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铁道部科技研究开发计划(2011X021-c)

作品数:1 被引量:8H指数:1
相关作者:周果罗丽燕刘中田赵会兵更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇短时傅里叶变...
  • 1篇信号
  • 1篇应答器
  • 1篇傅里叶
  • 1篇傅里叶变换
  • 1篇高频信号
  • 1篇STFT
  • 1篇MATLAB

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇赵会兵
  • 1篇刘中田
  • 1篇罗丽燕
  • 1篇周果

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
激磁涌流的高频信号及对应答器干扰分析被引量:8
2012年
在列车自动过分相时,牵引变压器产生的激磁涌流通过母排、轮对和钢轨回流到变电所,而在这个过程中激磁涌流可能会对应答器上行链路信号产生干扰.激磁涌流对应答器上行链路干扰的途径是应答器接收天线的耦合,要清楚了解其干扰,必须了解激磁涌流4.23 MHz附近信号分量,因此对激磁涌流高频信号的分析是非常有必要的.本文用Matlab软件对激磁涌流进行了仿真得到其仿真数据.然后,用LabWindows/CVI软件进行仿真数据加载并且对激磁涌流进行短时傅里叶变换(STFT),得到激磁涌流4.23 MHz附近信号分量.最后,用FEKO软件进行激磁涌流对应答器上行链路信号的干扰仿真.研究结果表明激磁涌流含有4.23 MHz附近信号分量较小,不会对应答器上行链路信号产生干扰.
刘中田罗丽燕周果赵会兵
关键词:MATLAB高频信号应答器
共1页<1>
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