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国家自然科学基金(51209112)

作品数:13 被引量:38H指数:3
相关作者:杨燕华张明进王建军乐培九白玉川更多>>
相关机构:交通运输部天津水运工程科学研究院天津大学大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 8篇水利工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇航道
  • 2篇输沙
  • 2篇泥沙
  • 2篇径流
  • 2篇径流量
  • 2篇河段
  • 2篇河相关系
  • 2篇长江
  • 2篇长江中游
  • 2篇沉积物
  • 1篇蓄水
  • 1篇蓄水运用
  • 1篇悬浮泥沙
  • 1篇悬浮泥沙浓度
  • 1篇悬移质
  • 1篇循环荷载
  • 1篇循环荷载作用
  • 1篇淤积
  • 1篇再悬浮
  • 1篇整治线

机构

  • 10篇交通运输部天...
  • 3篇天津大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇交通运输部

作者

  • 7篇张明进
  • 7篇杨燕华
  • 3篇王建军
  • 2篇白玉川
  • 2篇乐培九
  • 1篇平克军
  • 1篇樊咏阳
  • 1篇李旺生
  • 1篇杨云平
  • 1篇刘晓强
  • 1篇金生
  • 1篇康苏海
  • 1篇夏开文
  • 1篇刘万利
  • 1篇李义天
  • 1篇张华庆
  • 1篇刘鹏飞

传媒

  • 5篇水道港口
  • 2篇水运工程
  • 1篇海洋通报
  • 1篇水力发电学报
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇Journa...
  • 1篇China ...
  • 1篇地震工程学报

