗拔侧摩擦力的原因在于被动土压力大于主动土压力;在工程应用中,需要抗拔分项系数γ作为抗拔力设计值的安全储备,本工程抗拔分项系数γ可取1.5-2.0。
郭建光陈伟陈晓斌
关键词:桩土接触面土压力理论
红砂岩粗粒土剪胀效应大型三轴试验研究
采用大型三轴试验仪,进行不同应力状态下的红砂岩粗粒土三轴试验,研究粗粒土在不同应力状态下的剪胀性和剪胀趋势影响因素。试验研究表明围压对粗粒土的剪胀性具有明显影响,在不同围压状态下,红砂岩粗粒土整体表现为高压剪缩低压剪胀,...
陈晓斌
关键词:土力学剪胀性大型三轴试验粗粒土
文献传递
浅埋隧道施工围岩变形及结构内力监测分析被引量:5
2010年
结合VI级围岩浅埋偏压隧道CRD法开挖施工特点,布设了变形观测元件及应力观测元件,对施工过程中围岩变形及结构内力进行了监测和分析.变形测试结果说明CRD法各分部施工相互影响明显,隧道内侧围岩压力普遍大于外侧围岩压力,并且随着其他分部的施工具有明显加大的趋势.内力监测结果表明钢支撑轴力主要为压应力,并且拱腰位置轴力稍大于其他部位.测试结果分析表明,合理的工序应该是先山体外侧开挖并施工初期支护,然后山体内侧开挖施工.
徐望国石熊陈晓斌
关键词:偏压隧道
氯盐腐蚀城市隧道结构耐久性分析及经济评估被引量:2
2010年
采用两阶段结构寿命理论,通过试验确定了一阶段寿命预测参数,计算了氯盐侵蚀下城市隧道结构两阶段寿命,说明了锈胀开裂时间取定值(Tp=6a)及临界氯离子含量取为0.06%的可行性。采用周期寿命评估理论(LCA)对常用防止氯盐腐蚀的结构耐久性措施进行了全周期寿命经济评估,评估计算结果分析指出掺入硅灰和钢筋阻锈剂的防护措施具有显著经济效益,为工程养护提供了指导性意见。
唐孟雄陈晓斌
关键词:城市隧道结构耐久性
红砂岩粗粒土剪胀效应大型三轴试验研究被引量:27
2010年
采用大型三轴试验仪,进行不同应力状态下的红砂岩粗粒土三轴试验,研究粗粒土在不同应力状态下的剪胀性和剪胀趋势影响因素。试验研究表明围压对粗粒土的剪胀性具有明显影响,在不同围压状态下,红砂岩粗粒土整体表现为高压剪缩低压剪胀,并且低围压下表现出先剪胀后剪缩趋势。当围压<200kPa时,体积增量比dεv/dε1为负值,土样表现为剪胀趋势;当围压>400kPa时,体积增量比dεv/dε1在整个剪切过程中为正值,土样表现为剪缩趋势。粗粒土剪胀趋势还随着轴向总应变发展而改变,开始时剪胀明显,随着轴向应变增加剪胀趋势缓减。粗粒土Rowe模型剪胀参数K值离散性较大,充分反映粗粒土剪切过程中粗、细颗粒间变形不协调性,并且随着总应变值ε1的增加,K值离散性减小。本试验结果认为红砂岩粗粒土的Rowe剪胀模型参数K=20~25。
陈晓斌
关键词:土力学剪胀性大型三轴试验粗粒土
基于扩孔理论的混凝土钢筋锈胀开裂分析被引量:6
2010年
采用圆孔扩张理论对钢筋混凝土保护层锈胀开裂过程进行分析,推导不同锈蚀率下的混凝土塑性区边界应力及塑性区半径计算公式,建立保护层锈胀开裂扩孔模型。依据扩孔模型导出与保护层开裂时刻对应的临界钢筋锈蚀率表达式ρ(t),并对临界钢筋锈蚀率模型影响因素进行分析。研究结果表明:临界钢筋锈蚀率ρ(t)与混凝土强度等级、相对保护层厚度、钢筋锈蚀速率和铁锈膨胀率相关;随着混凝土相对保护层厚度增大,锈胀开裂临界锈蚀率ρ(t)快速增大;随着铁锈膨胀率增大,临界锈蚀率ρ(t)快速下降;随着混凝土强度等级增大,临界锈蚀率ρ(t)增加不明显。该模型为进一步研究碳化或者氯离子侵蚀的钢筋锈胀开裂寿命预测提供了理论基础。
唐孟雄陈晓斌
关键词:锈胀开裂
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