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1700℃有氧环境下高超声速飞行器轻质防热材料隔热性能试验研究被引量：5: 2016年; 文章针对高超声速飞行器需面临极端高温有氧热环境以及舱体表面单侧面受热的特点,建立了由硅钼发热体作为热源的红外辐射式超高温、时变、单侧面加热试验测试系统,开展了高达1700℃的有氧环境下高超声速飞行器轻质防热材料的隔热性能试验。另外,为了研究和优选高效隔热方式,对高超声速飞行器用单层轻质陶瓷隔热材料和陶瓷/纳米材料叠层复合结构在1700℃高温有氧环境下的隔热特性进行了试验测试;通过试验结果的对比分析,发现陶瓷/纳米材料复合叠层结构比单层轻质陶瓷材料的隔热效果提高近50%。; 吴大方商兰蒲颖王怀涛高镇同; 关键词：高超声速飞行器极端高温热试验

1500℃高温氧化环境下C/SiC复合材料结构的热/力联合试验被引量：8: 2015年; 针对高超声速飞行器新型超高温结构力/热/氧化关键性能参量试验测试的迫切需求,自行设计并建立了可实现在高达1 500℃极端高温氧化环境下进行结构断裂性能测试的辐射式热/力联合试验系统,并对耐高温C/SiC复合材料结构在1 500℃等高温氧化环境下的断裂强度以及出现断裂时的时间点等关键性能参数进行了试验测试,当试验温度从1 000℃上升至1 500℃,C/SiC复合材料试验件的断裂强度下降了47.5%,断裂时间缩短50.1%。本极端高温载荷试验系统为高超声速飞行器结构热强度研究提供了重要的氧化环境下的热/力联合试验测试手段。研究结果表明:通过高温预加载可以明显提高C/SiC复合材料结构的断裂强度,增幅为38%,承载时间提高61.1%。试验结果为高超声速飞行器复合材料部件在极端热环境下的安全可靠性设计以及强度性能的改进提供了重要依据。; 吴大方王岳武高镇同蒲颖商兰; 关键词：复合材料热强度高超声速飞行器

高温合金蜂窝结构快速时变热环境下的隔热性能研究: 金属蜂窝结构在高温热环境下的隔热特性对高速飞行器热防护设计非常重要。使用自行研制的高速飞行器瞬态气动热试验模拟系统,对高温合金蜂窝结构在快速热冲击、非线性时变等动态热环境下的隔热特性进行了试验和数值计算。获得了蜂窝结构在...; 吴大方；潘兵；周岸峰；蒲颖；商兰；; 关键词：蜂窝结构热试验隔热性能; 文献传递

高超声速飞行器复合材料翼面结构高温热/振试验研究: 建立了可对高超声速飞行器耐高温复合材料翼面结构进行高达1100℃高温环境下的热模态研究的热\振联合试验系统。通过自行研制耐高温陶瓷导杆引伸装置将复合材料翼面结构上的振动信号传递至非高温区域,使用常温加速度传感器对高温环境...; 商兰吴大方王岳武蒲颖; 关键词：复合材料高超声速飞行器翼面结构高温环境; 文献传递

基于力状态映射法的航天器非线性铰链参数辨识: 2015年; 为了解决航天器伸展机构中复杂非线性铰链的建模问题,采用力状态映射法辨识了具有复杂非线性动力学特点的航天器太阳翼根部铰链和板间铰链结构中的多种线性和非线性动力学参数,得到了描述铰链非线性动力学模型的微分方程。为了提供辨识所需的试验数据,根据实际铰链的受力特点,建立了航天器复杂非线性铰链的振动响应试验测试系统,并通过振动试验获得了真实航天器太阳翼根部铰链和板间铰链在不同频率及激振力下的力矩与弯曲角之间的关系。本文的参数辨识结果反映了真实铰链的非线性刚度、摩擦及阻尼特性。利用此辨识参数建立的动力学模型能够描述铰链结构中的多种线性和非线性动力学特点,并可进一步应用于航天器整体系统建模及控制中。; 吴爽赵寿根吴大方罗敏; 关键词：航天器铰链参数辨识非线性动力学

