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国家自然科学基金(50536040)

作品数:57 被引量:173H指数:8
相关作者:罗二仓戴巍陈国邦邱利民吴张华更多>>
相关机构:浙江大学中国科学院西安交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金霍英东基金更多>>
相关领域:一般工业技术动力工程及工程热物理理学电气工程更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 44篇一般工业技术
  • 11篇动力工程及工...
  • 6篇理学
  • 2篇电气工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 26篇热声
  • 23篇制冷
  • 20篇制冷机
  • 18篇热声发动机
  • 17篇脉管制冷
  • 16篇管制冷机
  • 15篇脉管制冷机
  • 8篇回热器
  • 6篇行波热声发动...
  • 5篇斯特林
  • 5篇冷机
  • 5篇换热
  • 4篇压缩机
  • 4篇热声驱动
  • 4篇惯性管
  • 3篇弹簧
  • 3篇行波
  • 3篇压比
  • 3篇有限元
  • 3篇声学放大器

机构

  • 34篇浙江大学
  • 18篇中国科学院
  • 3篇西安交通大学
  • 3篇中国科学院研...
  • 1篇吉森大学
  • 1篇北京航天试验...

作者

  • 19篇邱利民
  • 17篇陈国邦
  • 17篇罗二仓
  • 15篇戴巍
  • 11篇吴张华
  • 10篇孙大明
  • 9篇甘智华
  • 8篇汤珂
  • 7篇胡剑英
  • 6篇李山峰
  • 5篇何永林
  • 5篇王波
  • 5篇颜鹏达
  • 5篇高威利
  • 4篇余国瑶
  • 4篇金滔
  • 4篇黄忠杰
  • 4篇张小斌
  • 3篇胡进勤
  • 3篇谭永翔

