国家自然科学基金(50876012)
- 作品数：11 被引量：37H指数：4
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- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 焦炉煤气CO_2吸收增强法制氢的操作条件分析
- 2012年
- 对焦炉煤气CO2吸收增强法制氢工艺,根据对合成气氢气摩尔分数、CO2摩尔分数、氢气产率及反应器热平衡的要求,确定了制氢反应器制氢温度、制氢压力、水碳比、钙碳比等参数取值范围。在制氢反应器性能模拟基础上,分析了合成气制备、吸收剂再生、合成气分离、热功转化单元的物质能量关联,得到制氢操作条件对焦炉煤气能量转化效率的影响。当制氢压力取2.5MPa、制氢温度取985K、钙碳比≥0.8、水碳比≥4.1时,焦炉煤气能量转化效率可达78%。
- 王逊
- 关键词：合成气
- 高强化柴油机双卷流燃烧系统喷油参数匹配试验研究被引量：1
- 2009年
- 针对采用双卷流燃烧系统的单缸柴油机进行了强化燃烧试验研究,研究内容包括不同喷雾锥角燃烧特性试验和相同负荷下不同转速的燃烧特性试验。研究发现,柴油机喷雾锥角的合理设计对燃烧特性具有重要影响,提高转速是提高柴油机强化程度的有效途径,但是转速提高会带来排温升高及燃油经济性恶化等问题。通过调节喷油定时可以在提高发动机转速时使排温及燃油经济性的问题在一定程度上得以改善。采用双卷流燃烧系统并配以合适的喷油参数(喷雾锥角、喷油定时)可以达到提高柴油机强化程度的目的。
- 白冰刘福水李向荣
- 关键词：柴油机燃烧喷雾锥角喷油定时
- 柴油机喷雾混合的场效应分析方法研究被引量：6
- 2009年
- 柴油机燃烧系统的设计及匹配一直是柴油机研究的重点。提出了一种新的柴油机燃烧系统场效应分析方法,针对喷雾混合过程进行微观及宏观仿真分析研究。场效应分析方法从燃油浓度场和速度场对混合过程的影响规律入手,将这两个场量对传质的作用通过场效应角进行量化,从而对燃烧系统的优劣进行定量的评价,指导燃烧系统的设计或优化匹配。以喷雾锥角的匹配为例应用场效应分析方法进行了仿真研究,并在单缸机上进行了试验验证,证明了场效应分析方法的有效性和实用性。
- 刘福水白冰李向荣
- 关键词：柴油机燃烧系统场效应喷雾仿真
- 高强化柴油机燃烧放热特性影响规律仿真研究
- 2011年
- 探索了高强化柴油机燃烧系统匹配的解决途径。首先以德国MTU890高强化柴油机为参考,确定了虚拟高强化柴油机结构参数以及进气、喷油等参数。随后针对双卷流燃烧室,选取内室锥母线夹角、外室直径、外室出口角、内室容积与总燃烧室容积比作为变量,进行了多方案设计。最后对110mm缸径高强化柴油机缸内工作过程进行三维仿真研究,总结归纳了双卷流燃烧室各参数变化对高强化柴油机燃烧性能的影响规律,从而为高强化柴油机双卷流燃烧室优化设计以及系统参数匹配提供了依据。
- 李向荣赵陆明李志杰刘福水
- 关键词：高强化柴油机燃烧放热
- 双卷流燃烧室燃烧特性仿真及试验研究被引量：3
- 2009年
- 对双卷流燃烧室和浅盆形燃烧室进行了不同负荷工况下的三维仿真分析,并进行了对比试验。研究结果表明,双卷流燃烧室在整个负荷范围内在燃烧速率及效率上都比浅盆形燃烧室有明显的优势。证明双卷流燃烧室比浅盆形燃烧室更适用于大功率柴油机的高效快速燃烧,其燃烧室的内室在提高空气利用率及加快扩散混合速率方面具有非常显著的作用。
- 刘福水白冰李向荣
- 关键词：柴油机仿真燃烧室
- 利用PIV技术对柴油机高压喷雾流场的可视化研究被引量：2
- 2010年
- 研究不同喷雾时刻及介质状态变化对柴油喷雾流场的影响.采用PIV(particle image velocimetry)激光测试技术对高压柴油喷雾流场进行速度场测量实验.实验时利用前次喷雾的液滴作为示踪粒子对当次喷雾进行速度场计算.分别进行了单次喷雾时刻、喷油压力、介质密度不同时的喷雾实验.喷雾过程中在雾注前锋周围会形成卷吸涡,且其强度随喷雾的发展及喷油压力的提高而增加;当介质密度增加后,雾注前锋贯穿速度降低,相对速度增加.柴油喷雾过程中形成的卷吸涡有利于柴油向周围空气的扩散,提高喷油压力可以有效地强化这种效果;介质密度增加使液滴密集度增加,对油气扩散混合有不利影响.
