国家自然科学基金(50808015)
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 相关作者：朱晞江辉倪永军杨庆山李宇更多>>
- 相关机构：北京交通大学长安大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 考虑土-结构相互作用的能力谱法在铁路桥梁中的应用被引量：3
- 2011年
- 在FEMA440考虑土-结构相互作用的能力谱法基础上,以客运专线双柱式桥墩为研究对象,选取与我国《铁路工程抗震规范》Ⅱ类场地相符合的80条强震记录,并以此得到具有统计意义的弹性反应谱;利用FEMA440改进等效线性化法对其进行修正,得到考虑土-结构相互作用的修正需求谱;进而利用FEMA440性能点轨迹法求解双柱式桥墩延性需求及性能点,并与80条强震记录非线性时程分析计算结果的平均值进行比较,验证将考虑土-结构相互作用的能力谱法应用于铁路桥梁工程抗震性能评估的可行性。
- 李宇朱晞杨庆山
- 关键词：铁路桥梁抗震性能评估土-结构相互作用能力谱
- 基于地震输入能量的刚度退化单自由度体系非弹性变形简化计算方法被引量：4
- 2009年
- 以简化成单自由度(SDOF)体系结构在地震作用下的输入能量为基础,研究地震输入能量和结构最大变形之间的关系。对于刚度退化SDOF体系,引入表征能量和变形间关系的等效速度比参数,以3种场地下的214条近断层地震记录为输入,采用非线性时程计算和统计分析方法,提取累积输入能量、瞬时输入能量和非弹性变形间关系的分布特征,提出了不同场地下等效速度比的分段线性化函数,并用多自由度(MDOF)桥墩算例的时程计算结果进行了对比分析。结果表明:所建议的简化计算方法是有效的,可用于基于能量的桥梁结构抗震设计与评估。
- 江辉朱晞倪永军
- 关键词：桥梁工程单自由度体系统计分析近场地震
- 城市轨道交通简支梁桥基于模态分析的Pushover方法
- 我国城市轨道交通桥梁采用现行铁路工程抗震设计规范进行抗震设计。由于国有铁路与城市轨道交通的设计寿命、运营荷载、服务水平等有交大差异,桥梁的抗震性能是否能满足各级设定地震作用下的要求是业内所关注的问题之一。本文在对典型城市...
- 倪永军李慧杰江辉
- 关键词：城市轨道交通简支梁桥抗震性能PUSHOVER分析
- 文献传递
