交通部西部交通建设科技项目(200432874639)
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 相关作者：曹民雄蔡国正王秀红马爱兴李元亚更多>>
- 相关机构：南京水利科学研究院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>
- 电站日调节非恒定流对航道整治效果的影响被引量：4
- 2011年
- 我国大部分河流的中上游相继修建了水电枢纽,在恒定流条件下进行的航道整治方案能否适应电站运行后的水流条件变化,这是坝下航道整治必须回答的问题.通过向家坝电站下游近坝段和尚岩滩群航道整治物理模型试验与同比尺船模试验,研究了电站日调节非恒定泄流对坝下航道设计水位、航道流速、消滩与船舶航行情况进行了研究.结果表明:向家坝电站瞬时下泄流量不小于设计最小通航流量,日调节期间坝下各滩险的航道水深满足要求;电站日调节的涨水流速一般稍大于落水期同流量下的流速,并使得航道最大流速稍有增加;电站日调节将引起个别滩段、部分时段的消滩水力指标不能满足要求;电站日调节时船舶上下行的操舵范围与漂角、对岸航速极值范围较恒定流时增大、且涨水期间的操舵范围大于落水期间.
- 曹民雄马爱兴胡金义
- 关键词：航道整治通航水流条件船舶航行
- 长江上游和尚岩滩群航道整治研究被引量：13
- 2010年
- 山区河流往往滩滩相连而成滩群,其航道整治须将滩群作为整体进行研究.长江上游和尚岩滩群由马皮包滩、和尚岩滩、二郎滩与栈桥滩等4个滩组成,在滩性分析的基础上,采用1:140的正态模型研究了滩群的整体整治方案,并从滩头降水、航道尺度(航深、航宽、航道曲率半径等)、通航水流条件的改善程度、工程量与后期维护量的大小等方面对多组方案进行了比选,提出了本滩群的整治原则与措施,同时对推荐方案的挖槽稳定性进行了试验研究.研究表明,推荐方案可以满足航道尺度与通航水流条件的要求.
- 曹民雄蔡国正王秀红
- 关键词：航道整治物理模型
- 高坝瞬时泄洪对坝下游船舶航行及码头影响的数值模拟被引量：2
- 2006年
- 以描述河流瞬变流的运动方程为基础,得出了模拟瞬时洪水波和溃坝波在天然河道和干河床中传播过程的数值计算方法.运用该方法模拟分析了金沙江向家坝突然泄洪过程,以及瞬变流对坝址下游165km长河道中船舶航行和码头的影响.
- 李元亚
- 关键词：瞬变流溃坝波船舶航行数值模拟
- 向家坝水电站下游非恒定水沙特性研究被引量：10
- 2011年
- 水电站日调节和泄洪引起的非恒定流改变了下游河道的天然水沙过程,将影响下游河道的防洪、航道、港口及船舶航行安全,需研究坝下非恒定流的传播规律、关注航道内比降与流速的变化以及航槽内的输沙特性,实现水电与航运协调发展.结合向家坝水电站下游滩段的物理模型试验与坝下一维数模计算的成果,开展了电站下泄非恒定流对下游水位、流量、比降、流速及输沙的影响研究.结果表明:日调节引起的坝下水位、流量变化沿程坦化,水位与流量变幅沿程减小;随着电站泄水波的行进,峰前瞬时比降和水流速度相应增大,退水时沿程水面比降与流速随谷减小,随后恢复原有的比降(流速)与流量关系;泄水波峰前最大比降随流量变率的增大而增加,与流量的变幅无关;非恒定流输沙率大于恒定流的输沙率.
- 曹民雄庞雪松王秀红蔡国正
- 关键词：向家坝水电站非恒定流水沙特性
