国家社会科学基金(12CJY092)
- 作品数：6 被引量：38H指数：5
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- 发文基金：国家社会科学基金河南省哲学社会科学规划项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 我国省际旅行社全要素生产率波动的测算被引量：6
- 2013年
- 运用Malmquist生产率指数对我国省际旅行社行业2001～2010年全要素生产率变化情况进行测算、评价，并通过固定效应模型对影响旅行社运营效率的因素予以识别，结果表明：省际旅行社行业全要素生产率呈现整体下滑的趋势，技术退步是其主要原因；国内旅游市场的成长有利于我国旅行社全要素生产率的提高，而人才资源则是影响全要素生产率提高最重要的因素。
- 武瑞杰
- 关键词：旅行社全要素生产率技术进步技术效率人才资源
- 论中国旅行社省际相对效率及省际规模经济特征——基于2001-2010年省际面板数据的DEA分析被引量：5
- 2013年
- 运用数据包络分析法和回归分析法对我国旅行社行业2001-2010年的省际相对效率及其影响因素进行测算和识别,结果表明:我国旅行社行业省际相对效率总体较低,主要原因是省际纯技术效率损失严重;由于省际纯技术效率的逐渐提高,省际相对效率基本呈逐年上升的趋势;省际相对效率的区域分布不平衡,东部最高,西部其次,中部最低,省际纯技术效率的区域差异是其根本原因;省际规模效率整体较高,我国旅行社具有省际规模经济特征。强化管理创新,有选择地增加要素投入,有利于我国旅行社相对效率的提高。
- 武瑞杰
- 关键词：旅行社相对效率
- 高铁开通对旅游消费的影响及其区域异质性研究被引量：12
- 2021年
- 发达的高铁运输网络带来"时空压缩"效应对区域旅游消费具有重大影响。本文利用2004-2019年我国城市面板数据,评估了高铁对旅游消费的影响。结果表明,从旅游深度的维度来看,高铁开通对旅游消费没有显著的促进作用,但对以旅游人次比衡量的旅游消费具有促进作用,这导致了高铁开通对以实际货币消费支出的旅游消费具有负效应。这说明了对大多数城市而言,高铁或许只是作为城市的"过道",未能发展成为拉动其旅游消费增长的"引擎"。此外,高铁开通对中西部以及东北地区旅游消费的边际效应比东部地区更为明显,尤其是对五线城市旅游消费的促进作用。为此提出当地旅游公司需要提供多元化的服务以及优质的旅游产品、地方政府需要完善旅游基础设施并改善其旅游治理能力等政策建议。
- 姚红
- 关键词：旅游消费高铁双重差分国内游客区域异质性
- 基于旅游业增加值测度的我国旅游就业弹性分析被引量：7
- 2014年
- 笔者依据现有统计资料的相关数据,从旅游业相关产业中剥离出旅游增加值,根据劳动生产率测算我国的旅游就业总量,从而较准确地测算了我国旅游就业弹性。在此基础上,通过旅游业与三次产业的就业弹性的比较以及旅游就业弹性的动态变化,分析了我国旅游业对就业带动作用不强,没有发挥"就业蓄水池"作用的原因,并提出相关政策建议。
- 张小利
- 关键词：旅游
- 旅行社技术效率和全要素生产率变化研究——基于2001～2010年省际面板数据被引量：10
- 2013年
- 运用数据包络分析法和Malmquist生产率指数对我国旅行社行业2001～2010年的省际技术效率及全要素生产率变化情况进行测算、评价,结果表明:我国旅行社行业省际技术效率较低,主要原因在于纯技术效率损失严重,省际技术效率水平的区域分布呈现东部最高、西部次之、中部最低的特征;旅行社行业省际全要素生产率呈现整体下滑趋势,技术退步是其主要原因,具体到各个地区,西部旅行社因为技术效率有较大幅度的提高,全要素生产率有所改善,东部、中部的旅行社因为技术效率提高幅度较小,全要素生产率降低。
- 武瑞杰
- 关键词：旅行社全要素生产率技术进步技术效率DEA
- 欠发达地区旅游产业就业效应及对策分析——以河南省为例
- 2014年
- 欠发达地区的就业问题一直是国家和地方政府最为关注的问题,也是缩小城乡差距,实现共同富裕的关键性问题。加快产业结构调整,提升服务业在整个产业中的比重,是解决就业问题的关键。旅游业是服务业中的龙头产业,其对就业具有极强的吸纳能力。河南省作为中部欠发达地区的典型省份,具有通过发展旅游业来带动就业水平提高的资源基础。然而,从河南省近几年的旅游就业统计数据分析来看,河南省旅游就业增长缓慢,其对第三产业的贡献率低于全国的平均水平。而增加旅游饭店的有效供给、积极转化资源优势为经济优势、延长旅游产业链是解决目前河南省在内的欠发达地区旅游就业增长不足的有效途径。
- 张小利
- 关键词：欠发达地区旅游产业就业效应
