您的位置： 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(2003AA430180)

作品数：3 被引量：18H指数：2
相关作者：李运华杨丽曼张志华吴耀辉张红军更多>>
相关机构：北京航空航天大学郑州大方桥梁机械有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划北京市自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇液压系统设计
  • 1篇胎式
  • 1篇铁路
  • 1篇总线
  • 1篇网络
  • 1篇网络控制
  • 1篇轮胎
  • 1篇轮胎式
  • 1篇轮胎式搬运机
  • 1篇控制研究
  • 1篇工程机
  • 1篇工程机械
  • 1篇分布式
  • 1篇分布式控制
  • 1篇高速铁路
  • 1篇CAN总线
  • 1篇操纵系统
  • 1篇船舶

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇郑州大方桥梁...

作者

  • 2篇李运华
  • 1篇魏永辰
  • 1篇张红军
  • 1篇吴耀辉
  • 1篇张志华
  • 1篇杨丽曼

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇中国工程科学

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
DLT900型轮胎式搬运机液压系统设计被引量：2
2008年
DLT900型轮胎式搬运机是郑州大方桥梁机械有限公司针对客运专线铁路建设的需要，自主研制开发的具有自主知识产权的大型特种起重搬运设备。全车为全液压传动一液压驱动、液压转向、液压升降、液压起升；全车每一悬挂均可旋转100°，即独立回转型，可实现直行、以任意角斜行、横行等3种转向模式；全车结构形式新颖，吊运吨位大，由微电系统来控制、协调和实现各系统的功能，其机械化和自动化程度高，是机-电-液-控为一体的特种设备。DLT900型轮胎式搬运机所开发的大型成套系列重大技术装备属国内首创，在其所属核心技术领域打破了西方发达国家产品多年的垄断，已投入国家高速铁路等工程建设项目的应用达到国际先进的技术水平，成功地替代了进口产品。本设备已获得3项实用新型专利，并获2006—2007年度郑州市科技进步一等奖。重点介绍该设备的性能特点、技术参数及液压系统的设计思路。
张红军魏永辰吴耀辉
关键词：高速铁路轮胎式搬运机液压系统
工程机械控制与操纵系统的网络控制研究被引量：5
2005年
简要综述了工程机械中控制与操纵系统的发展历程和关键技术;提出了基于现场总线控制的网络控制实现功率传输和运动控制与综合的新方案;以应用于上海磁悬浮铁路工程轨道梁搬运的工程机械的计算机控制系统为例,讨论了基于现场总线控制系统(FCS)和PC104车载工控机的车辆计算机网络控制系统的设计方法和控制策略;研究结果为大型车辆与工程机械的控制与操纵提供了新的实现途径。
李运华杨桂林
关键词：工程机械网络控制
船舶制造大型构件动力平板运输车的开发研制被引量：12
2005年
以船舶制造大型构件搬运用DCY系列动力平板车的开发研制为例,对基于CAN现场总线电液比例控制技术的动力平板运输车的总体设计和多模式转向、行走、调平及快速原型开发等关键技术进行了分析与研究.开发研制的结果表明,所提出的设计理论、控制系统结构和系统开发工具具有技术水平先进和实用有效等特点.
李运华杨丽曼张志华
关键词：船舶制造CAN总线分布式控制
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0