国家自然科学基金(50974126)
- 作品数：22 被引量：239H指数：10
- 相关作者：刘波江玉生李涛李东阳江华更多>>
- 相关机构：中国矿业大学（北京）北京城建集团有限责任公司北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 刚性桩复合地基的理论、实测与安全性研究
- 2009年
- 科学合理的设计理论是工程安全性和经济性的保障,现场监测是确保工程安全和质量最有效的手段。本文以提高刚性桩复合地基工程的安全性为目的,围绕关乎建筑物安全的"沉降量"等参数指标,从设计理论与试验监测两个方面开展研究。本文完善了刚性桩复合地基的设计理论,通过现场监测试验取得了第一手的数据资料,可作为今后类似工程的设计和施工参考。本研究为进一步提高刚性桩复合地基的安全性提供了理论和实践保障。
- 李希平刘波陈存恩陶龙光倪光乐何春保
- 关键词：复合地基桩土应力比沉降安全性
- 基质吸力对重塑红黏土抗剪强度影响的试验研究被引量：25
- 2013年
- 通过室内剪切试验,得到了非饱和重塑红黏土的黏聚力和内摩擦角随水质量分数变化的规律;采用滤纸法进行了基质吸力的量测,得到不同干密度下的水-土特征曲线;基于试验结果,获得了考虑基质吸力的破坏包络面,初步分析了基质吸力对红黏土剪切强度的影响.结果表明:该类红黏土黏聚力随含水量的增加按Gauss函数变化;内摩擦角随含水量的增加符合Sigmoidal函数,在水质量分数为0时,达到最大值;有效内摩擦角φ′在等基质吸力平面上为一定值,在不同的基质吸力平面上随着基质吸力的增加逐渐增大;φb具有随基质吸力的增加而先不变后减小的特征,且随净法向应力的增加而增大;基质吸力在高净法向应力时,对抗剪强度的贡献较大.
- 李涛刘波杨伟红黄佩格周妍
- 关键词：基质吸力抗剪强度
- 地铁盾构施工负环管片安全拆除条件及实例研究被引量：5
- 2012年
- 盾构始发是盾构工法的重要施工工序之一,也是盾构施工中最容易发生事故的环节,关系到盾构隧道能否顺利掘进与及时贯通。以北京地铁为例研究了地铁盾构施工负环管片安全拆除条件问题,采用FLAC3D进行了三维模型计算分析,分析了负环管片的位移及反力架应力变化情况,实测了盾构始发段的土压力、注浆压力、盾构推力、负环管片位移、反力架应力变化规律;通过数值计算与实际监测结果的比较,给出了负环管片及反力架的安全拆除条件建议。结果表明:当负环管片的相对位移变化量趋近于零、反力架应力值基本趋于稳定时,隧道衬砌管片环与壁厚注浆及围岩之间的摩擦力足以平衡盾构推力,方能拆除负环管片与反力架。数值分析与实测结果相吻合,说明数值计算模型合理,结果可靠。
- 刘波黄俐金光玲
- 关键词：盾构始发反力架
- 北京地铁双连拱隧道施工风险评价与控制实例研究被引量：5
- 2012年
- 以北京某地铁工程为背景,将层次分析法应用到双连拱区间隧道施工安全风险评价中。在风险评价过程中,结合双连拱隧道施工特点,识别双连拱隧道施工过程中所存在的风险,运用层次分析法进行风险评估,得出影响双连拱区间隧道施工安全的风险因素权重排序,运用Expert Choice软件对施工过程风险因素进行灵敏性分析。结果表明,在双连拱区间隧道施工过程中,施工人员技术水平不高、安全风险意识淡薄风险最大。根据安全风险评价结果,进行了施工风险控制研究,采取相应的风险控制措施,达到减小风险发生概率和最大程度降低损失的目的。
- 刘波张洪杰刘念王妙然
- 关键词：道路工程安全风险评价
- 双线隧道盾构施工对临近高层建筑物的影响分析被引量：13
- 2013年
- 以北京市轨道交通6号线某区间盾构隧道工程实例为背景,针对双线盾构掘进先后通过临近高层建筑物的特殊情况,首先通过FLAC3D软件对该工程进行数值模拟,分析了先后盾构掘进两条平行隧道时地表最大沉降值的位置,以及盾构掘进与临近建筑物相互作用对地表沉降的影响;其次,对盾构掘进先后穿过高层建筑物的实测数据进行了分析,获得了双线盾构顺序穿越临近高层建筑物过程中地表沉降的变化规律;最后,分析了盾构施工对临近高层建筑物的影响.结果表明:在盾构面前方20 m作用的范围内,地表略微隆起,而盾构通过40 m后地表沉降基本稳定;后行隧道引起的地表沉降大于先行隧道引起的地表沉降;临近高层建筑物在隧道沉降槽影响范围内时,盾构施工对建筑物影响较大,而与双线隧道的先后施工顺序关系不大,数值计算和实测结果相符,对类似工程有一定的借鉴和指导意义.
