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广西壮族自治区自然科学基金(0640172)

作品数:11 被引量:58H指数:4
相关作者:张向文许勇王飞跃葛清志潘明更多>>
相关机构:桂林电子科技大学中国科学院自动化研究所更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金国家自然科学基金广西科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇智能轮胎
  • 2篇胎压
  • 2篇胎压监测
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车ABS
  • 2篇轮胎
  • 2篇感器
  • 2篇ABS
  • 2篇MATLAB
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇低频
  • 1篇电磁传感器
  • 1篇电容
  • 1篇电容量
  • 1篇电容器
  • 1篇对象模型
  • 1篇新型传感器
  • 1篇虚拟传感器
  • 1篇虚拟仪器

机构

  • 11篇桂林电子科技...
  • 3篇中国科学院自...

作者

  • 10篇张向文
  • 4篇许勇
  • 3篇王飞跃
  • 2篇潘明
  • 2篇葛清志
  • 1篇吴宪传
  • 1篇樊永显
  • 1篇张振华
  • 1篇陈芙蓉
  • 1篇张会兵
  • 1篇曹梅双
  • 1篇顾明亮

传媒

  • 3篇仪表技术与传...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇机电工程
  • 1篇微电子学与计...
  • 1篇微型机与应用
  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2010
  • 7篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
智能轮胎传感器的研究现状及发展趋势(二)被引量:4
2008年
张向文王飞跃
关键词:新型传感器智能轮胎橡胶层电容量电容器
MATLAB和VC ++联合编程的COM研究被引量:12
2009年
VC++在实现矩阵运算、数值分析、工程计算等方面比较复杂,应用VC++与MATLAB混合编程方法可以充分发挥VC++和MATLAB各自优势,提高仿真和开发效率。着重介绍了利用组件对象模型(COM)技术的VC++与MATLAB的联合编程方法,阐述了该方法实现过程,并通过两个具体应用实例加以验证。实验仿真结果表明,采用联合编程的COM技术能快速直观地得到满意结果,对求解矩阵运算、数值分析、工程计算等问题是行之有效的。
吴宪传张向文
关键词:联合编程组件对象模型
基于LPC2220和ISP1161A1的外部存储读写系统设计被引量:1
2009年
为使ARMLPC2220嵌入式系统对支持USB2.0协议的外部存储器进行快速准确的读写操作,设计了以Philips公司生产的ARMLPC220为处理器,ISP1161A1为USB主控芯片的系统,该系统经实践运行,实现了对支持USB2.0协议的外部存储器快速准确和可靠的数据通信。
张振华张向文
关键词:LPC2220USB2.0协议外部存储器
基于Verilog-HDL的RISC/DSP微处理器IP核的设计被引量:3
2009年
设计了一种新的既能用作通用微处理器又能用于32位定点DSP运算的RISC/DSP架构.DSP操作与ALU运算共享寄存器组,并行执行.为了提高该处理器的性能又不增加硬件复杂性,运用了可变长度的指令来提高代码密度,四级流水线提高程序执行效率,有限状态机来快速响应中断/例外.所有的模块都是基于Verilog-HDL语言,经过EDA工具的综合分析后给出了整机的RTL视图和功能仿真波形图.
陈芙蓉张向文曹梅双
关键词:RISCDSP微处理器有限状态机RTL
