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西北工业大学研究生创业种子基金(Z200589)

作品数:4 被引量:20H指数:2
相关作者:曹朝喜郭鹏朱煜明李玲更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
发文基金:西北工业大学研究生创业种子基金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇运输问题
  • 1篇最优解
  • 1篇项目风险评价
  • 1篇集成风险管理
  • 1篇工程项目
  • 1篇风险管理
  • 1篇IAF

机构

  • 4篇西北工业大学

作者

  • 4篇郭鹏
  • 4篇曹朝喜
  • 1篇朱煜明
  • 1篇李玲

传媒

  • 1篇工业工程与管...
  • 1篇科学管理研究
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇工业工程

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
再论运输问题的多重最优解
2006年
在对运输问题研究成果综述的基础之上,归纳出了多重最优解、有限多重最优解、无限多重最优解、狭义多重最优解以及广义多重最优解等概念。讨论了运输问题多重最优解的进一步分类及判定问题,得到了有限多重最优解和无限多重最优解的判定定理。指正了有关文献中关于多重最优解个数下限的计算公式,给出了有限多狭义多重最优解个数下限的计算公式。最后,举例验证了结论的正确性。
郭鹏曹朝喜
关键词:运输问题
关于运输问题最优解的进一步讨论被引量:4
2006年
首先给出了运输问题最优解的相关概念,将最优解扩展到广义范畴,提出狭义多重最优解和广义多重最优解的概念及其区别.然后给出了惟一最优解、多重最优解、广义有限多重最优解、广义无限多重最优解的判定定理及其证明过程.最后推导出了狭义有限多重最优解个数下限和广义有限多重最优解个数上限的计算公式,并举例验证了结论的正确性.
郭鹏曹朝喜
关键词:运输问题
基于IAF组合法的工程项目全寿命周期风险评价被引量:2
2007年
阐述和分析了组合评价法之后,指出目前组合评价法研究的不足,认为针对系统评价过程不同阶段的特点,选择相对最为有效的方法进行分阶段的串行评价更加具有实用价值。在归结了ISM、AHP、FE等方法的特点的基础上,提出IAF分阶段串行组合评价法,并归纳其特点。运用IAF组合评价法建立了工程项目全寿命周期的风险综合评价指标体系,并以两个工程项目风险为评价对象,全程阐述了IAF组合评价法的具体应用,得出了具有可比性的评价结果。
曹朝喜郭鹏李玲
关键词:项目风险评价工程项目
高科技项目集成风险管理及其流程体系研究被引量:14
2005年
在论述了高科技项目集成风险管理重要性的基础上,概括出了高科技项目集成风险管理(HPIRM)的概念,并将项目四要素归结为效用和效率的问题,概括了HPIRM的特点。以风险管理数据库为核心,建立了HPIRM的流程体系。运用IDEF0建模方法分析了流程体系各个阶段的运作机理,讨论了各个阶段所应采用的主要方法。
曹朝喜郭鹏朱煜明
共1页<1>
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