Study on the thermal protection performance of superalloy honeycomb panels in high-speed thermal shock environments被引量：6: 2014年; The thermal protection performance of superalloy honeycomb structure in high-temperature environments are important for thermal protection design of high-speed aircrafts. By using a self-developed transient aerodynamic thermal simulation system, the thermal protection performance of superalloy honeycomb panel was tested in this paper at different transient heating rates ranging from5℃/s to 30℃/s, with the maximum instantaneous temperature reaching 950℃.Furthermore, the thermal protection performance of superalloy honeycomb structure under simulated thermal environments was computed for different high heating rates by using 3D finite element method, and a comparison between calculational and experimental results was carried out. The results of this research provide an important reference for the design of thermal protection systems comprising superalloy honeycomb panel.; Dafang WuAnfeng ZhouLiming ZhengBing PanYuewu Wang; 关键词：热防护性能蜂窝板冲击环境蜂窝结构

1700°C高温、有氧及时变环境下隔热性能试验研究被引量：9: 2015年; 针对高超声速飞行器面临极端高温热环境、飞行器外壳单侧面受热以及温度历程非线性时变的特点,自行设计并建立辐射式极端高温氧化环境下的单侧面试验加热装置,实现了1700℃高温有氧环境下对高超声速飞行器热防护材料的隔热性能试验测试。同时,对轻质陶瓷材料试验件和新型陶瓷、纳米材料复合结构在高达1700℃的高温氧化环境下的隔热性能进行试验测试,并对不同材料及其组合模式进行对比分析,优选高效能的隔热方案,发现陶瓷、纳米材料复合结构试验件比单层轻质陶瓷材料试验件的隔热效果提高了约50%。另外,生成了极端高温非线性时变热环境,并进行相应的隔热性能试验。通过建立极端高温、有氧、单侧面加热、非线性时变热环境试验系统及其实际应用研究,为高超声速飞行器的热防护设计提供重要的试验手段。; 吴大方商兰高镇同蒲颖; 关键词：高超声速飞行器极端高温隔热性能

瞬态热冲击环境下金属蜂窝板结构的热防护特性被引量：9: 2014年; 使用自行研制的高速飞行器瞬态气动热试验模拟系统,对金属蜂窝板结构在多种瞬态热冲击速率下(5℃/s至30℃/s)的隔热特性进行了试验研究,其中最高瞬时温度达到950℃.并采用三维有限元方法对金属蜂窝板结构在高速热冲击环境下的隔热特性进行了数值计算,其计算结果与试验结果吻合性良好,验证了试验方法以及数值模拟方法的可信性和有效性.由试验知金属蜂窝板结构经过950℃热冲击后的翘曲和扭曲变形均很小,特别适合用于制作在高温环境下,要求变形小、质量少的高速飞行器结构部件.; 吴大方周岸峰郑力铭潘兵王岳武; 关键词：热冲击高温热试验有限元

高超声速飞行器复合材料翼面结构高温热/振试验研究: 建立了可对高超声速飞行器耐高温复合材料翼面结构进行高达1100℃高温环境下的热模态研究的热\振联合试验系统。通过自行研制耐高温陶瓷导杆引伸装置将复合材料翼面结构上的振动信号传递至非高温区域,使用常温加速度传感器对高温环境...; 商兰吴大方王岳武蒲颖; 关键词：复合材料高超声速飞行器翼面结构高温环境

高超声速飞行器复合材料翼面结构1100℃高温环境下的热模态试验被引量：24: 2015年; 为了在热模态试验中获得难于测量的超过1 000℃的高温环境下复合材料翼面结构的振动特性参数,将高温瞬态热试验系统与振动试验系统相结合,建立了可对高超声速飞行器耐高温复合材料翼面结构进行1 100℃高温环境下热模态研究的热/振联合试验系统。通过自行研制的耐高温陶瓷导杆引伸装置将复合材料翼面结构上的振动信号传递至非高温区域,使用常温加速度传感器对高温环境下高超声速飞行器翼面结构上的振动信号进行数据识别;并运用时-频联合分析技术对试验数据进行分析处理,实现了在1 100℃热/振复合环境下对复合材料翼面结构的模态频率、模态振型等关键振动特性参数的试验测试。研究结果为高超声速飞行器复合材料翼面结构在高温环境下的动特性分析及安全可靠性设计提供了重要依据。; 吴大方王岳武蒲颖商兰赵寿根高镇同; 关键词：复合材料高超声速飞行器翼面结构高温环境

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国家教育部博士点基金(20131102110014)

文献类型

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主题

机构

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