国家高技术研究发展计划(2009AA11Z105)
- 作品数：15 被引量：163H指数：6
- 相关作者：吴顺川高永涛周喻张晓平季毛伟更多>>
- 相关机构：北京科技大学中国科学院新南威尔士大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
- 边坡动力响应主导频率及其影响因素的模拟分析被引量：6
- 2011年
- 运用FLAC有限差分程序,建立了一个边坡动力数值分析模型,对不同动力参数及岩土参数条件下的边坡响应规律进行数值模拟研究.结果表明,边坡动力响应放大系数与加载频率不是简单的线性关系,而是存在一个主导频率,即在该频率的动载作用下,边坡动力响应放大系数较大.进一步研究表明,主导频率主要受边坡岩土体剪切模量和密度的影响.提出了边坡动力响应放大系数与输入动力参数以及岩体力学参数间的函数关系.
- 金爱兵孙金海高永涛
- 关键词：滑坡动力响应主频
- 等效岩体技术在岩体工程中的应用被引量：39
- 2010年
- 以某露天矿边坡为工程背景,结合岩石力学参数室内和现场原位试验,基于颗粒流理论和PFC3D程序,运用等效岩体技术,建立充分反映节理分布特征并考虑细观破裂效应的等效岩体模型,采用Fish语言编制加卸载命令流,研究岩体的强度和力学效应。研究结果表明:(1)等效岩体在单轴压缩时,轴向应力–应变曲线分为弹性变形阶段、非稳定破裂塑性阶段和破裂后阶段,抗压强度和弹性模量与标准岩块试样相比,有较大幅度降低;(2)随围压增大,等效岩体抗压强度和残余强度明显提高,延性特征增强,逐渐向理想塑性过渡;(3)等效岩体技术能有效地描述岩体受节理分布影响而表现的各向异性特征;(4)等效岩体内部微裂纹主要沿节理走向分布并扩展,破坏形式受主导节理面产状及性质控制。
- 吴顺川周喻高利立张晓平
- 关键词：岩石力学颗粒流理论
- 基于综合改进ICP算法的三维激光扫描技术在露天矿边坡测绘中的应用被引量：16
- 2012年
- 以先后发生过两次大规模滑坡的中煤平朔公司东露天矿边坡为研究背景,利用三维激光扫描技术测绘速度快、测量精度高、数据量大的特点,对该露天矿边坡进行三维激光扫描,尤其是对发生过滑坡的两个重点区域进行精细扫描。基于综合改进ICP算法,将扫描得到的多站点云数据进行拼接处理,完成了长约2 km的露天矿边坡三维模型重建。研究结果表明,三维激光扫描结果符合工程实际特征,是一种快速建立矿山边坡数字模型的有效手段。
- 李健胡书桥邓增兵
- 关键词：三维激光扫描露天矿边坡
- 基于地质雷达的隧道掌子面前方地质预报研究被引量：9
- 2011年
- 隧道施工中,隧道周围及工作面前方的工程地质和水文地质情况,与隧道施工的质量和安全密切相关。充分应用先进的地球物理技术预报隧道掌子面前方工程地质状况,可有效避免事故的发生。地质雷达以其扫描快、分辨率高、图像清晰等优点,在隧道短期超前预报中有着重要作用。在分析探地雷达工作原理和探测解析方法的基础上,针对大华岭隧道工程,对探测区完整岩体、膨胀岩体、破碎岩体及富水岩体等四个典型雷达图像特征进行了机理分析,结合工程地质实际对隧道掌子面前方地质状况进行了成功的超前预报,验证了探地雷达的实用性、先进性。
- 崔芳高永涛吴顺川
- 关键词：隧道地质雷达超前地质预报
- 既有基坑延深开挖稳定性评价与支护方案确定被引量：22
- 2011年
- 以北京市某特殊基坑工程为背景,采用FLAC3D软件,选用Mohr-Coulomb准则,对基坑在现有支护方案条件下进行延深开挖,计算分析桩锚支护体系的变形、受力情况。结果表明,基坑在现有支护方案条件下进行延深开挖将导致护坡桩抗弯性能不足、支护结构水平位移过大、锚固体系失效等问题,要保证基坑延深开挖后的安全稳定,必须对护坡桩增设支点,增加支护力。根据设计变更要求及施工现场实际条件,对多种加固支护方案进行比选,最终选用对护坡桩增设锚索的方案进行延深基坑的预加固。采用数值方法模拟分析上述加固方案后的基坑延深开挖力学行为,预测基坑及支护结构的变形情况,并与现场监测数据进行对比分析。结果表明,基坑延深开挖预加固支护方案合理有效,表明该方法对于类似工程的设计优化及现场施工具有重要的参考意义。
