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国家教育部博士点基金(20070425525)

作品数:8 被引量:42H指数:4
相关作者:王君李雪琴曲燕赵明鞠虹更多>>
相关机构:中国石油大学(华东)黄淮学院中国石油大学(华东)更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术石油与天然气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 6篇涡旋齿
  • 5篇压缩机
  • 5篇涡旋压缩机
  • 3篇多涡旋齿
  • 3篇型线
  • 3篇双涡旋齿
  • 2篇多齿
  • 2篇圆弧
  • 2篇组合型线
  • 2篇涡旋机械
  • 1篇等壁厚
  • 1篇多相混输
  • 1篇多相混输泵
  • 1篇型线修正
  • 1篇数对
  • 1篇双齿
  • 1篇排气
  • 1篇排气口
  • 1篇排气特性
  • 1篇气口

机构

  • 8篇中国石油大学...
  • 1篇黄淮学院
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中油辽河宝石...

作者

  • 8篇王君
  • 4篇李雪琴
  • 1篇鞠虹
  • 1篇赵明
  • 1篇曲燕
  • 1篇于桂昌
  • 1篇苗灵霞
  • 1篇官华
  • 1篇赵鹏

传媒

  • 2篇流体机械
  • 2篇压缩机技术
  • 2篇中国石油大学...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
涡旋齿数对多齿涡旋压缩机性能的影响被引量:6
2009年
建立适用于任意齿数的多齿涡旋盘通用几何模型,得到压缩机吸气量、压缩比及相对滑动速度等性能参数随涡旋齿数的变化规律,讨论齿厚、齿高和节距等涡旋盘结构参数的制约条件和齿数对涡盘性能的影响,并对圆渐开线与正多边形渐开线作为多涡旋齿齿壁型线的区别进行分析对比。结果表明:与单涡旋齿涡旋压缩机相比,当基圆半径不变时,多涡旋齿相对滑动速度明显减小;当节距不变时,多涡旋齿吸气量明显增加;多齿涡旋压缩机可同时提高排气量、减小压缩机外形尺寸和摩擦损失,更适用于较大吸气量的应用场合。
王君鞠虹赵明曲燕
关键词:涡旋压缩机多涡旋齿
多相混输泵内气液两相分布的随机分形模型被引量:2
2010年
为了更为准确地描述多相泵内气液两相的分布规律,基于分形理论建立了一种两相气液分布随机分形模型,得到了其生成过程和程序算法,并分析了随机变量对气液分布模型的影响,研究了分形维数、分形面积及分形级数等参数与气液混相的截面含气率、气泡大小分布范围和气液分布规律之间的关系。结果表明:分形维数和分形面积越大,多相泵内气液混相中含有的大气泡数目越多,截面含气率越大,气泡大小的分布更加均匀;分形级数越大,含有的气泡数目越多。
李雪琴王君赵鹏于桂昌
双齿涡旋压缩机排气口开设及排气特性研究被引量:4
2008年
研究了双涡旋齿涡旋压缩机排气口的开设,完善了排气口的开设原则,确定了双涡旋齿全啮合齿形和非全啮合齿形的排气口理论开设区域和可用开设形状,分析了双涡旋齿涡旋压缩机排气过程中排气腔容积、排气口开启面积和排气口气速等参数的变化规律。结果表明:与单涡旋齿相比,双涡旋齿排气口形状更为复杂但呈中心对称,而且在排气过程中排气口气速波动变化小。
王君苗灵霞
关键词:涡旋压缩机双涡旋齿排气口排气特性
多涡旋齿圆渐开线和圆弧组合型线构建被引量:2
2008年
创建出多涡旋齿的圆渐开线—圆弧组合型线,研究了单涡旋齿、双涡旋齿和三涡旋圆渐开线—圆弧组合型线的齿形特点、生成规律和齿形参数间的关系,得出了圆弧作为单涡旋齿及任意齿数的多涡旋齿啮合型线的条件,形成了多涡旋齿圆弧组合型线的通用理论。所提出的圆弧组合型线不但能实现正确啮合,而且对于丰富多涡旋齿型线类型和促进多齿涡旋压缩机的发展具有重要意义。
王君官华戴克文
关键词:涡旋压缩机多涡旋齿组合型线
一种涡旋压缩机的圆弧线段等壁厚组合型线被引量:6
2010年
提出了一种新型等壁厚圆弧—线段涡旋齿组合型线,该型线由圆弧和线段交替组合而成,建立了该型线的基本几何理论,并将该型线拓展到双涡旋齿场合,得到了双涡旋齿圆弧-线段组合型线。将该组合型线与圆渐开线型线所构成的涡旋齿进行了多方面的比较,结果表明,在相同的占用空间内,该型线具有较大的容积利用率和内容积比,能较大程度地增加吸气量、提高压缩比和减小涡旋盘尺寸,同时也具有设计加工简单等优点。
李雪琴王君
关键词:涡旋压缩机双涡旋齿
双涡旋齿涡旋机械渐变壁厚型线的构建被引量:10
2008年
为提高双涡旋齿涡旋机械的综合性能,通过对渐开线类和螺线类涡旋型线生成过程和啮合特性的分析,利用变径圆渐开线和代数螺线分别构建了能够实现正确啮合的渐变壁厚双涡旋齿,并给出其生成方法和型线方程。讨论了涡旋齿壁厚变化规律的影响因素,得到了渐变壁厚单涡旋齿和三涡旋齿。研究结果表明,中心齿头处齿壁较厚的渐变壁厚涡旋齿不但具有面积利用率高和内容积比高等优点,而且其壁厚的变化规律与工作腔内气体压力的变化规律一致,具有较好的热力性能,更适用于双涡旋齿涡旋机械。
王君李雪琴
关键词:涡旋机械双涡旋齿
多齿涡旋机械啮合型线的构建理论被引量:17
2008年
为了解决多涡旋齿涡旋机械的关键问题型线构建和型线修正,提出公转中心位置模型,确定两涡旋盘上多条涡旋齿的生成和运动啮合规律,建立任意齿数的多齿啮合型线构建的数学模型,给出常用曲线作为多齿啮合型线的条件,得到多齿啮合型线的构建准则,为直接构建满足正确啮合的新型多齿啮合型线奠定理论基础。以此为依据创建多齿的正多边形渐开线、组合型线和变壁厚型线等多种啮合型线,创建多齿的圆弧修正、圆渐开线修正和组合修正等多种型线修正方法;建立起包含单齿型线在内的多齿啮合型线理论体系。
王君李雪琴
关键词:涡旋机械多涡旋齿型线修正
喷液涡旋压缩机气液增压过程模型研究被引量:2
2010年
建立了喷液涡旋压缩机工作过程中气液两相混合增压过程的热力模型,得到气液两相在绝热增压过程和有换热增压过程的热力过程方程,得到了不同含气率下气液状态参数的变化规律,分析了气液比对增压过程的影响。对喷液涡旋压缩机进行实验测试,得到了性能参数之间的变化关系,比较了理论计算和实验测试的结果,验证了气液混相压缩过程的数学模型。
李雪琴王君
关键词:涡旋压缩机
共1页<1>
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