国家科技支撑计划(2011BAJ07B03-06)
- 作品数：20 被引量：100H指数：6
- 相关作者：张旺周跃云谢世雄李晓勇潘雪华更多>>
- 相关机构：湖南工业大学首都师范大学湖南城市学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划湖南省教育厅科研基金湖南省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 基于低碳技术的城市废弃物资源化回收与利用研究被引量：1
- 2013年
- 城市废弃物对生态环境产生严重危害,造成资源的大量浪费,其回收与利用可产生巨大的经济效益和社会效益。城市废弃物的资源化回收与利用必须遵循减量化、再利用、再循环和无害化的国际通用原则,加强源头处理,加强城市垃圾的分类回收,建立垃圾收费制度,推行垃圾运营产业化,制定统一的垃圾无害化处理标准。
- 李晓勇芦鹏
- 关键词：城市废弃物资源化回收利用低碳技术
- 包装废弃物处理过程中的减碳技术研究被引量：6
- 2011年
- 包装废弃物对生态环境产生严重危害,造成资源的大量浪费,因而其回收与利用可产生巨大的经济效益和社会效益。包装废弃物处理中的低碳技术具有减量化、低污染性、可回收利用性等特征。不同类别废弃物处理中的减碳技术各有不同,要促进我国包装产业的低碳化发展,应推进包装废弃物的回收与利用,建立科学合理的回收体系,加强低碳技术的应用和技术创新。
- 刘建文李晓勇芦鹏
- 关键词：包装废弃物回收利用技术创新
- 北京与主要世界城市低碳发展状况的比较研究被引量：4
- 2012年
- 建成国际城市、宜居城市是北京建设中国特色世界城市的两大重要目标。而伦敦、纽约和东京等世界城市正积极谋求低碳转型,纷纷提出了建设低碳城市的目标,并制定了相关规划或发展路线图,还付之于低碳发展行动。因而"低碳北京"也应该成为北京建设世界城市的题中之义。本研究主要采取横向比较的方法,选择碳排放强度、人均碳排放、单位面积碳排放量、碳排放行业结构、能源结构、大气污染和就业结构等定量指标,以及低碳发展政策、低碳发展行动等定性层面,通过北京与伦敦、纽约和东京等世界城市进行比较分析,发现总体上北京低碳发展水平大大落后于上述城市。为此,北京要积极而广泛地借鉴世界城市低碳发展的经验和教训,统筹考虑世界城市与低碳城市的目标协调,结合自身的资源禀赋、所处阶段和经济社会发展水平,探索适合北京市情的低碳发展道路,具体路径可从以下方面来展开:注重政府引导,强调规划先行;优化产业结构,改善能源结构;提高能源效率,研发低碳技术;加强国际合作,争取项目支持;创新制度体系,规范低碳行为;完善碳交易机制,构建碳市场体系。
- 张旺周跃云
- 关键词：世界城市低碳发展
- 中国城市碳排放的空间分异与影响因素被引量：6
- 2013年
- 运用Theil指数,测度我国地级以上城市GDP值前110强城市碳排放的区域差异,并采用STIRPAT模型分析碳排放量的影响因素。中国城市碳排放的空间分异较为明显,西部城市的碳排放水平整体上落后于东、中部城市;总体差异值按碳排放强度>人均碳排放>单位碳排放提供就业岗位数的顺序递减,地带内差异远远大于地带间差异;常住人口数、能源强度、人均GDP值是影响样本城市整体碳排放量的主导因素,产业结构多元化演进水平对碳排放增长的缓解作用不甚明显。
- 张旺邹毓
- 关键词：碳排放空间分异THEIL指数STIRPAT模型
- 基于结构分解法的北京市能源碳排放增量分析被引量：13
- 2013年
- 应用三层嵌套结构式I-OSDA方法,构建扩展的(调入、进口)竞争型经济-能源-碳排放投入产出模型,从整体特征、不同产业、工业行业3个方面,对1997年-2007年北京市能源消费的碳排放增量进行了结构分解。分析发现:经济规模增长要素(消费、投资、调出和出口等)是拉动碳排放增长的主导因素,能源强度变动效应却是碳减排的决定性因素;在规模扩张因素中,消费和调出超过投资和出口,是碳排放增长的主要贡献者;2002年以来新一轮"高碳"特征的工业化导致CO2排量呈急增之势;产业结构调整、三产比重最大使得服务业成为碳排放增长的最大部门,但工业排放的增长却后来居上;碳增排的重点行业是高能耗行业,碳减排的是能源工业;两时段各效应在不同产业、不同工业行业的影响方向和大小不一。