- 李涛陈慧娴刘波窦海洋杨伟红
- 关键词：双线盾构高层建筑物
- 砂卵地层深基坑锚拉桩受力特性
- 为研究砂卵石地层条件下两排锚杆的桩排式支护结构的受力特性,结合成都地区某典型深基坑工程,进行护壁桩钢筋应力现场实测.根据钢筋应力实测值以及基于应力线性分布、应变协调及梁弯曲变形和应力分析理论所求的弯矩,分析了桩身的变形形...
- 刘波宋常军李涛钱霄黄杰
- 关键词：砂卵石地层锚拉桩
- 文献传递
- Effect of excavation dewatering on adjacent underground metro structure for super large diameter piles in weathered rock foundation
- The influence of super large diameter piles’ dewatering and excavation of Shenzhen Ping-An International Finan...
- B.Liu
- 文献传递
- 斜井冻结壁温度场分布规律研究被引量：10
- 2012年
- 基于含水流砂地层竖向直排冻结条件下冻结壁的形成和发展过程,将温度场时空分布情况进行了合理简化,根据单孔稳态导热方程和叠加原理,推导了竖向直排三管冻结壁温度分布计算公式,并推广到直排和多排冻结壁温度场分布计算,可计算不同冻结锋面位置时冻结壁内任意区域的温度值和整个冻结壁的平均温度,进而分析冻结壁的温度和强度变化情况。计算结果表明:主面温度值与冻结管中心的距离呈近似线性关系,而轴面温度场呈下凹形抛物线分布,顶点为轴面与主面交汇处;由计算结果可判断内部界面位置的土体强度较弱且发展较慢,应作为预防冻结壁软弱破坏的重点区域;理论计算结果与对应位置的现场实测数据吻合较好。
- 刘波李岩戴华东杨伟红
- 关键词：斜井冻结法温度场计算
- 大粒径卵砾石地层土压平衡盾构关键参数相关性特征被引量：10
- 2013年
- 以北京地铁9号线盾构工程为背景,分别选取辐条式和面板式两种刀盘,在大粒径卵砾石地层开展土压平衡盾构现场掘进试验;利用"北京地铁安全风险管理体系"及"盾构施工实时信息管理系统",收集盾构关键施工参数,并将其实时传输至室内实验室;通过分析试验收集的数据,得出土压平衡盾构关键施工参数之间的相关性特征。研究结果对指导盾构隧道施工及反馈设计具有重要理论与实际意义,也为类似研究提供参考。
- 江华张晋勋江玉生
- 关键词：北京地铁关键参数
- 《结构力学》双语教学模式的探讨
- 《结构力学》双语教学模式影响该课程的教学质量和后续课程的学习,对高校培养具备国际合作和交流能力的土木工程技术人员具有重要的现实意义。作者通过对比国内外高校双语教学的主要模式,结合自身的教学实践,对《结构力学》双语教学模式...
- 罗如登
- 关键词：双语教学教学模式
- 文献传递
