博士科研启动基金(52005014200401)
- 作品数：6 被引量：36H指数：3
- 相关作者：郭航马重芳汪茂海叶芳律翠萍更多>>
- 相关机构：北京工业大学北京声望声电技术有限公司更多>>
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- 相关领域：电气工程更多>>
- 运行参数对直接甲醇燃料电池动态响应的影响——Ⅱ电池温度,氧气压力和流量被引量：5
- 2005年
- 在不同负载下,实验研究了电池温度、阴极侧压力及氧气流量对液相进料直接甲醇燃料电池动态响应的影响。实验结果表明:在本文的实验工况下,电池的响应电压值随着电池温度、氧气压力和流量的提高而增加;在高电池温度、氧气压力和流量下电池的响应更快而且更稳定。按定斜率加载电流时,温度、氧气压力和流量对电池动态响应电压的影响很小。电池内部传质和电化学反应的动态变化和相互作用是电池动态响应的关键。
- 汪茂海郭航马重芳
- 关键词：直接甲醇燃料电池电池温度
- PEMFCs的膜及阴极催化层数值模拟
- 2004年
- 本文提出了一个质子交换膜燃料电池的膜和阴极催化层的一维非稳态数学模型,模型考虑了电化学反应及反应中的传质过程。本文结合算例分析了燃料电池膜及阴极催化层的性能,结果能验证燃料电池内阻理论。论文结果表明:(1)随着输出电流密度的增大,氧浓度分布不均匀性增大; (2)阴极催化层厚度减小,可提高电池输出电压; (3)电池进口处氧气摩尔浓度增大,可增加电池的输出电压。
- 叶芳陈峰郭航马重芳王朝阳
- 关键词：燃料电池质子交换膜数值模拟
- 燃料电池阴极相变临界电流模拟
- 2006年
- 本文根据直接甲醇燃料电池(DMFCs)阴极运行工况特性,考虑一个简单的一维模型,分析水蒸气饱和凝结成水的条件,从而得到电池阴极从单相流动到两相流动的临界电流值。分析结果表明:阴极气体进口速度增大使临界电流密度增大;临界电流随阴极气体进口相对湿度的增加而线性下降;临界电流随流道变长而减小;电池运行温度高有利于提高电池的临界电流。
- 叶芳徐榕郭航马重芳汪茂海
- 关键词：燃料电池相变临界电流
- 质子交换膜燃料电池的水热管理被引量：24
- 2005年
- 质子交换膜燃料电池电化学反应生成电能、热能和水.质子交换膜燃料电池中水管理与热管理是紧密关联互相耦合的,有效的水热管理对于提高电池的性能和寿命起着关键作用.本文对膜中水的迁移机理及影响水平衡的主要因素进行了分析,对目前较为有效的水管理方法进行了综述.另外,分析了在微重力条件下燃料电池水管理问题的重要性.燃料电池中约有40%～50%的能量耗散为热能,必须采取有效的散热方式及时排除这些热量.本文对质子交换膜燃料电池的温度分布、局部换热系数及散热等燃料电池热管理相关问题进行了分析.
- 律翠萍叶芳郭航马重芳
- 关键词：质子交换膜燃料电池水管理热管理微重力
- 负载动态变化时直接甲醇燃料电池的响应特性被引量：1
- 2005年
- 直接甲醇燃料电池动态特性的研究对于实际应用来说非常重要.实验研究了直接甲醇单体燃料电池电流动态变化时电压的响应.基于计算机控制的负载变化,得到了各种电流变化波形及不同的加载电流、放电/开路时间、加载斜率下的电池电压动态响应.结果表明电池电压对电流动态变换变化时的响应很迅速,动态运行时电池的开路电压要比稳态时的高,加载斜率对电池动态响应特性有重要影响.电池内部电化学反应和传热传质瞬态变化的相互作用是电池动态响应的关键.
- 汪茂海郭航马重芳
- 关键词：直接甲醇燃料电池
- 运行参数对直接甲醇燃料电池动态响应的影响Ⅰ.甲醇溶液浓度和流量被引量：9
- 2005年
- 借助于计算机控制的电子负载单元,实验研究了各种负载循环下运行参数对液相进料直接甲醇燃料电池动态响应的影响。报道了甲醇溶液浓度和流量的影响。结果表明:在实验工况下,电池的电压响应值随甲醇溶液浓度和流量的减小而提升,高的甲醇溶液浓度和流量能给出更快和更稳定的电池响应。电流持续变化时,甲醇溶液浓度和流量对电池动态响应的影响很小。电池内部物理过程和化学过程的动态变化与相互作用是动态响应的关键。
- 汪茂海郭航马重芳
- 关键词：直接甲醇燃料电池
