国家自然科学基金(50808047)
- 作品数：4 被引量：49H指数：4
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- 相关机构：福州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢管混凝土拱桥桥面平整度评价被引量：10
- 2010年
- 分别采用激光连续式路面平整度仪与水准仪对福鼎桐山大桥的桥面平整度进行了测量,采用最大熵谱法进行桥面平整度的频谱分析,获知了使用激光连续式路面平整度仪测量的优势。对福建省内多座钢管混凝土拱桥的桥面平整度进行了采集和分析,进一步验证了桥面平整度功率谱法与国际平整度指数法的关系方程式的正确性;从主梁型式、主拱跨径、使用年数等方面对钢管混凝土拱桥桥面平整度进行了分析。发现桥面平整度指数随使用年数的递增呈指数形式增大,据此提出了桥面状况与使用年数的关系式,可简便地进行钢管混凝土拱桥桥面状况的预估。
- 吴庆雄陈宝春
- 关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥桥面平整度
- 单向纵坡斜拉桥纵向阻尼器设置研究
- 南平闽江大桥为单向纵坡的双塔双索面预应力半飘浮体系混凝土斜拉桥。为避免桥梁在施工阶段、运营阶段和地震荷载作用下出现较大的纵向位移,有必要设置合适的阻尼器。本文通过建立精细的有限元模型,进行考虑阻尼器的施工阶段、运营阶段和...
- 吴庆雄王文平
- 关键词：斜拉桥阻尼器
- 文献传递
- 泉州晋江大桥动力性能分析被引量：4
- 2010年
- 以一座墩塔梁固结体系的独塔预应力混凝土斜拉宽桥——福建泉州晋江大桥为对象,根据实桥环境脉动试验和空间杆系有限元模型进行了主梁-主塔基本动力性能分析;采用振动法进行了斜拉索的固有频率和索力测试,并进行了拉索安全性能评价;根据实桥车辆强迫振动试验和考虑了路面平整度的桥梁与车辆相互作用的计算模型,分析了在移动车辆荷载作用下桥梁的动力特性,包括振动加速度计算和舒适性评价。研究结果表明,采用墩塔梁固结体系的晋江大桥面内振动频率较高,主跨或边跨均出现相互独立或影响较小的振动模态;斜拉索索力分布均匀,安全系数符合规范规定;在移动车辆荷载作用下,主梁竖向振动加速度较小,在设计行车速度下可保持较好的行车舒适性。
- 吴庆雄王文平陈宝春
- 关键词：桥梁工程斜拉桥动力性能斜拉索索力振动加速度
- 索梁结构非线性振动有限元分析被引量：24
- 2013年
- 为了更全面、精确地进行包括斜拉索参数振动在内的索梁结构非线性振动分析,该文采用索单元和去除自重的非线性动力计算方法,实现了能考虑参数振动的拉索非线性振动有限元方法;采用扩大Rayleigh阻尼矩阵,可以同时考虑主梁的阻尼和相对较小的拉索阻尼;将这些计算方法植入自编程序NL_Beam3D中以考虑斜拉索与主梁之间的相互作用。以1993年Fujino进行的索梁结构试验为算例,分析表明该方法能较正确地模拟索梁结构中副不稳定区域和主不稳定区域的拉索参数振动。
- 吴庆雄王文平陈宝春
- 关键词：桥梁工程有限元法拉索
- 考虑弯曲刚度的拉索面内固有振动的理论计算公式被引量：12
- 2010年
- 为得到同时考虑弯曲刚度和垂度影响的拉索面内模态的理论公式,首先推导出在整体割线坐标系下考虑弯曲刚度和垂度效应斜索的运动方程式,然后基于扁平索假定和Irvine的拉索初始形状方程推导了扁平斜索的固有频率和振型的理论计算公式。通过与有限差分法得到的精确解的对比表明,考虑弯曲刚度的拉索面内固有振动的理论计算公式能较准确地计算出水平索和斜索的面内固有振动频率和振型。
- 吴庆雄李浏陈宝春
- 关键词：弯曲刚度
