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北京市交通行业科技项目(2012KJ-004)

作品数:3 被引量:11H指数:1
相关作者:袁旭斌贾俊峰韩强燕斌杜修力更多>>
相关机构:北京国道通公路设计研究院股份有限公司北京工业大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:北京市交通行业科技项目中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇抗震
  • 3篇抗震性
  • 3篇抗震性能
  • 2篇桥梁
  • 1篇支座
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇橡胶支座
  • 1篇斜交
  • 1篇落梁
  • 1篇抗震能力
  • 1篇抗震性能分析
  • 1篇抗震性能评估
  • 1篇抗震性能研究
  • 1篇公路
  • 1篇公路旧桥
  • 1篇公路桥
  • 1篇公路桥梁
  • 1篇反应谱
  • 1篇反应谱分析

机构

  • 3篇北京国道通公...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇北京建筑大学

作者

  • 2篇袁旭斌
  • 1篇焦驰宇
  • 1篇陈可
  • 1篇杜修力
  • 1篇刘陆宇
  • 1篇燕斌
  • 1篇张羽
  • 1篇韩强
  • 1篇贾俊峰

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
某斜交V型墩刚构桥抗震性能研究被引量:1
2013年
借助有限元软件MIDAS/CIVIL建立了某斜交V型墩刚构桥有限元模型,首先分析了该桥的动力特性,在此基础上进行E1地震下反应谱分析、E2地震作用下时程分析,探讨了斜交刚构桥支座剪力及位移、桥墩弹塑性地震反应,评价了该桥的抗震性能,提出了斜桥抗震设计的建议,以供参考。
刘陆宇焦驰宇袁旭斌张羽
关键词:反应谱分析时程分析抗震性能
防落梁板式橡胶支座抗震性能分析被引量:9
2014年
针对板式橡胶支座在地震作用下存在落梁风险的问题,开发了防落梁板式橡胶支座(unseating-prevention laminated rubber bearing,URB).在介绍该支座基本情况的基础上,以高烈度区典型预制桥梁为例进行罕遇地震作用分析,并对该支座的基本参数进行了研究.分析结果表明:该防落梁板式橡胶支座可通过钢丝绳限制桥梁上、下部结构间发生过大的相对位移,既可保护支座,又能降低落梁风险;虽然会增大桥墩的地震响应,但通过调整钢丝绳参数可降低这种不利影响;钢丝绳初始间隙和拉伸刚度是该防落梁板式橡胶支座的主要参数,初始间隙要同时满足正常使用和地震作用的要求,拉伸刚度应结合支座本身及桥墩受力确定.
燕斌杜修力韩强贾俊峰
关键词:桥梁抗震性能落梁
北京地区公路旧桥抗震性能评估研究被引量:1
2019年
由于原有桥梁抗震思想和设计方法的局限性,很多公路旧桥的抗震性能存在严重不足。本研究结合桥梁抗震理论和设计方法的新成果,根据当前桥梁抗震设计规范,对按照原有规范设计的北京地区典型公路旧桥的抗震性能进行了评估研究。在大量调查公路旧桥的基础上,筛选出不同时期、不同形式的典型桥梁结构做为抗震评估的研究对象。根据新规范确定其抗震设防类别和地震动水平,采用反应谱法和非线性时程分析法,对桥梁结构在E1和E2地震下各构件的抗震性能和地震需求进行计算,采用能力需求比法(C/D法)进行抗震性能评估,并依据新规范对抗震构造措施进行评价。
袁旭斌陈可
关键词:公路桥梁抗震性能评估抗震能力
共1页<1>
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