- 蔡海波吴顺川周喻
- 关键词：基坑加固桩锚支护嵌固深度FLAC3D
- 台阶法施工公路隧道围岩变形预测模型研究被引量：3
- 2010年
- 根据台阶法施工隧道的围岩变形特点与隧道位移监测的实际需要提出一种公路隧道围岩变形预测模型,即断面开挖后两周以内利用四维新陈代谢GM(1,1)模型进行短期预测,该期间通过控制每天变形量以达到指导开挖与支护的目的;两周以后利用回归分析法进行远期预测与最终位移量预测,该期间主要通过控制最终下沉量以达到指导开挖与支护的目的。结合京化高速黄羊山3号隧道的实际监测数据利用模型中的两种预测方法进行预测,预测结果证实了本模型的合理性和可行性。
- 邓皇根高永涛王晓振
- 关键词：公路隧道围岩变形
- 扩顶CFG桩复合地基加固效果数值模拟研究被引量：1
- 2010年
- 扩顶CFG桩复合地基是在CFG桩复合地基基础上发展的一种地基处理方法,其借鉴桩-承台-土相互作用理论,充分利用扩顶"荷载收集"作用以及桩间土的承载和变形协调能力。以河南省某高速公路为工程背景,通过有限元数值方法对常规CFG桩和扩顶CFG桩复合地基进行模拟分析,讨论不同因素对扩顶CFG桩控沉效果的影响;分析桩帽下土体的竖向位移;研究桩身应力、桩帽下土体的应力等的变化规律,并结合现场监测结果比较分析,对扩顶CFG桩数值模拟给出若干结论。
- 季毛伟高永涛成子桥吴顺川刘洋
- 关键词：复合地基数值模拟监测数据
- 隧道进口段坡体裂缝发生与控制机理被引量：4
- 2013年
- 隧道进口施工一直是困扰大型隧道施工的技术难题,在偏压地段更是如此,结合张家口至石家庄高速公路北口隧道进口段工程,针对工程开挖后初期支护和坡体产生裂缝这一隧道进口段代表性工程问题展开了专项研究。采用理论分析与监测试验相结合的研究方法,在全面研究偏压隧道进口段工程裂缝发生机理的基础上,提出了非均匀支护控制措施,并通过控制效果监测数据的稳定性评价验证了机理和措施的合理性。研究结果表明:基于围岩压力和隧道开挖后松动圈、塑性区及变形计算理论,通过支护结构特征曲线与围岩支护需求曲线相结合,分析了北口隧道进口段初期支护和坡体裂缝发生机理;在裂缝发生机理研究的基础上,基于支护结构刚度思想确定了非均匀支护参数。
- 卢宏建高永涛甘德清
- 关键词：隧道工程控制机理
- RAMAC地质雷达在隧道衬砌检测中的应用被引量：4
- 2011年
- 隧道衬砌属隐蔽工程施工。常规检查手段多以钻孔验证为主,带有随机性、有损性,且较盲目。地质雷达是利用高频脉冲电磁波探测地下介质分布的一种地球物理勘探方法。以北京—化稍营高速公路黄羊山隧道初衬检测为例,阐述地质雷达的原理和工作方式,并通过雷达图像的解析,得出钢拱架、初衬等的图像特点,为同类工程的研究提供参考。
- 牛连超高永涛吴顺川
- 关键词：地质雷达隧道
- 某露天矿边坡岩体力学参数反演及稳定性分析被引量：7
- 2011年
- 在边坡稳定分析中,岩体力学参数的选取直接影响着计算分析的结果。为了提高数值计算的准确性,根据滑坡现场实测数据,如滑移面半径、滑移面中心坐标和安全系数,结合正交试验、BP神经网络和极限平衡理论对断层、白云岩和云母岩的抗剪强度参数进行了反演。对比分析实测数据和计算结果,可以看出滑坡位置和范围比较接近,表明了该反演方法的可行性和准确性。最后采用反演结果对露天矿的深部开采进行了数值仿真分析,并以此对其稳定性做出评价。
- 牛连超高永涛高斌
- 关键词：岩体力学参数反演稳定性分析