- 张旺周跃云
- 关键词：能源消费CO2排放
- 城市低碳发展理论的国内外研究现状被引量：2
- 2012年
- 国外城市低碳发展研究主要包括4个方面的内容:城市碳排放的综合构成,低碳导向的城市密度和城市空间,城市低碳社会建设,生活用能和能源消费结构。而国内城市低碳发展的研究内容则主要包括:低碳城市的界定,低碳城市规划,城市低碳发展的模式和路径,城市低碳发展的政策支持,低碳城市评估标准体系等。由此可见,低碳发展研究仍处于探索阶段,还不够系统,需从研究对象、研究方法、研究尺度等方面进一步的深入和完善。
- 张旺潘雪华
- 关键词：城市低碳发展碳排放能源消费低碳城市
- 基于绿色低碳理念的长株潭绿道规划体系构建被引量：6
- 2012年
- 绿色交通和低碳交通是城市交通可持续发展的两种形式,绿色交通侧重于生态环境,低碳交通强调减少温室气体排放,而绿道规划作为一种新的发展态势,较好的实现了绿色低碳的结合。长株潭绿道规划体系的构建可依托生态绿心区的形成和系列绿色低碳的服务配套,从区域和城乡规划层面对绿道的选线和定位进行构建,从生态修复和规划控制对绿道的选线和定位进行构建,从绿色低碳交通构建对绿道规划进行功能拓展。
- 谢世雄李艳兵徐娟
- 关键词：绿色交通低碳交通绿道规划
- 北京能源消费排放CO_2增量的影响因素分析——基于三层嵌套式的I-O SDA技术被引量：4
- 2013年
- 通过构建一个扩展的竞争型经济-能源-碳排放投入产出表,运用三层嵌套结构式I-O SDA技术,从整体情况、分产业、工业分行业3个层面,对1997—2007年北京的碳排放增量进行了分解。结果表明:消费、投资、调出和出口等经济规模增长要素,以272.46%的贡献率成为增排的主要因素,而能源消费强度变动效应,则以-237.13%的贡献率成为减排的决定性因素;在规模扩张各效应中,调出和消费超过投资和出口达8 403.38×104t,是增排的主要贡献者;2002—2007年间以"高碳"为特征的新一轮工业化,使该期增排占到1997—2007年总增量的86.41%;服务业的贡献率是75.93%,为增排的第一大部门,但2002—2007年工业超出服务业1 036.40×104t;重制造业的贡献率是1 030.76%,为增排的重点行业,而能源工业则以-992.81%的贡献率,成为减排的重点行业;各时段各效应在不同产业、工业不同行业发挥的作用大小不同且不够稳定。
- 张旺谢世雄
- 关键词：能源经济学I-O
- 中国城市低碳技术发展及创新研究被引量：1
- 2012年
- 城市是应对气候变化和发展低碳经济的重要载体,低碳技术发展和创新是低碳经济发展的决定因子,也是城市低碳发展的关键。通过分析我国城市低碳技术应用概况,提出我国城市低碳技术创新对策,即:强化自主创新;加强国际合作;加强政策支持;完善有利于低碳技术创新的知识产权制度,构建低碳技术创新系统。
- 李晓勇刘建文赵先超芦鹏
- 关键词：低碳经济
- 北京能源消费排放CO_2增量的分解研究——基于IDA法的LMDI技术分析被引量：20
- 2013年
- 采用IDA法的LMDI技术,全面实证研究了北京1995-2010年经济部门和生活消费因能源消耗排放二氧化碳增长的驱动因素,分析导致6大产业部门和生活消费的碳排放增量的各自效应。结论表明:拉动产业部门碳排放量增长的决定性因素是经济规模扩大,而促使碳排放减少的主要因素是能源强度降低,产业结构调整和能耗结构变化对产业碳排放变动的贡献较低;就行业而言,工业的碳减排成果最显著,其他服务业及交通运输、仓储与邮政业的增量明显;人口规模的持续扩大是导致生活消费碳排放量增加的主因,人均能耗强度加大紧随其后,但碳排放系数和生活能耗结构的变化却对减碳贡献不大。最后,针对上述分析结果,提出了北京未来节能减碳的简明政策建议。
- 张旺周跃云
- 关键词：能源消费碳排放