汽车ABS自适应模糊滑模控制算法研究被引量:15
2009年
基于纵向附着系数-滑移率曲线特性,设计了可进行最佳滑移率估计和校正的自适应调节器,并根据滑移率跟踪最佳滑移率的误差,设计了可进行滑模参数自适应调节的模糊逻辑调节器。利用Simulink建立了ABS的自适应模糊滑模控制器模型和自适应滑模控制器模型,分别对单一路面和不同路面进行了仿真和比较研究,结果显示所提出的汽车ABS自适应模糊滑模控制算法可行,并且利用自适应模糊滑模控制器的ABS纵向附着系数利用率更高、稳定性更好、制动时间和制动距离更短。
张向文王飞跃
关键词:ABS模糊滑模控制滑移率
基于CAN总线和SP30传感器的胎压检测系统设计被引量:12
2009年
传统胎压监测系统的不足主要表现在:轮胎置换保养后不能实现自动定位;射频通信过程中的同频干扰问题;轮胎发射器功耗过大。针对以上不足,介绍了一种基于CAN总线和SP30传感器的胎压监测系统设计方案,采用时分多址接入技术,中央控制器通过CAN总线上低频模块分时唤醒各个轮胎发射器采集压力、温度等传感器数据,再通过射频通讯将测量数据上传中央控制器。中央控制器采用嵌入式ARM9内核的硬件平台和Linux操作系统,建立嵌入式Web服务器,可扩展为一个多功能的车载控制器。
葛清志张向文许勇
关键词:胎压监测CAN总线射频低频
智能轮胎传感器的研究现状及发展趋势(一)被引量:5
2008年
智能轮胎传感器是智能轮胎实现的关键。介绍了目前研究较多的集成MEMS传感器、胎面阻抗传感器、超声波传感器、电磁传感器、无源无线声表面波传感器和虚拟传感器的发展,阐述了工作原理和优缺点。其中集成MEMS传感器包括英飞凌的SP12系列、GE的NPX系列、飞思卡尔的MPXY8000系列传感器,电磁传感器包括霍尔磁场传感器和磁化轮胎传感器。最后,对智能轮胎传感器研究中存在的主要问题和智能轮胎传感器的发展趋势进行了探讨。
张向文王飞跃
关键词:智能轮胎超声波传感器电磁传感器声表面波传感器虚拟传感器
汽车ABS控制系统关键技术研究综述被引量:2
2009年
为了深入研究和比较汽车ABS控制系统的关键技术,根据汽车ABS技术发展的背景和ABS控制系统的工作原理,对汽车ABS控制系统的参考车速估计和最佳滑移率估计两项关键技术进行了总结。通过比较几种参考车速估计技术的实现原理和优缺点发现,模糊卡尔曼滤波法在计算复杂性、求解精度、鲁棒性和实用性等方面是一种比较理想的车速估计方法;通过比较最佳滑移率估计技术的实现原理和优缺点发现,斜率法和函数极值法是比较理想的估计方法,而同时采用这两种方法进行估计,然后进行估计结果的互相验证,将是一种更理想的估计方法。
张向文许勇潘明樊永显
关键词:ABS轮速
虚拟仪器技术在胎压监测系统中的应用被引量:4
2009年
针对现在汽车电器专用监测设备开发周期长、开发成本高等缺点,以当今流行的虚拟仪器开发软件Labview为开发平台,结合强大的数据处理软件Matlab,开发了一种新型的汽车轮胎压力监测系统;通过软件的优化组合,可以实现监测系统功能的提高和扩展,能实时记录、存储与分析汽车各个轮胎的压力、温度等数据;该系统具有开发周期短、成本低和数据处理能力强等特点,同时具有高度的灵活性和可扩展性;对于开发基于虚拟仪器技术的其它车载电控单元监测系统具有重要参考价值。
葛清志张向文许勇
关键词:虚拟仪器胎压监测MATLABLABVIEW
基于MPC860T的嵌入式通信服务器的设计与实现
2007年
串口通信服务器是将各种串行设备接入互联网的关键设备,论文提出了一个基于VxWorks和MPC860T平台的嵌入式串口通信服务器的解决方案,给出了该服务器的硬件设计和相应的BSP及服务器配置软件的详细实现。基于该体系结构的嵌入式串口通信服务器可以提供各种串行设备,特别是高速串行设备的接入以实现基于互联网的遥测遥控。
张会兵
关键词:MPC860TVXWORKS通信服务器BSP
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