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上海市科委科技攻关项目(03dz12025)

作品数：1 被引量：9H指数：1
相关作者：杨永顺曹卫东吕伟民更多>>
相关机构：同济大学山东省交通厅山东大学更多>>
发文基金：上海市科委科技攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇振动
  • 1篇声振
  • 1篇声振特性
  • 1篇吸声
  • 1篇橡胶颗粒
  • 1篇路面
  • 1篇路面工程
  • 1篇减振

机构

  • 1篇山东大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇山东省交通厅

作者

  • 1篇吕伟民
  • 1篇曹卫东
  • 1篇杨永顺

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
骨架密实型低噪声路面的声振特性被引量：9
2007年
为探讨骨架密实型低噪声路面的降噪机理,分别采用驻波管装置测试了SDQP路面的吸声系数,重复加载法测试了SDQP混合料的复合模量,轮胎/路面振动测试装置研究了轮胎在不同路面上的垂直振动衰减特性。结果表明SDQP路面与SMA路面的吸声系数没有明显的差异,在整个频段上吸声系数很小;SDQP混合料的动态模量随着橡胶颗粒掺量的增加呈下降趋势,而阻尼逐渐提高;轮胎在SDQP路面的衰减系数最大,且随着橡胶颗粒掺量的增加而增大,说明SDQP路面具有较好的阻尼减振降噪能力,吸声降噪性能并不占优。
曹卫东杨永顺吕伟民
关键词：路面工程橡胶颗粒吸声振动减振
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共1页<1>
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