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
南海明珠二期建设对海口港3万吨级航道影响研究被引量:3
2013年
首先以有限体积法建立了包含海口湾在内的以琼州海峡为模拟范围的二维数学模型,对南海明珠二期工程建设前后海口港航道水动力条件变化进行了研究。然后从挟沙力基本公式出发,推导适合文章研究内容的航道淤积经验计算公式。对工程建设前后的航道淤积变化进行分析,从工程前后的水动力及航道泥沙淤积变化两方面科学论证南海明珠二期工程建设对海口港航道的影响。
赵永印康苏海李旺生
关键词:泥沙淤积航道
A Higher-Efficient Three-Dimensional Numerical Model for Small Amplitude Free Surface Flows
2014年
A higher-efficient three-dimensional non-hydrostatic model is developed to simulate small amplitude free surface flows based on a staggered unstructured grid. In this model, a fractional step algorithm is adopted to solve the Navier-Stokes equations in two major steps. A top-layer pressure method is proposed to minimize the number of vertical layers and subsequently the computational cost. Three classical examples of small amplitude free surface flows are used to demonstrate the capability and efficiency of the model. The satisfactory results demonstrated the capability and efficiency of modelling a range of small amplitude free surface flows with only a small number of vertical layers.
吕彪
关键词:NON-HYDROSTATICAMPLITUDEFLOWS
弯曲河流湍流结构动力演化特征被引量:1
2014年
将弯曲河流中湍流结构看做一种扰动波,通过分析扰动波增长率的变化来研究湍流结构的动力演化特征.针对二维弯曲河流,采用流动稳定性理论与摄动法建立河流自然坐标下的湍流运动理论模式,运用差分法离散方程,利用Muller法进行特征值求解,进而分析弯曲河道二维湍流结构在不同弯曲度和雷诺数条件下的变化.结果表明,湍动能量主要由小尺度涡体结构产生的脉动来提供,小尺度涡体结构的演变比较剧烈,对河道弯曲度和雷诺数的改变也更敏感.另外,弯曲河道对拟序波有一定的选择性,也正是这些特征波的湍流结构促成了弯道的形成及保持.
张明进杨燕华白玉川
关键词:湍流结构雷诺数
内河航道整治线宽度研究现状与进展被引量:7
2014年
对内河航道整治线宽度研究现状进行了梳理,认为冲积河流"河相均衡"与输沙平衡相一致的基本原理,在现有研究中,只有文献[10]才得以体现。该研究所得整治线宽度公式计算十分简便,文章将其延伸于包括水库变动回水区在内的任何年内冲淤交替的河段;此外还提出了枢纽下游冲刷性河段整治线宽度确定方法。
乐培九杨燕华刘鹏飞
关键词:整治线宽度径流量河相关系输沙平衡
基于非静压三维数值模型的丁坝水毁研究被引量:5
2014年
为了分析丁坝水毁的原因,需要清楚丁坝局部水流特性和坝体压力分布情况,非静压水流模型不仅可以更精确地模拟丁坝局部水流流态,而且可以准确模拟坝体压力的空间分布。本文建立了基于非结构化网格求解三维自由表面流动的非静压数值模型,模型通过对Tominaga水槽试验的模拟,验证了模型的准确性和有效性。利用本文所建立的模型,模拟了两种常见的丁坝结构型式在两种工况下的水流及压力分布情况,分析了流速和压强变化对丁坝水毁的影响。分析表明,丁坝的坝头和坝根处的流速较大,而且坝头和坝根位置的坝前后压差也较大,从而导致丁坝的坝头和坝根处容易水毁。
张明进白玉川张华庆金生
关键词:工程水力学水流流态
三峡蓄水后宜昌至武汉段新水沙特性研究被引量:2
2013年
文章采用Mann-Kendall非参数秩次检验法,分析宜昌站和汉口站来水来沙数据的变化趋势和突变情况,研究三峡工程蓄水运用后宜昌至武汉河段的新水沙特性。结果表明,三峡水库的运行调平了流量过程,使得枯水期缩短,中水期延长;三峡水库开始运用后,两站年输沙量和部分月份月输沙量发生突变,输沙量急剧减少;进入宜昌至武汉河段的泥沙大幅度减少,几乎可以认为是"清水"下泄;出库"清水"从沿程河床获取泥沙后不饱和度降低,输沙量得到一定程度恢复。
杨燕华张明进王建军
关键词:径流量输沙量
长江口邻近陆架沉积物粒径变化趋势及动力成因
2015年
基于长江口外邻近陆架近20年实测数据,分析了邻近陆架区域表层沉积物中值粒径、砂-泥分界线和泥质区变化规律,并探讨了自然机制和人类活动等对其影响。结果表明:1近期(2006-2010年)长江口邻近陆架区域沉积物中值粒径和砂、粉砂和粘土等值线分布格局较2006年以前未发生明显变化;2伴随流域入海泥沙量和海滨区悬沙浓度的减小,陆架区域表层沉积物中值颗粒表现为粗化趋势发展;3陆架区域砂-泥分界线2004-2007年在北侧(31°30′以北)无明显趋势,南侧(31°30′以南)为向口内移动,2008-2010年无论南侧还是北侧均为向口内移动,主要受长江径流枯水期,引起潮流水动力相对增强、悬沙浓度减小及苏北沿岸流等影响;4泥质区域为长江口沉积速率最大区域,由于入海泥沙和海滨区域悬沙浓度降低,三角洲侵蚀等环境下表现为减小趋势,因北槽深水航道整治工程的实施改变了南北槽分流比,南槽下泄径流水动力增加,使得泥质区位置存在南偏趋势。
杨云平李义天张明进刘万利樊咏阳
关键词:表层沉积物泥质区长江口
黄河河相关系一个突出的特点及其机理初探
2015年
通过分析实测资料,得到黄河中游吴堡站、下游柳园口站及高村以下所有河段均存在"在同一流量下,过水面积接近相等"的现象,这是黄河河相关系中一个非常重要的特点,但其物理意义目前尚不清晰。引入"在输沙平衡状态下河床相对稳定,其相对可动性最小"的假定,结合水流连续方程、运动方程和输沙平衡方程,通过求解河相要素,得到以悬移质造床为主时水深—河宽比率关系式,进而从理论角度初步解释了上述河相特征的内在机理。该河相关系特征并非表现在黄河所有河段中,而只能存在于以悬移质运动为主、同时悬沙沉降处于过渡状态的河段中。
杨燕华乐培九张明进
关键词:黄河河相关系悬移质
循环荷载作用下桩周土体强度弱化特性试验研究被引量:3
2014年
软黏土地基在循环周期荷载的连续作用下不会发生液化现象,但是随着循环荷载的周期、振幅、应力的不断增加,土体的有效强度会不断降低,从而引起土体破坏。特别是桩结构在工作期间除了要承受竖向的荷载外,还将受到波浪、冰荷载以及船的撞击荷载。这些荷载一般都具有往复作用的性质,这种往复荷载作用期间会使桩周土体产生疲劳效应,土体结构发生破坏,引起桩周土体的弱化。通过室内动三轴模拟天津码头区域桩周土承受的静(结构荷载)、动(波浪荷载)组合作用,对振动前后桩周土体的强度弱化情况进行研究,试验获得该区域桩周土体在周期荷载作用下,土体土体强度的变化关系。同时提出一个相对较简单且符合试验规律的天津地区桩周土的强度弱化公式,为该地区土体弱化的评估提供参考依据。
刘晓强赵楠夏开文杨燕华
关键词:强度弱化循环荷载
The variations of suspended sediment concentration in Yangtze River Estuary被引量:10
2015年
With the Yangtze River Estuary as an example, this paper analyzes the influence of human activity on the sea water content, the sediment content and the regional transport situation. In both flood seasons and dry seasons, as well as in the whole year, the sediment discharge rate and the suspended sediment concentration(SSC) in the estuary area of the Yangtze River show decreasing trends. In the estuary area, the amount of sediment transported into the South and North Branches and the offshore area is also in a decreasing trend over the years. The SSCs at the sections at the entrances of the South Branch, the South Channel, the North Channel and the South Passage in the Yangtze River Estuary show decreasing trends during 1959-2011. The remote-sensing data reveal that for the same runoff and tidal current combination, the SSC in the surface water is decreased, caused by the dramatic decrease in the sediment discharge and the sediment content from the watershed. Although the SSC in the offshore area does not exhibit an apparent decreasing trend, the SSC in the nearshore area drops by 21.42% during the period of 2003-2011 as compared with that during the period of 1985-2002 before the impounding of the Three Gorges Reservoir. The sediment re-suspension in the estuary slows down the reduction of the SSC. The period of 2003-2011 is dry years for the Yangtze River, when the flow is relatively low. The peak value of the SSC in the coast area shifts inwards for about 1/ 6° of longitude. Due to the deepwater channel improvement project in the North Passage at the Yangtze River Estuary in 1998, the SSC in the waterway area is decreased. With the decrease of the divided flow ratio and the sediment splitting ratio in the entrance and the exit of the North Passage, the SSC in the upper and lower reaches of the North Passage during the period of 2008-2011 is decreased by about 14.25% as compared with that during the period of 2000-2007. Primarily due to the jetty at the south side, the SSC in the middle reach shows an increasi
杨云平张明进李义天张为
关键词:悬浮泥沙浓度三峡水库蓄水沉积物再悬浮SSC深水航道精原干细胞
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