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国家高技术研究发展计划(2007AA11Z102)

作品数:9 被引量:34H指数:4
相关作者:过超龚维明刘高徐国平穆保岗更多>>
相关机构:中交公路规划设计院有限公司东南大学同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇荷载
  • 3篇桩基
  • 3篇管桩
  • 3篇荷载分担
  • 3篇复合桩
  • 3篇复合桩基
  • 3篇钢管桩
  • 3篇沉箱
  • 2篇室内模型试验
  • 2篇连接处
  • 2篇模型试验
  • 1篇单桩
  • 1篇弹性半空间
  • 1篇地基
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇性能研究
  • 1篇压桩
  • 1篇软基
  • 1篇深水

机构

  • 5篇中交公路规划...
  • 4篇东南大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇中交第二航务...

作者

  • 4篇龚维明
  • 4篇过超
  • 3篇刘高
  • 3篇徐国平
  • 2篇穆保岗
  • 2篇付佰勇
  • 2篇章钊
  • 1篇袁万城
  • 1篇黄茂松
  • 1篇冯清海
  • 1篇张鸿
  • 1篇梁发云
  • 1篇高衡
  • 1篇杨炎华
  • 1篇张国志
  • 1篇胡立峰

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇中外公路
  • 1篇工业建筑
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇混凝土
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇路基工程