- 白冰刘福水马云龙李向荣
- 关键词：柴油喷雾速度场
- 焦炉煤气制氢的流程改进与技术经济性能预报被引量：8
- 2011年
- 根据制氢、吸收剂再生、气体分离、热功转化等单元物质能量转化规律和单元间物流能流关联,将变压吸附气体分离与CO2吸收增强制氢过程集成,提出采用CO2吸收增强制氢的焦炉煤气制氢改进流程;以焦炉煤气能量转化效率、氢气产率、动态投资回收期为指标进行系统技术经济性能评价,并与变压吸附气体分离、焦炉煤气水蒸气重整系统进行对比,分析结果表明变压吸附与CO2吸收增强型制氢集成的系统不仅可以更高效地实现焦炉煤气能量转化利用,所构成的制氢系统也具有较好的经济效益。
- 王逊
- 关键词：动态投资回收期
- 柴油机密集喷雾特性研究被引量：13
- 2008年
- 为了研究柴油机高喷射压力、高背景压力下的密集喷雾特性,自行设计了喷雾模拟试验装置。利用电控单体泵喷油系统和高速摄影系统,获得了柴油喷雾发展图片,总结分析了密集喷雾的总体结构特征。并根据高喷射压力、高背景压力试验条件对广安喷雾贯穿距离计算公式进行了修正。根据试验数据,选用KH-RT破碎模型对喷雾过程进行仿真,通过模型常数分析,提出了KH-RT模型的改进方法,即原来认为是常数的C2(作为调整破碎时间的常数),在改进后随喷油规律变化,使仿真结果有了很大改进。
- 李向荣张薇王长园孙柏刚刘福水
- 关键词：柴油机电控单体泵仿真
- 压缩比在1132柴油机一维仿真计算中取值规律的研究
- 2010年
- 以WAVE软件为计算平台,以一维仿真计算中所采用的压缩比与某1132柴油机的几何压缩比之间的差别及该差别随着部分工况控制参数的变化规律为对象进行了研究。研究结果表明:一维仿真计算中所采用的压缩比与柴油机的几何压缩比之间存在着一定的差距,且工况不同时该差距按照一定的规律有所变化。该结论为使用该软件对该发动机进行进一步的优化设计有参考价值,两种压缩比之间的差距随工况控制参数的变化对于其他型号柴油机的研究也同样具有借鉴意义。
- 刘福水李志杰李向荣
- 关键词：柴油机压缩比仿真
- 基于场效应方法的柴油机喷油嘴参数匹配仿真研究
- 2011年
- 为了解决1132Z柴油机喷油系统的匹配问题,采用场效应分析方法,通过数值模拟定量分析了油束夹角、喷孔直径、喷孔数对柴油机喷雾混合过程的影响规律,在此基础上得到了优化的喷油嘴参数.研究结果表明,基于场效应的计算分析方法,可以用于指导柴油机喷油系统的匹配.
- 李向荣赵陆明马云龙刘福水
- 关键词：柴油机燃油喷雾喷油嘴仿真
