河南省科技攻关计划(0620101)
- 作品数：12 被引量：49H指数：4
- 相关作者：王栋周万春李继光李大磊胡书杰更多>>
- 相关机构：郑州大学中州大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 机车车轮制动机构的创新设计
- 2009年
- 运用机构再生运动链法,在归纳了原始机车车轮制动机构的拓扑构造特性后,通过对原有机构进行一般化处理,应用机构的数目综合理论,可得到与一般化运动链具有相同构件数和运动副数的全部非同构运动链。再经由特定化和具体化程序,生成和演化出了多个新型机车车轮制动机构的机构简图。该法适用于多种类型的平面多杆机构的创新设计,同时为研究现有设计并对其进行创新性改进设计提供了一条实用的、可操作性强的有效途径。
- 周万春刘冬敏王栋
- 关键词：拓扑构造
- 五边形冲击压实机所需牵引力的计算及数值仿真
- 2009年
- 冲击式压实机由于其冲击轮结构的特殊性,使得工作时对牵引要求很高,难以与现在的施工机械配套.特别是五边形冲击压实机所需牵引力很大,且所需牵引力的变化幅度也很大,牵引车合适与否直接影响到产品设计目的的能否实现.因此对冲击式压路机在工作时对牵引力的要求进行科学准确的分析计算就显得十分必要.分析了五边形冲击式压实机在各种工况下所需牵引力的计算方法,并对具体实例进行了仿真分析,提出了改善牵引状况的有效方法.
- 胡书杰王栋李大磊
- 关键词：冲击压实机牵引力五边形
- 五边形冲击压实机冲击力与冲击能量的分析被引量：3
- 2010年
- 冲击压实机广泛用于公路建设行业。冲击式压实机由于其冲击轮结构的特殊性,使得工作时对牵引要求很高,难以与现在的施工机械配套。目前对具有特殊外形的冲击压实机特别是五边形压实机冲击轮的动力特性研究的不多。由于五边形冲击轮的特殊外形,对地面产生大的冲击力和冲击能,冲击效果明显。根据冲量定理和动能定理,对冲击压实机的冲击力和冲击能进行研究,为压实机的设计及改进提供可靠的理论依据。
- 胡书杰王栋李大磊
- 关键词：冲击压实机
- 冲击压实机冲击力及冲击能量的计算被引量：21
- 2004年
- 冲击压实机广泛用于建筑行业 .目前对具有特殊外形的冲击压实机冲击轮的动力特性研究的不多 .根据冲量定理和动能定理 ,对冲击压实机的冲击力和冲击能进行研究 .利用冲击轮的特殊外形 ,对地面产生大的冲击力和冲击能 ,通过理论计算 ,其结果与同吨位的振动压实机相比 ,冲击力提高十倍 ,冲击能效果明显 。
- 李继光蔡子亮
- 关键词：冲击式压实机
- 冲击压实机水平方向上的减振特性研究
- 2002年
- 针对冲击压实机水平方向上振动过大 ,常出现断轴的情况 ,建立了该机水平减振系统的动力学模型 ,并运用拉普拉斯变换方法对建立的动力学方程进行求解 ,得出冲击式压实机水平减振系统的解析解 。
- 王栋杨金才张爽
- 关键词：冲击压实机减振特性动力参数动力学方程
- 用MATLAB实现冲击压实机动力参数的多目标优化被引量：1
- 2009年
- 对冲击压实机工作轮下落阶段进行运动分析,从而建立冲击轮动力参数的多目标优化模型,以水平速度变化率最小和垂直速度变化率最大为两追求目标。并运用多目标优化方法中的线性加权和法对其进行优化处理,化多目标优化问题为单目标优化问题,运用MATLAB软件解得的最优解即为该多目标优化问题的有效解。使得优化后的冲击轮动力性能在水平方向和垂直方向上均有较大的改善。
- 周万春王栋潘晓华
- 关键词：冲击压实机多目标优化动力性能MATLAB
- RFID防碰撞算法分析与研究被引量：14
- 2009年
- 在RFID系统中碰撞是一个很常见的问题.如何有效地解决这一问题对于RFID系统来说至关重要.文中对解决防碰撞的常用方法Aloha算法和二进制树算法做了详细的研究,比较其优缺点,并提出了一种改进的RFID防碰撞算法.
- 吴博周铜王栋
- 关键词：RFID防碰撞ALOHA算法
- YT16拖式压实机动力参数的多目标优化被引量：6
- 2001年
- 对拖式压实机工作轮下落阶段进行运动分析 ,建立冲击轮动力参数的多目标优化模型 ,以水平速度变化率最小和垂直速度变化率最大为两追求目标 ,运用多目标优化方法中的线性加权和法对其进行优化处理 ,化多目标优化问题为单目标优化问题 ,并运用单目标优化方法中的约束随机方向搜索法解得的最优解即为该多目标优化问题的有效解 ,使得优化后的冲击轮动力性能在水平方向和垂直方向上均有较大的改善 .
- 王栋苏智剑朱琨陈江义
- 关键词：多目标优化动力性能
- 用MATLAB实现冲击压实机动力参数的多目标优化被引量：4
- 2004年
- 根据冲击压实机冲击轮下落阶段的运动分析及冲击轮动力参数的多目标优化模型[3],运用MATLAB软件对其进行优化处理,化多目标优化问题为单目标优化问题,解得的最优解即为该多目标优化问题的有效解,使得优化后的冲击轮动力性能在水平方向和垂直方向上均有较大的改善,水平方向上速度的变化幅度减小,由2.4%减为1.2%;垂直方向上冲击速度得到较大的提高,由1.8m/s增加到2.83m/s。
- 李继光罗晓玉
- 关键词：冲击压实机多目标优化动力性能
- 三边形冲击压实机所需牵引力的计算被引量：2
- 2005年
- 冲击式压实机由于其冲击轮结构的特殊性,使得工作时对牵引要求很高,难以与现在的施工机械配套,牵引车合适与否直接影响到产品设计目的的满意实现,没有合适的牵引机具,就成为产品走向市场的挚肘阻力。因此对冲击式压路机在工作时对牵引力的要求进行科学准确的分析计算就显得十分必要。
- 李继光常永英
- 关键词：冲击压实机牵引力