年份

  • 5篇2010
  • 4篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
逆作法复合桩基承载性能的室内模型试验被引量:1
2009年
通过对单桩、两桩以及四桩的逆作法复合桩基室内模型试验,研究在极限荷载作用下逆作法复合桩基的荷载与沉降关系及桩、土荷载分担特性。试验结果表明:逆作法复合桩基的荷载-沉降曲线具有两个拐点,分别对应封桩结束并加下一级荷载时刻和基础破坏时刻;逆作法复合桩基封桩前的沉降量介于浅基础与复合地基的沉降量之间,桩不直接参与分担上部荷载,只起到改善土体刚度的作用;合理选择封桩时机可以控制桩、土的荷载分担比;封桩后基础总体刚度大幅度提高,基桩不但参与基础受力而且控制基础沉降;在基桩达到极限承载力之前,基桩分担了大部分复合桩基阶段的荷载,基础的沉降也得到了明显的控制;在基桩达到极限承载力之后,上部荷载又大部分由地基土承担。
胡立峰章钊龚维明徐国平过超
关键词:复合地基复合桩基荷载分担压桩封桩
沉箱-钢管桩逆作法复合基础试验被引量:4
2009年
为研究逆作法复合基础的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及钢管桩受力性能,进行了单桩、沉箱及沉箱—钢管桩逆作法复合基础系列模型试验。结果表明:采用沉箱—钢管桩逆作法复合基础,先施工沉箱及部分上部结构,而后续进行钢管桩的压、封桩能充分利用土体的承载能力,压桩前土体与沉箱底板保持严密接触,上部结构荷载全部由地基土承担;压桩后,土体得到了加固,沉降减小,承载力提高;封桩后,继续增加的荷载主要由桩体承担,直至桩达到极限承载能力;由于沉箱的影响,使桩身上部轴力衰减平缓,桩侧摩阻力被削弱,同时使桩身中下部轴力衰减加剧,侧摩阻力发挥得到增强;6倍桩距时,可不考虑群桩效应对逆作法复合基础的影响。
过超龚维明徐国平刘高穆保岗
关键词:沉箱钢管桩复合桩基荷载分担
基于IDA的钢筋混凝土桥墩随机地震响应概率特征分析被引量:4
2009年
选取56条ⅡI类场地近场地震波,采用IDA分析方法,对3个不同墩高的混凝土桥墩进行分析.以桥墩的墩顶位移响应为研究目标进概率特征统计,得出以下结论:对于低周期桥墩,墩顶位移响应及地震波峰值加速度在取双对数的情况下,对于每个地震波峰值加速度,位移响应的对数近似可以看成正态分布,且位移响应对数的均值与地震波峰值加速度的对数呈线性关系,其方差随着地震波峰值加速度的增加呈增大趋势,但并非线性关系.同时,墩的高度也是影响墩顶位移响应离散性的因素之一,墩的高度越大,墩顶位移的离散性也越大.
冯清海袁万城
关键词:钢筋混凝土桥墩随机地震响应
单桩水平承载性能研究被引量:9
2010年
通过室内模型试验分析水平承载单桩的受力特性,得出荷载位移关系曲线和各级荷载作用下弯矩、剪力、土抗力及p-y曲线沿桩身的分布规律。由试验中力作用点的荷载位移导出各级荷载作用下的m值,用于计算各级荷载下桩身内力,方法实质是非线性解法。文中将其结果与实测结果进行了对比。
章钊过超龚维明
关键词:水平荷载室内模型试验单桩P-Y曲线M法
逆作复合桩基承载性能试验研究被引量:8
2010年
逆作复合桩基作为一种新型的基础形式,对其承载性状、工作机理的研究很有必要。通过设计单桩、带台单桩及带台两桩系列试验,对极限荷载下逆作复合桩基的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及桩体受力性能进行了研究。结果表明:采用逆作复合桩基,先进行基础底板和部分上部结构的施工,而后继续进行上部结构、钢管桩压桩以及封桩施工能充分利用土体的承载能力,压桩前土体与基础底板保持严密接触,上部结构荷载全部由地基土承担;压桩后,使土体的刚度得到了改善了,沉降减小,承载力提高;封桩后,继续增加的荷载主要由桩体承担,直至桩达到极限承载能力,封桩时机的选择决定着桩土荷载分担的比例及基础沉降特性;由于承台的影响,使桩身上部轴力衰减平缓,桩侧摩阻力被削弱,同时使桩身中下部轴力衰减加剧,侧摩阻力发挥得到增强。
过超龚维明徐国平刘高穆保岗
关键词:复合桩基荷载分担
层状弹性半空间中群桩竖向沉降简化分析被引量:5
2010年
传统的Poulos弹性理论法基于弹性半空间的Mindlin解,仅适用于弹性半空间中的群桩分析,无法考虑土的层状特性。通过引入层状弹性半空间中轴对称问题的应力和位移解答,将群桩的相互作用系数方法推广到层状弹性半空间中。首先采用有限差分法推导了层状弹性半空间中单桩和两根桩的解答,然后运用Poulos提出的相互作用系数方法考虑桩与桩的相互作用,进而给出了层状弹性半空间中群桩的竖向沉降分析过程。算例分析表明:在弹性半空间群桩分析中,与Poulos的相互作用系数方法和Butterfield和Banerjee的边界元方法结果吻合较好,在双层地基群桩分析中,与Chin和Chow基于双层地基精确解的边界元方法较吻合,与传统弹性理论法相比,本文方法应用范围更广,可用于不等长群桩的沉降分析。
付佰勇黄茂松梁发云高衡
关键词:群桩沉降
钢管桩与沉箱连接处混凝土配制及黏结强度试验研究被引量:1
2009年
针对钢管桩与沉箱的连接处混凝土水下浇筑、浇筑空间小和剪力键分布多等特点研究水下混凝土配制技术和基本力学性能,采用钢管模拟试验评价钢管桩-混凝土的黏结性能。研究结果表明,胶凝材料用量为480kg/m3的混凝土水下成型28d龄期抗压强度为陆地成型78%,钢管表面形式对水下成型的钢管-混凝土黏结力影响明显。
李顺凯杨炎华张国志夏卫华
关键词:钢管桩沉箱连接处混凝土黏结强度
逆作复合基础钢管桩与沉箱连接处握裹力分析被引量:4
2010年
逆作复合桩箱基础通过桩与沉箱共同承担上部荷载,其中钢管桩采取逆作法施工,即先设置沉箱,然后将钢管桩打入沉箱的预留孔中并入土一定的深度。沉箱与钢管桩之间通过混凝土粘结在一起,二者之间的握裹效果决定结构施工的成败。利用有限元软件An-sys进行二者之间的握裹力分析,同时进行模型试验。通过理论计算与试验相结合的方式,探讨钢管桩与沉箱之间的结合特性,为类似结构设计施工提供参考。
杨炎华张国志黄跃刘高付佰勇
关键词:沉箱钢管桩握裹力
深水、厚软基跨海桥梁复合基础逆作法被引量:2
2010年
深水、厚软土地基条件下的跨海桥梁基础建设难度大,传统桩基承台基础形式与施工方法难以满足要求。该文结合规划的琼州海峡跨海工程研究,提出了适应深水、厚软基的跨海桥梁建设条件下,一种创新的复合桩箱基础形式及其逆作的施工方法,并对设计、施工进行了初步的探讨分析。
张鸿翟世鸿杨炎华
关键词:深水逆作法
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