传媒

  • 23篇低温工程
  • 14篇工程热物理学...
  • 6篇浙江大学学报...
  • 4篇低温与超导
  • 4篇Journa...
  • 2篇Scienc...
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇科学通报
  • 1篇化工学报
  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 17篇2008
  • 23篇2007
  • 15篇2006
  • 1篇2005
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
空气亥姆霍兹能方程p-ρ-T性质考察被引量:1
2008年
在代表性区域内以高精度p-ρ-T性质实验数据为基础,对空气亥姆霍兹能方程与目前空分领域应用广泛的Bender方程进行了详尽的对比计算,证明了空气亥姆霍兹能方程比Bender方程具有更广泛的优越性。
孟令军陈国邦黄忠杰黄永华
燃气驱动的热声发动机初步实验被引量:4
2006年
在原有电驱动混合型热声发动机的基础上,设计建造了燃气驱动的混合型热声发动机,并进行了初步实验。以氮气为工质,在充气压力为1.2 MPa时发动机压比达到了1.29,在充气压力为2.4 MPa时得到了250.3 W的声功。通过采用弹性膜片阻断直流,在充气压力1.2 MPa时,系统最高压比达到1.34。
赵亮邱利民董绍鹏郭珊芝孙大明
关键词:热声发动机燃气加热器
深低温单级大功率脉管制冷机
为了进一步探索单级脉管制冷机的极限制冷温度,同时提高制冷机在20-40 K温区的制冷量和制冷效率,本文对脉管制冷机的核心部件回热器进行了优化。理论和实验结果表明,适当强化回热器的传热能力,可以在不显著增加压降损失的情况下...
何永林邱利民甘智华唐立张小斌陈国邦
关键词:脉管制冷回热器丝网
文献传递
Influence of input acoustic power on regenerator's performance
2007年
Performance of a pulse tube cooler significantly depends on the efficient operation of its regenerator. Influence of input acoustic power on regenerator's performance is simulated and analyzed with simple harmonic analysis method. Given regenera-tor's dimensions and pressure ratio,there is an optimal input acoustic power for achieving a highest coefficient of performance,due to a compromise between relative time-averaged total energy flux in regenerator and relative acoustic power at regenerator's cold end. Additionally,optimal dimensions of regenerator are also estimated and presented for different input acoustic powers. The computed optimal diameter obviously increases with increase of input acoustic power,while the optimal length decreases slightly,and as a result,a larger input acoustic power requires a smaller aspect ratio (length over diameter).
TANG Ke HUANG Zhong-jie JIN Tao BAO Rui CHEN Guo-bang
关键词:谐波分析声功率
脉冲管制冷机调相机构的研究 第一部分 双向进气模式的研究被引量:5
2008年
基于线性热声理论,通过数值计算定量分析了双向进气对脉冲管制冷机性能的影响,指出:在惯性管已经为脉冲管制冷机提供了所需的最佳阻抗时,双向进气不能提高脉冲管制冷机的性能,只有在惯性管没有为制冷机提供作需的最佳阻抗时,双向进气模式才能发挥积极的作用。
胡剑英戴巍罗二仓
关键词:双向进气热声脉冲管制冷机
惯性管对热声驱动脉管制冷机性能的影响被引量:1
2008年
为了考察惯性管对热声驱动脉管制冷性能的影响,利用驻波型热声驱动脉管制冷实验装置,开展了惯性管结构参数对系统性能影响的实验研究.实验中所采用的惯性管由直径分别为2 mm和4 mm的两段铜管串联而成,重点研究2 mm直径管段的长度对压比和制冷温度的影响.通过实验优化,当惯性管结构参数为内径2 mm的铜管长度2.5 m,内径4 mm的铜管3 m长时,在加热功率1.8 kW条件下,脉管制冷机的无负荷制冷温度达到63.0 K.
裘圆陈国邦汤珂黄忠杰杨旭寿琳包锐
关键词:热声发动机脉管制冷惯性管
热声压力波放大器的湍流模型及实验验证被引量:5
2008年
热声压力波放大器是一种利用声学特性将压力波幅值进行放大的一种装置,它主要用来连接热声发动机和其驱动的制冷机,增大制冷机的驱动压比.由于声学压力波放大器内的压力幅值通常较大,流动速度也非常大,所以用线性热声理论难以对其进行准确的计算.本文通过对线性热声理论进行修正,获得了热声压力波放大器内湍流流动的修正方法,并对该修正方法进行了实验验证.研究结果表明,通过修正后的理论模型可以对热声压力波放大器进行较为准确的计算.该计算模型预计在其它的一些交变流动系统中也具有一定的适用性.
胡剑英陈燕燕罗二仓戴巍于波
关键词:热声湍流模型
声学放大器对热声发动机性能的影响被引量:7
2006年
对声学放大器的声功传输能力以及其对热声发动机性能的影响进行了实验研究,发现声学发大器只有在一定条件下才能提高热声发动机的输出压比,当末端阻抗减小时其放大能力也减小。声学放大器本身也是一个声学阻力部件,如果仅以负载引出功计算热声发动机的效率,声学放大器在输出端负载阻抗较大时能够提高系统热效率,当负载阻抗减小后,它将使发动机的热效率急剧降低。
孙大明邱利民谭永翔邓夏王波
关键词:声学放大器热声发动机热效率
回热器参数对热声发动机性能影响的理论及实验研究被引量:6
2006年
针对本实验室的行波热声发动机系统,研究了回热器对系统的重要作用。利用建立在线性热声理论基础上的模块化程序预测了不同回热器下系统的工作性能,并结合实验进一步分析比较了不同回热器对系统性能的影响。实验结果表明,低目数丝网填充的回热器更容易使系统起振,同时,起振温度随着工作压力的增加而降低;相同的输入功率和充气压力下,压比和加热块温度都随着目数的增大而升高;相同输入功率和目数下,压比和加热块温度随充气压力的增大而降低;丝网目数对系统频率的影响很小。
余国瑶戴巍罗二仓吴张华凌虹
关键词:回热器热声发动机压比
行波热声发动机中的Gedeon直流研究
热声发动机利用热声效应把热能转化为声功,系统中不存在任何机械运动部件。行波热声发动机在结构上引入反馈回路,使得回热器处达到或接近行波相位,实现了可逆热声转换过程,从而获得较高的热效率。但是,环路结构为Gedeon直流的产...
孙大明邱利民谭永翔
关键词:行波热声发动机
文献传递
共7页<1234567>
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