上海市科学技术委员会资助项目(11QB1404000)
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 连续可变气门升程汽油机的试验研究被引量：1
- 2013年
- 设计了机电式连续可变气门升程(CVVL)机构,可实现气门升程0.35～8.93mm可调,对应气门开启持续期104°～252°曲轴转角,常用工况的配气机构机械损失低于原机;装机进行燃烧试验研究,结果表明:发动机转速1 000～3 000r/min时,平均有效压力(pme)在0.5MPa以下具有节油效果;pme分别在0.2,0.3,0.4MPa时,气门升程随转速上升而增大,节油效果大体上逐步降低;在发动机转速2 000r/min,pme=0.2MPa工况,相同点火提前角时可较原机节油约5.8%,进气门早开早关策略使燃油消耗更低,且点火提前角可提前3°～6°曲轴转角。
- 张华吕世亮李冲霄郝晓伟邵强高兢
- 关键词：汽油机气门升程
