您的位置: 专家智库 > >

国家社会科学基金(07ZD016)

作品数:23 被引量:125H指数:6
相关作者:戚聿东范合君张孝梅黄赫柳学信更多>>
相关机构:首都经济贸易大学中国光大银行更多>>
发文基金:国家社会科学基金北京市属高等学校人才强教计划资助项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 25篇经济管理

主题

  • 10篇垄断
  • 7篇垄断产业
  • 7篇垄断行业
  • 5篇自然垄断
  • 5篇垄断行业改革
  • 4篇自然垄断产业
  • 4篇航空
  • 4篇放松规制
  • 3篇运输业
  • 3篇中国航空
  • 3篇燃气
  • 3篇燃气行业
  • 3篇空运
  • 3篇国航
  • 3篇航空运输
  • 3篇航空运输业
  • 2篇动因
  • 2篇中国航空运输...
  • 2篇中国垄断行业
  • 2篇天然气

机构

  • 25篇首都经济贸易...
  • 1篇中国光大银行

作者

  • 16篇戚聿东
  • 10篇范合君
  • 5篇张孝梅
  • 3篇黄赫
  • 2篇柳学信
  • 2篇王文举
  • 2篇张航燕
  • 1篇盖建飞
  • 1篇钟涵

传媒

  • 5篇中国工业经济
  • 3篇首都经济贸易...
  • 3篇当代财经
  • 2篇经济与管理研...
  • 2篇经济管理
  • 2篇改革
  • 2篇当代经济管理
  • 1篇商业时代
  • 1篇价格理论与实...
  • 1篇学术月刊
  • 1篇产业经济评论...
  • 1篇2010年中...

年份

  • 12篇2011
  • 5篇2010
  • 6篇2009
  • 2篇2008
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
放松规制改革中的惊险一跳——规制机构对待民营资本进入态度博弈分析
规制机构是垄断产业改革中最重要的一个利益主体。无论垄断行业怎么进行改革,规制政策的制定及最终执行都离不开规制机构的参与和支持。本文主要研究我国垄断产业规制的特点及放松规制的艰难历程,建立了动态博弈模型分析了产生放松规制艰...
范合君
关键词:放松规制规制机构博弈分析
文献传递
委托代理条件下企业家的规模偏好及其矫正被引量:5
2009年
企业所有权和经营权相分离已经成为现代企业制度的一个重要特征。在委托代理条件下,拥有企业所有权的委托者和掌控经营权的代理者(包括董事会、经理班子、监事会、党委等内部人,统称企业家)之间存在着目标差异。委托人是出资者,其追求的目标是利润最大化或是企业价值最大化。但是作为代理人的企业家,他们有着自己相对独立的目标系统,而且拥有信息优势。我们发现,现实中的企业家更倾向于追求企业规模最大化,本文对此提出了理论分析和矫正措施。
戚聿东钟涵
关键词:委托代理企业家规模偏好
中国垄断产业规制体系的特殊性和模式设计被引量:4
2011年
建立科学的规制体系是我国垄断产业改革的重要内容之一。规制体系的建设是一个制度变迁的过程,具有路径依赖性。我国规制体系的历史、特点、环境对我国垄断产业规制体系建设与模式选择具有一定的影响。本文系统研究了我国垄断产业规制体系特点,总结了我国垄断规制体系建设的约束条件,并设计了适合我国国情的规制模式。
范合君戚聿东
关键词:规制体系
治理模式、规制变迁及其下一步:由5类垄断产业破题被引量:5
2011年
"十一五"期间是我国经济发展过程中的重要时期。作为国民经济重要组成部分的电力、电信、民航、铁路、邮政等垄断产业在"十一五"期间取得了长足发展。"十二五"期间我国垄断产业主要从运营模式、竞争模式、产权模式、治理模式、规制模式等方面进行改革。"十二五"期间应把放松规制作为改革的方向,由相对独立的权威综合机构统一推进改革,采取"整体渐进式"的改革模式和路径,使垄断产业改革取得阶段性突破。
范合君戚聿东
关键词:垄断产业治理方法规制
中国燃气行业改革的初始条件及动因被引量:2
2011年
本文从中国燃气行业改革的初始条件和动因两个方面入手,包括国内和国际两个层面的介绍,对中国燃气行业改革的背景情况做了系统的研究。认为企业效率、产权、竞争、价格等多方面国内因素和国际上燃气行业改革的经验基础构成了中国燃气行业改革的初始条件。改革成功经验,政府、企业和消费者三个层面对改革的需要,以及改革进程本身的需要等因素构成了中国燃气行业改革的动因。
黄赫
关键词:燃气行业动因
中国垄断行业改革的产权模式——以航空运输业为例
2011年
我国航空运输业改革至今,产权问题已经成为制约继续深化改革的难题之一。我国航空运输业产权改革的历史和主要发达国家产权模式改革的实践表明,产权多元化是大趋势。但在实施产权多元化的过程中,必须从转轨经济角度出发,结合国情和行业特点,有针对性、分阶段进行,不可一刀切。目前我国航空运输业实现产权多元化可以采取国有股转化为优先股、航空集团整体上市等措施,但管理层收购(MBO)时机还不成熟。
张孝梅戚聿东
关键词:垄断行业中国航空运输业产权模式
改革开放以来我国国有经济总量和结构的演变被引量:8
2009年
优化我国国有经济布局和结构,应该从国有经济总量、产业结构、企业规模结构和资本结构四个方面进行。第一,国有经济总量的区间定为17%~32%;第二,按照市场失灵决定国有企业存在的必要性和产业范围;第三,国有经济规模定位要体现大公司和大集团发展战略,加强国有资产增量与存量调整,完善市场进入与退出机制;第四,国有企业资本结构定位于按照产业结构与产权结构的有效结合,选择适合国有企业特征和使命的国家投资比例,以决定是国家独资、国家控股还是国家参股。
戚聿东张航燕
关键词:国有经济结构产业结构企业规模结构
深化垄断行业改革的模式与路径:整体渐进改革观被引量:38
2008年
从世界各国垄断行业改革30年历史经验看,改革取得了很大成绩,但也暴露出不少问题。垄断行业的竞争、产权、治理、运营、价格、规制等具体模式的选择以及改革路径和风险控制都极大地影响着垄断行业改革的进展和绩效。必须以系统化的思路进行垄断行业的改革。系统论的观点要求我们在进行垄断行业改革模式设计时,必须把产权模式、治理模式、竞争模式、运营模式、价格模式、规制模式等六大方面整体设计,渐进实施,并在推进过程中注重风险防范与控制。
戚聿东柳学信
关键词:自然垄断
中国燃气行业产权模式改革分析被引量:1
2011年
产权改革是垄断行业改革的一个核心问题,中国燃气行业改革应朝着产权多元化的方向发展,以国有相对控股为改革目标,并在企业和行业两个层面上不断深化改革,以最终实现整个行业改革的完成和效率的提升。
黄赫
关键词:燃气行业产权
我国天然气价格管理的问题与对策被引量:4
2008年
本文从分析天然气产业的基本特征入手,分析了我国天然气产业价格管理上存在的问题,包括与可替代能源比价不合理、购销价格比例不合理、收费不合理及价格构成不合理等。针对这些问题,文章在分析英国、美国、德国、日本等发达国家天然气价格管理实践的基础上,提出了相关的建议。
张航燕
关键词:天然气产业
共3页<123>
聚类工具0