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国家高技术研究发展计划(2006aa01z216)

作品数:2 被引量:6H指数:1
相关作者:林振华魏建明李宝清刘海涛邢涛更多>>
相关机构:中国科学院更多>>
发文基金:上海市科委科技攻关项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇低复杂度
  • 1篇振动
  • 1篇振动信号
  • 1篇希尔伯特-黄...
  • 1篇峰度
  • 1篇复杂度
  • 1篇HHT
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆分类
  • 1篇传感
  • 1篇传感网

机构

  • 2篇中国科学院

作者

  • 2篇刘海涛
  • 2篇李宝清
  • 2篇魏建明
  • 2篇林振华
  • 1篇邢涛

传媒

  • 1篇数据采集与处...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种低复杂度振动信号检测分类算法被引量:1
2010年
低复杂度的振动信号常规峰度检测算法只能检测人员入侵行为,不能检测车辆入侵行为。根据噪声数据与车辆入侵数据特点,结合时间窗和马尔柯夫过程概念,提出了基于改进峰度的振动信号检测分类算法。该算法引入背景噪声的平均能量,利用包含比例因子p和异常突变阈值r的分段函数代替信号能量,可以避免毛刺信号干扰,检测并区分人员入侵和车辆入侵而不需要任何先验条件。试验表明,该算法具有复杂度低,资源要求低,漏警率低的特点。
林振华李宝清魏建明邢涛刘海涛
关键词:传感网振动信号峰度
基于震动信号HHT的车辆分类被引量:5
2010年
震动传感器是智能监控传感器系统的重要组成部分。震动信号是一种非线性非平稳信号。相比于传统的时频分析方法,对希尔伯特-黄变换是一种更有效地处理非平稳信号的时频分析方法。将希尔伯特-黄变换引入到车辆分类中,提取震动信号特征信息,利用经验模态分解(EMD)获得车辆行驶引起的地面震动信号的固有模态函数(IMF),通过选取的固有模态函数得到相应的希尔伯特谱,然后在希尔伯特谱的基础上根据谱峰对车辆进行分类。仿真测试结果表明方法具有很高的正确率。
林振华李宝清魏建明刘海涛
关键词:希尔伯特-黄变换车辆分类
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