江苏省自然科学基金(BK2009700)
- 作品数：1 被引量：6H指数：1
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- 后喷对轻型柴油机燃烧过程及排放性能的影响被引量：6
- 2011年
- 以某轻型柴油机为样机,研究了常用转速1 600 r.min-1、小负荷率工况下,后喷对柴油机NOx和soot排放特性、燃烧过程及油耗的影响规律.结果表明:后喷会使缸内温度在主燃烧末期再次提升;随着后喷油量增加,主燃烧段缸内压力、最高燃烧温度、平均燃烧温度及主燃烧放热率峰值逐渐降低;随着喷间隔角增加,主燃烧段缸内压力及烧放热率峰值略微上升,但缸内平均温度降低.在小负荷率工况,后喷可以同时有效降低NOx和soot排放,随着后喷油量增加,NOx和soot排放逐渐减少;随着后喷间隔角的增加NOx排放不断减少,soot排放呈现先减小后增加趋势;后喷会增加柴油机的燃油消耗,且随着后喷油量和后喷间隔角的增加,燃油消耗不断上升.
- 尹必峰何建光徐毅贾和坤刘胜吉
- 关键词：柴油机高压共轨燃烧
